Kirjoittaja Aihe: Ossa/muita menneisyyden pyöriä  (Luettu 28597 kertaa)

Joulukuu 22, 2019, 13:03:18 ip
Vastaus #30

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Onko kellään Päitsin lähtöluetteloja/tuloksia
250cc luokassa väliltä suunnilleen 1969...71 ?

Jos tuo Ossa sattuisi olemaan listalla tämän Rainerin käskyttämänä?

t. Markku

Joulukuu 22, 2019, 14:23:15 ip
Vastaus #31

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
No en taida.

Kun en pysynyt parikymppisenäkään tuon sarvissa...
niin eipä onnistune nytkään.

t. Markku

Joulukuu 22, 2019, 17:09:22 ip
Vastaus #32

Kymäläinen_Paavo

  • Vieras
Oltiin Ailan kanssa paikalla Shercon esitellessä ensikerran motukan mm-trialin yhteydessä. Kuva on heidän mainosbrosyyrista. Joku voisi kysyä, että mistä sen Bultacon tuosta huomaa. Helppoa kuin heinänteko; moottorin kopassa on Bultacon logo. On mulla jossain sekavassa arkistossa myös omia kuvia tilaisuudesta. 

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 22, 2019, 18:11:42 ip
Vastaus #33

Olli Salonen

  • **
  • Jäsentiedot Poissa
  • Museoajoneuvotarkastaja
  • Viestejä: 677
  • VMPK # 1916
Tämä lienee sama yksilö. Museotarkastettiin Erkki Pietolalle pari vuotta sitten, ollut Erikssonnilla Porvoossa.


[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 22, 2019, 18:36:00 ip
Vastaus #34

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Hieno homma!

Pyörä siis elää ja voi hyvin.  Noin sen pitääkin mennä...

t, Markku

Joulukuu 23, 2019, 09:48:47 ap
Vastaus #35

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
No-laittakaa nyt muutkin kuvia ja jutunpätkiä.

Sen kunniaksi kolmas mulla ollut moottoripyörä-70 -luvun
alkua mennään edelleen-ehkä v. 1974 ?

BMW on vuosimallia -52...ja meni muistaakseni jonnekin Kotkan
suuntaan tai sinnepäin ainakin.

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 23, 2019, 13:43:27 ip
Vastaus #36

Esko P. Lehtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 373
Sama mies, sama pyörä, sama paikka. Kuvat on otettu 1970 ja 2014.


Muut kuvat pyörä entisöinnin jälkeen.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 23, 2019, 14:03:47 ip
Vastaus #37

Pekka Puoskari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2024
  • naavaparta
Mulla on tämä Montesa Cappra 414 VE. Osina paketeissa ja entisöinti on pysähtynyt osien puutteeseen.
Vaikea projekti koska näitä on tehty aikas vähän.
Paljosta ei olis enää kiinni niin pääsisin kokoamaan pyörän.
Tuon näköinen siitä pitäis tulla.
Uhosin joskus että tällä pokkaan vielä rallissa laatukilpailun palkinnon.
Saapa nähdä miten käy.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 23, 2019, 14:12:50 ip
Vastaus #38

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2022
Mulla on ton tapanen pyörä ollu, mutta 19" etupyörällä ja ilman alakehtoputkia. Vuosimalli muistaakseni -68, tai -69.

 Se yksilö oli kyllä ihan maailman paskin laite !     Ei ole ollu ikävä sitä, mutta tuo Eskon laite on kyllä nätti... ja varmaan hyväkin.
Onko tuo "alakehtoputki" lisävarusteena hankitun panssarin pidike, vai onko omaa valmistetta?
Jotenkin ylimääräisen näköinen tuollaisessa kotelorunkopyörässä.

Joulukuu 23, 2019, 14:58:41 ip
Vastaus #39

Esko P. Lehtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 373
Mulla on ton tapanen pyörä ollu, mutta 19" etupyörällä ja ilman alakehtoputkia. Vuosimalli muistaakseni -68, tai -69.

 Se yksilö oli kyllä ihan maailman paskin laite !     Ei ole ollu ikävä sitä, mutta tuo Eskon laite on kyllä nätti... ja varmaan hyväkin.
Onko tuo "alakehtoputki" lisävarusteena hankitun panssarin pidike, vai onko omaa valmistetta?


Kyllä se on alkuperäinen "pohjapanssari". Pyörähän on Yamaha YL2C vm.1969
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 23, 2019, 15:00:52 ip kirjoittanut Esko P. Lehtinen »

Joulukuu 23, 2019, 15:05:00 ip
Vastaus #40

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Tässä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 23, 2019, 15:11:11 ip
Vastaus #41

Esko P. Lehtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 373
Tämä Markun kuva on vanhemmasta vuosimallista. Kuvan pyörässä välityssuhteita muutetaan vaihtamalla ketju piennemmälle/suuremmalle takarattaalle ja vaihteita on 4. Minun pyörässä välitykset muutetaan vaihdepolkimen vieressä olevalla kiekolla, kääntämällä sitä 180 astetta, jolloin välityssuhde pienenee 64% voidaan valita katu/maastovaihteet ja vaihteita on 3+3 . Vauhdissa välityssuhdetta ei voi muuttaa.

Joulukuu 23, 2019, 15:30:35 ip
Vastaus #42

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Joo-nämä kuvan vehkeet on nelivaihteisia ilman kertojaa.

Sullahan on se 3+3 vaihteinen-aika jännä pyörä muuten
ajoltaan...tuli sillä Masin pyörällä
jonkinverran kurvailtua silloin joskus.

t. Markku

Joulukuu 23, 2019, 15:41:07 ip
Vastaus #43

Esko P. Lehtinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 373
Mulla kävi hyvä tuuri tuon pyörän kanssa.  Pitkään tuollasta aihiota etsin, niin sitten vihdoin ja viimein älysin kysyä siltä maatalon pojalta/nykyisin mieheltä, että mitä sille entiselle pyörälleni kuuluu minkä hänelle myin silloin 1970.


Hän yllättäen kertoikin, että tuolla se on ladossa ollut jo vuosikymmeniä rkkinäisenä, ruosteisena ja osiksi purettuna.
Mieluusti hän sen minulle takaisin myi ja sitten entisöinnin, museotarkastuksen ja rekisteröinnin jälkeen kysyin Trafilta siitä alkuperäisestä rekisterinumerosta joka minulla siinä silloin 1970 oli, niin ko. rekisterinumero oli vapaana ja sain vielä senkin takaisin.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 23, 2019, 15:43:47 ip kirjoittanut Esko P. Lehtinen »

Joulukuu 23, 2019, 16:20:50 ip
Vastaus #44

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11919
Joo..."kasikymppinen" oli niin peevelin pieni pyörä kooltaan,
ettei sillä ainakaan 180 centtisellä ollut häävit ajonautinnot...

t Markku