Aihe: Hiekkapuhallusta

[Olli Mustonen]

Yritin löytää netistä ko alan firmoja pääkaupunkiseudulta tai edes Etelä-Suomesta, mutta en onnistunut. Onko vihjeitä ?

[Markku Juusela]

Moro

Tarkoitatko Jari että mainitsemiesi osien työt maksaa tuon 150 €,jos näin on niin kannattaa kiikuttaa kauempaakin mainitsemaasi paikkaan ja jos vielä maalitkin kuuluvat hintaan niin ei ole mitään järkeä edes ajankuluksi itse putsata ja maalata osia.

[vesa lahtinen]

    https://taximo.fi/

    tuossa tattarisuolla toimiva puhaltamo / maalaamo jota itse käytän..

[Markku Juusela]

Moro

Näppäilyvirheestä huolimatta hinta on varmasti sopiva ellei halpa työhön menevän ajan ja aineisiin menevän rahan vuoksi.

[Markku Juusela]

Moro

Peittaus,miksi?

[Markku Juusela]

Moro

Outoa,en ole kuullut moisesta,olisko puhalluksen ja maalauksen välissä ottanut ruostetta joka sitten hapolla poistettiin.Haponkestävät osat hitsauksen jälkeen peitataan erilaisilla menetelmillä riippuen osasta tai esim. lasikuulapuhalletaan tai harjataan.

[Marko Mauriala 2]

Liemi voi olla rasvan ym. epäpuhtauksien puhdistamiseksi ollut kylpy. Ei välttämättä happo.

[Olli Mustonen]

Nonni, kiitos vinkeistä. Maantieteellisistä syistä kävin tsekkaaamassa ensin tuon  Tattarisuon paikan Taximon. Mukavia kavereita ja niinpä sovin homman samantien ja hintakin mielestäni kohdallaan. Vesalle kiitti tästä vinkistä.

[Rauno Härkönen]

Nonni, kiitos vinkeistä. Maantieteellisistä syistä kävin tsekkaaamassa ensin tuon  Tattarisuon paikan Taximon. Mukavia kavereita ja niinpä sovin homman samantien ja hintakin mielestäni kohdallaan. Vesalle kiitti tästä vinkistä.

Kerro sitten kokemukset kun olet saanut tavarat sieltä...? 

[Olli Mustonen]

Näin tehdään.

[Olli Mustonen]

Tällainen satsi lähti tänään Tattarisuolle hiekkapuhallettavaksi + pohjamalaus + pulverimaalaus. Laitan kommenttia, kun palaavat.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Jori Alatalo]

Alan toimijana täytyy taas vähän ihmetellä missä kunnossa osia on lähdössä puhallukseen/maalaukseen. Rungossa laakerit kiinni, tankissa korkki ja hana paikoillaan, keulan osat purkamatta ja lommoisina. Saattaa olla että lopputuloksessa eivät odotukset ja totuus kohtaa...

[markkukovasin]

Joo-nopein tapa pilata esmeks kaikki laakerit ja koolit ja kierteet
on jättää nuo laakeriroinat paikalleen-ja kierteet suojaamatta.

Menee se hiekka ja sooda sinne kumminkin-ainakin laakereihin-
vaikka kuinka koittaisi varjella. Tankin korkinreikä kannattaa muuten
suojata oikein ruuvattavalla metallitulpalla-jaa tiivistää  se tulppaus kunnolla.
Samoin hanan reikä.Ei siinä pätkä maalarinteippiä riitä.

On noita nähty...

t. Markku

[Olli Mustonen]

Ei nyt sentään. Rungossa ei ole laakereita kiinni vaan laakeripesät on suojattu prikoilla ja pultattu. Kaikissa kierteissä on pultit. Tankissa ei ole hanaa ja korkki, joka on jätetty paikoilleen on  menossa poistoon. Etujousten koteloista on poistettu sisustukset ja kaikki reiät suojattu pultein / pellein. Lyhdyn pidikkeet on jätetty paikoilleen, mielestäni niiden irroitus ei ole tarpeellista. Osissa on yksi pieni klommo ja se on toisessa etujousen kotelossa ja sisäpuolella, joten en katsonut sen oikaisemista aiheelliseksi. Hiekkapuhaltajan kanssa katsottiin läpi eikä hänellä ollut mitään huomauttamista. Että se siitä....

[markkukovasin]

No sitten ei ole hätiä mitiä !

Mutta on nähty hiukan toisenlaisiakin valmisteluja.

t. Markku