Aihe: Tunturi City morini

[MarkkuT Korhonen]

Kauhea laitos mutta ostettiin kun halvalla sai siistin pelin.


No eihän se tietty toimi, lähtee käyntiin mutta ei ota kierroksia.Vaihdoin sylinterin tiivisteet josta paljastui melkoinen kuoppa mutta tason oikaisukaan ei vielä vekotinta korjannut.Kärjet näyttää olevan suunnilleen säädöissä ja pakoputkikin putsattu.Kaasarina näyttäisi olevan tässäkin SHA 14,9 malli.


Onko näissä jokin vakio vika mikä ainoana hajoaa, jossain luin kampistefoista?

[MarkkuT Korhonen]

No tässäkin on kaikki pikkuisen pielessä mutta isoin kysymysmerkki on pohjalevy ja se vauhtipyörä(missä lukee Ducati)


Mistä voisi etsiä vastaavia, ei oikein näytä missään olevan myynnissä.Vähän oli särjetty molempia.


ja kampistefassa oli hämärästi merkinnät 17-35-7/7.5 Mitäs tuo 7/7.5 meinaa?

[MarkkuT Korhonen]

Onko kellään tietoa näiden sytytys osista onko ollut montaa eri merkkiä? Tämä on ducati mutta mistään ei sellaista oikein tunnu löytyvän.CEV ja Bosch taitaa olla yleisimmät valmistajat että oisko niillä sopivaa?


Tästä on pohjalevy katkennut ja kierossa ollut viritelmä on naarmuttanut vauhtipyörän magneetitkin.

[MarkkuT Korhonen]

No eipä tietty mutta yksi ruuvi melkein kanta kulunut pois että tippuuko koko magneetti kohta.


Pohjalevy se isompi ongelma on.


Katsoin tuota sun vauhtipyörää eilen ja mun muistin mukaan tässä oli pyörimissuunta toisinpäin.

[Jari Räsänen]

Tunturi + morini kombo aihetta sivuten, törmäsin erääseen tiger aquaan jonka sylinterin kyljessä lukee "Gilardoni" kytkinkahvanpuolella heti imusarjan vieressä. Onko vakiosylinterit ko. merkkisiä, jos virityssylinteri, voiko tekstistä arvella kokoa/arvoa, jos oletetaan että kunnossa ja puristukset tallessa?

[MarkkuT Korhonen]

Ei tosiaan haittaisi jos jollain olisi kuvaa cityn originaali vauhtipyörästä tai siitä pohjalevystäkin.


Näyttäisi että on oltu niin innovatiivisia että vauhtipyörän ulkokehä/tai sisäosa on vaihdettu eriin koskan niiteissä jälkiä ja tuli osanipussa vauhtipyörä mistä porattu niitit pois.


Kai tässä pyörimissuunta oli moottorissa kuitenkin vastapäivään?    toisessa on nuoli eri suuntaan