Kirjoittaja Aihe: Solifer Exportin vm-63 kipinä  (Luettu 5147 kertaa)

Tammikuu 27, 2020, 20:16:55 ip
Luettu 5147 kertaa

Eino Turunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
Nyt olisi pieni pulma Export vm-63 "kuumapään" kanssa. Se on malli jossa on erillinen sytytyspuola. Magneetossa on kaksi puolaa ja sieltä tulee ulos kaksi johtoa-keltainen ja punainen. Keltainen olisi valoja varten ja punainen sytytyspuolalle. Kun tällä olettamuksella ne kytkin,niin ei kipinää syntynyt tulpalle. Konkka ja sytytyspuola testerillä mitattiin ja pitäisi olla kunnossa. Mitenkäs nuo kaksi magneeton sisällä olevaa puolaa pitää olla kytkettynä? Onko noista puolista toinen valopuola ja toinen joka antaa jännitteen erilliselle sytytyspuolalle kärkien kautta? Poikkeaako tuon mallin kytkentä miltä osin normi magneeton sisällä olevien puolien kytkennästä?Oisko kellään kytkentäohjetta erillisen sytytyspuola mallin magneeton kytkennästä?
Huomenna ajattelin tutkia asiaa niin, että kun konetta polkee, keltaiseen johtoon kai pitäisi tulla valojen jännite ja punaiseen johtoon kärkien kautta katkottu jännite edellyttäen, että magneeton sisuskalut on oorningissa.... ;D

Tammikuu 28, 2020, 00:47:24 ap
Vastaus #1

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Kyllä tuo sinun teoria pitäis olla oikea noista sytytys osista. Tutki ensin mittareilla mitä tulee magneetosta ulos kylmälle puolalle ja onko virta katkonaista. Tulee vain mieleen että oliko noissa Exporteissa tuota erillis puola mallia vai onkos se koottu jälkeenpäin. No vaikka olis koottu jälkeenpäinkin niin kyllä sen pitäis kipinöidä jos se kylmäpuola on 6 volttinen

Tammikuu 28, 2020, 06:46:15 ap
Vastaus #2

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Moro!

Tällä pitäisi toimia,jos osat ovat
ehjiä.

Kannattaa kokeilla,antaako toinen mankun puolista kovemmat
virrat-jos vika olikin siinä?

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 28, 2020, 09:11:44 ap
Vastaus #3

Eino Turunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
Noinhan se yksinkertaisuudessaan pitäisi kipinä tulppaan tulla, niinkuin kuvassa on piirretty. Sasseissa on noita possin virtavehkeitä mutta tässä Exportissahan on Stefan sähkövehkeet. Toimintaperiaate kuitenkin lienee sama. Häätyy tarkemmin tutkia nuo magneeton puolat, että olisko siellä jotain häikkää? Tuosta ulkopuolisesta puolasta ei tiedä, että onko se oikeaa tyyppiä, kun siinä ei ole oikein mitään "järkevää" merkintää jännitteestä.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 28, 2020, 09:14:21 ap kirjoittanut Eino Turunen »

Tammikuu 28, 2020, 09:55:50 ap
Vastaus #4

Petri J Kokko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 952
  • Ei mainosten orja,muuten kyllä.
Mahtaako se stefan puola olla tämännäköinen?
Flinta moottorisessa Crescentissä käytetään tämmöistä ja siihen hommasin varalle taannoin.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 28, 2020, 10:07:27 ap
Vastaus #5

MarkkuRyhänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 102
Moi,

Tuo kuvan Stefan puola on magneettoon sisäpuolelle tuleva puola joka sisältää ensiö ja toisiokäämin.
Ei ole kyseiseen kombinaatioon oleva puola.

t, Markku

Tammikuu 28, 2020, 10:35:20 ap
Vastaus #6

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Mutta tuohan siihen olis  yksinkertaisin vaihtoehto jos se sopii magneettoon  . Jos   sattuis tuo kylmäpuola olemaan rikki

Tammikuu 28, 2020, 10:42:09 ap
Vastaus #7

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Sen ensiö puolanhan voi mitata volttimittarilla kun kokeilee ilman kärkiä ja sieltä tulee  polkaisemalla oikeat volttimäärät  väh. 6v  niin kärjet kytketään tkatkomaan virtaa ja epäilys siirtyy muuhun paikkaan

Tammikuu 28, 2020, 10:58:56 ap
Vastaus #8

Martti Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 597
  • Export -66, Peugeot 103,Peugeot 104, Fram-King
Markku,,,,,,,,,eikös tuo kylmälle puolalle menevä kaapeli kuuluisi tuossa kärkien vasemmalle puolalle,,ensiöpuolan puolelle, muuten se ei katko ensiövirtaa   !!??

