Mobylette on ollut hiukkasen aliarvostettu
mopona meiilä Suomessa-vaikka erään tiedon mukaan
se on maailman eniten valmistettu moottoroitu kaksipyöräinen.
No toki sen ymmärtää-ei niillä monttuajossa mitään tehnyt-ja
sitä ajoa me nulikkana arvostettiin. Jos sitten mentiin porukalla jonnekin-
niin se Moppekuski tuli aina viimeisenä perille..Joten eihän sen
laitoksen status siitä noussut.
Mutta kun olen nyt semmoiseen jo hiukan perehtynyt-niin onhan se
mielenkiintoisia ratkaisuja täynnään...no jotkut seikat toki tuppaavat
harmittaa.Ja taitaa olla niin,että kaikki jotka on ajosta hylätty-
ovat risoja samoista paikoista.Kuten syttypuolasta.
Eikä se remmilimppukaan usein kovin häävissä kuosissa ole.
No-nyt on teossa se Vapsa-siihen tuli mulla kesällä Ranskasta puolivahingossa
tehdasuusi ja ajamaton kone-ja sen koneen arvokilvessä on semmoisa
lukemia,että taisi patonkimaassa olla hiukkasen reippaampia kulkenmaan
nuokin värkit...ei jää teho hevosvoimaan...juu.
Mutta saapi nyt nähdä,mikä siitä tulee-jos nyt vaikka ensin ne telariputket
rupeaisivat liikkumaan.Runko ja takahaarukka+jouset on jo putsattu
sekä yhdistetty toisiinsa menestyksellä-niin ja se seisontatukikin
on paikallaan...reippaasti korjattu,mutta toimiva.
t. Markku
