Aihe: Mobylettekeskustelu

[markkukovasin]

Mahtaako antiikkisissa Ruotsinmopoissa olla pinnat,jotka
olisivat n. 237...240 pitkiä?  Semmoisessa,jossa
on nuo 24x2" pyörät?

t. Markku

[Martti Räisänen]

Minäpä tutkin huomenna omasta Fram-Kingistä  !!!

[Martti Räisänen]

Fram-Kingissä = 220  ja   Mobylettessä =  220 .  kaikki nämä on 24"-2 kumeilla !!

[markkukovasin]

Joo-se riippuu pinnauskuviosta!

Koitin tuolla laskurilla vääntää noita
kuvioita vaikka miten-ja juuri 220mm ei synny noilla vanteilla.

Tai takapyörään käy-ketjurattaan puolelle 3 ristiin laittaen.

Vanteen se pienin halkaisija on mulla 480mm...siihen sitten aineen paksuus.

Tarjottelee semmoisia mittoja kuin 225 ja lyhkäsemmät 205...210mm,kun
laitin hiukan toisenlaiset ristiinmitoitukset. Mutta kyllä tämä
tästä kehittyy hissuksiin.

Onko se Moby tuollainen AV31.tai AV32,josta otit nuo mitat?  Ja sattuuko
olemaan tuollaisia pinnoja joutilaana hyllyssä sulla?

t. Markku

[Martti Räisänen]

Moby oli AV44

[Martti Räisänen]

Mulla on joitain pinnasortteja joitain ylimääräisiä mutta ei 220 mittaisia,,,ne meni kaikki kun pinnoitin AV 44.n

[markkukovasin]

Jep!

Kiitos vaivannäöstä!

Siinä AV44:ssä on jo täysnavat kummassakin pyörässä?

Tässä vanhemmassa on puolinavat kummassakin päässä
pyörä...se selittää eron.

Mutta pinna-asiaan on jo hiukan tullut valoa-joten saatan
päästä melko helpolla tässä pinna-asiassa. Illalla olen
jo paljonkin viisaampi...Ainakin pinnojen suhteen.

t. Markku

[Martti Räisänen]

Nordscand  Ruotsi

[ylläpito on poistanut liitteen]

[markkukovasin]

Eilen meni tovi rattoisasti vanteita kunnostaen.

Kovaa hinkkaamista ja sitten pariin kertaan pohjamaalia..ja sama
kertamäärä pintaväriä.

Ei nistä priimat tullut-mutta eihän tuo Moppekaan ole kuin korkeintaan
siistitty.Joten siihen tasoon menee kyllä.

Pinna-asiakin on ojennuksessa-niitä tulee nyt parista
osoitteesta-joten kohta alkaa rihtaus.Se on aina
kiinnostavaa puuhaa,jossa joskus ihan perkele tulee
huomatuksi -ja mainituksi.

t. Markku

[markkukovasin]

Moro!

Minkä verran tietoa-ja peräti mopoja-
löytyy teiltä merkillä "Vapsa" ,jossa on ABG-moottori?

Onko tietoa esim. siitä,millaisia määriä niitä Suomeen aikanaan
tuotiin...ja muutenkin tieto ja kokemukset tuosta merkistä
sattuneesta syystä rupesi kiinnostamaan.

t. Markku

[markkukovasin]

Joo-kun tuli mainittua se Vapsa. Niin tämmöinen tuli talliin eilen.

Moottori ei kuvassa ole kiinni-vaan sepä on irtonaisena pöydällä.

Tämä lienee n. -59...60 ? Tyyppikilvessä lukee tyypitys 09074...ja
merkki on "VAP.P "  . Tankissa kumminkin on notta "Vapsa" .

Osat ovat kyllä aika hyvät-no nuo takajouset? Onkohan alkuperäiset?

Eipä sen kumminkaan väliä-tämä puhdistetaan hellästi...ei entisöidä.
Tuossa on onneksi 19" vanteet-joten rihtaushommiakaan ei taida tulla.

Mittarissa on muuten komeat lukemat 90km/h maksimina-vaan
ei tuo kai ihan niin kovaa kulje...

Mobyletten pyörät rihtasin/pinnasin eilen ja tänään-nyt Moppe seisoo kauniilla
valkosivukummeillaan kovin nohovana.

Onko muuten tämmöisiä Vapsoja millaisessa kuosissaan mopoväellä?

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Martti Räisänen]

Minulle tuo mopo jäi Oulunläänissä 60 luvulla aivan tuntemattomaksi,luultavasti meillä ei ollut myyjiä noille merkeille. Ainoastaan Moto Vap moottoripyörä Sachsin moottorilla tuli tutuksi. Olis vain pitänyt panna sekin varastoon odottelemaan parempia aikoja ,,,,,mutta kuin  ei !!!!!!

[Eino Turunen]

Olisiko kyseessä ranskalainen AUTO VAP, jota toi maahan FREE TRADE Oy Helsingistä? Oli kaiketi automaattikytkimellä varustettu mopedi. Lisätietoa AUTO VAP:sta......


 [size=78%]http://mo-ped.se/tv/auto_vap.htm[/size]

[markkukovasin]

En ole kyllä täällä Itä-Uudellamaallakaan moiseen koskaan
törmännyt-ei vissiin kuulunut kauppojen valikoimiin
täällä lainkaan. Mobylettejä joitain sentään oli.

Vaan tuolla itärajan pinnassa Pohjois-Karjalassa noita on
kait ollut enemmänkin?  Mikäköhän kauppaketju noita möi...vai
jäivätkö lähinnä kuriositeeteiksi koko rakkineet Suomessa ja
myivät mitä vahingossa saivat-eikös 50/60 lukujen taitteessa myyty mopoa kuin
häkää vaan..ja merkki kun merkki kelpasi?

t. Markku

[Eino Turunen]

Veteraanimopedit- kirja tietää kertoa (siv.55),että ko. mopedeja myytiin useammallakin eri merkillä. Cyclovap,AUTO VAP ja Vapsa ainakin olivat merkkejä millä sitä kaupiteltiin....tosin huonolla menestyksellä. Ei käyny kauppa vaikka halvalla myytiin...postimyynnissäkin.