Tammikuu 28, 2020, 11:05:22 ap
Vastaus #9

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Öööö?

Eikös tuo juuri katko tuota varsinaista syttypuolaa-
kondensaattorin läpihän se ei virtaska kulje...?

Sen "valopuolanhan" voi kokeilla
polttimollakin-laittaa polttimon maan ja sen puolan
virtapiuhan väliin ja polkaisee-pitäisi sen lampun välmähtää...

t. Markku

Tammikuu 28, 2020, 11:31:43 ap
Vastaus #10

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Hmm...

Jos se on semmoinen perinteinen pyöreä vanhanajan  puola-siitä toisesta
navasta pitää mennä johdon runkoon. Ei se muuten pelaa.

t. Markku

Tammikuu 28, 2020, 11:42:13 ap
Vastaus #11

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 939
Ninkun aikasemminkin huomautin niin tuossa Markun kytkärissä on ne kelluvat kärjet. Kaikissa mitä olen nähnyt pörisevän on kärkien alasin maissa.

Tammikuu 28, 2020, 13:48:14 ip
Vastaus #12

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Juu....kappas saatanaa! :laugh:

Tietenkin se alasin on maassa-ja tuo puolalle
menevä johto menee sinne liikkuvan kärjen
ruuviin,johon tuolta virtapuolaltakin tulee.

Antakee armoa....!

t. Markku

Tammikuu 28, 2020, 14:16:46 ip
Vastaus #13

Eino Turunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
No niin.....pitkällisten, vaikeiden jopa uuvuttavien tutkimusten jälkeen lääkärikin itki ja totesi, että tauti on vakava mutta ei sekava. Vai oliko se toisinpäin? Tiaknoosiksi saatiin, että se tuo musta murikka (kuva) on sopimaton tähän virtapiiriin. Testerissä kyllä toimii, mutta ei ole vissiinkään kelevollinen tähen käyttöön.....
Toinen magneeton puolista oli valoja varten ja toinen puola hoiteli kärkien kautta jännitteen tuolle erilliselle syttöpuolalle. Se osasto toimi hyvin.
Se tuli tuo ulkopuolinen puola käyttöön Exportteihin -63 vuoden malliin (tieto kirjasta:-Solifer-meidän mopedi).Minulla toinen samanlainen "kuumapääkone" jossa on ihan normaali sähköpuoli, eli magneetossa sytytyspuola. Olikohan tuolla ulkopuolisella puolalla tarkoitus saada voimakkaampi kipinä, vai mikä siinä oli idea?


p.s. Jarruvipu löytyi.....


p.p.s. Armonanomus on hyväksytty kaikin tuomariäänin..... ;D

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 28, 2020, 16:21:15 ip kirjoittanut Eino Turunen »

Tammikuu 28, 2020, 15:34:35 ip
Vastaus #14

Pekka Nyman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 249
Jos magneeton sisällä oleva syöttöpuola on ehjä, sekä kärjet ja konkka ok, niin pitäisi toimia periaatteessa kaikilla 6V  puolilla. Auton puolakin käy.

Jos epäilee, että syöttöpuola on viallinen, niin sen paikalle voi laittaa valopuolan.

Ulkopuolista sytytyspuolaa on käytetty ilmeisesti sen takia, että puola ei kuumene likikään niin paljon, kuin että se olisi magneeton sisällä. Käämit on voitu tehdä paksummasta langasta, koska koko ei ole esteenä.
PS. Nykyisiin tulpanhattuihin kannattaa suhtautua varauksella.