Aihe: Autovap, Cyclovap ja Vapsa.

[markkukovasin]

Joo-ranskan Mobylettesivuilla oli maininta,
että akseli olisi 16,4mm (todennäköisesti 16mm?) paksu-ja tuo hihnapyörähän
on neulalaakeroitu siihen akselille suoraan.

Ei ole mitenkään pakko olla juuri alkuperäinen,kunhan toimii.

Laitoin sinne firmaan kyselyn-eiköhän ne joskus vastaa.
Pellistä tehtyjä niillä ainakin on-ja oli Pösöön ja Motobecaneen.
No se on kai sama kuin Mobylette...

Mikä sulla on poljinakselin paksuus Pösössä,jos sen pyörän löytää helpommin?
Ne on ainakin pienempiä,joten välityskin kasvaisi helposti..

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Martti Räisänen]

Sata nelosessa  mulla on poljinakseli 16  ja muovikiekko 214mm

[Martti Räisänen]

Rakenne eroja kuitenkin on Peugeotin ja Mobyn pouliessa,,esim moottorivedon poiskytkentä jos haluat  lähteä polkemaan tai lykkäämään !!

[Martti Räisänen]

Peugeotin ja Mobyn remmipyörän neulalaakerit on samat 2kpl ja sisäreikä 16mm

[markkukovasin]

Kiitos!

Näillä tiedoilla jo uskaltaa alkaa limpun
hankintaan. Tuolla ranskan putiikissa
kun on mistä valita-uutta ja käytettyä.Ja varaosia.

Eikä hinnatkaan hirvitä.

Remmin saattaa jo sitten löytää vaikka Etrasta.

Onko tuossa muuten millainen systeemi sen remmin
kiristämiseksi? Siirretäänkö konetta?

t. Markku

[markkukovasin]

Tässä kuvä yhden fransmannin projektista-tuollaisia
poulieita (= hihnapyöriä) näkyy olevan siellä Ranskanmaan
kaupassa valittavaksi asti...

Seuraavaksi alankin kysellä magneeton osia tuohon moottoriin...

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Martti Räisänen]

Ei ole säätöä yleensä noissa yksivaihteisissa vanhimmissa AV3- AV44 .Vapsa myös luultavasti jäykästi pultattu kone runkoon . Motobecanessa  ja Peugeotissa on joustovarat moottorin kiinnityksessä oli sitten yksivaihteinen tai variaattori.  Ei muuta kun moottorin alakiinnike irti ja ruveta kokeilemaan millä remmikoolla pultinreiät passaavat yhteen !

[markkukovasin]

Yhtä AV-mallin rungon kuvaa netissä tihrustelin-
näytti siltä,että rungossa oli moottorin alakiinnikkeessä pitkät
reiät-ehkä n. 25mm pitkät.

Kone siis kääntyisi tuon sylinterinkannen yläkiinnityksen pultista.

Kyllähän 25mm säädöllä jo hihnaa kiristää hiukkasen.

t. Markku

[Martti Räisänen]

Tuli mieleen jälkeenpäin että alakiinnike voi olla soikeilla reillä ,toivottavasti myös Vapsassa   .Mulla  on yksi AV44 mutta en ole kerinnyt sitä vielä tutkia ollenkaan vielä,ja kaikki muut minulla on niillä joustavillla  kiinnikkeillä

[Martti Räisänen]

Le Solexilla on paljon tavaraa mutta ei sieltä aina  paljon informaatiota tule tilauksesta , Pari kertaa olen lähettänyt sinne vähän tulisempaa tekstiä Translaattorin avustuksella kun tilauksesta on puuttunut tärkein tavara ja se tuote kuitenkin on vielä ollut jäljellä sen jälkeenkin. No ,,välit ovat kuitenkin säilyneet ..VSX on hyvä firma ja La Mobylette net. , myyvät vain uutta tavaraa !!

[Martti Räisänen]

Tuo VSX = VSX France

[markkukovasin]

Joo-eipä ole vastausta vielä herunut. Miten ne muuten
maksun haluaa-kun ei ole noita paypalleja ja visakortteja...

Mutta vastahan eilen kyselin. Näyttää noita
poulieita olevan vähän kaikkialla-millainenhan muuten
on mitoiltaan MBK 51:n pyörä-niitä on Ruotsinkin mopo-osakaupassa.

t. Markku

[Hannu Kylli]

Joo-eipä ole vastausta vielä herunut. Miten ne muuten
maksun haluaa-kun ei ole noita paypalleja ja visakortteja...

Mutta vastahan eilen kyselin. Näyttää noita
poulieita olevan vähän kaikkialla-millainenhan muuten
on mitoiltaan MBK 51:n pyörä-niitä on Ruotsinkin mopo-osakaupassa.

t. Markku

Minä olen maksanu LeSolexille suoraan tilille ja aina on tavarakin tullu ja on sitä mitä ostaa. Kysyitkö millä kielellä? Itse olen käännättäny kyselyt ranskaksi tutulla joka puhuu ranskaa äidinkielenään. Hieman ovat lyhytsanaisia tuolla LeSoleksilla.

[markkukovasin]

No engelskalla. Tosin ensin vuolaasti pahoittelin,että
ranskaa osaamattomana joudun heitä tuolla barbaarisella
kielellä pilkkaamaan...

Mutta hihnapyörä löytynee jostain-tuon MBK 51-malin
pyörän mittoja en ole tosin löytänyt-niitähän on Ruotsissakin,
kuten huomasin aamulla.

Varmaan mitoitus: Semmoinen 210mm halkaisija ja n.
11...12 hampainen ketjupyörä ja poljinakseli d16mm olisi passeli.

Ja tietenkin sillä nappulalla,jolla moottorin vedon saa päälle tai pois..

t. Markku

[Martti Räisänen]

Mulla oli pari-kolmevuotta sitten MBK 51 mutta en muista enää sen kokoa ,se ei varmaan ole kovinkaan suuri murhe jos sattuu vähän väärä koko, sen voi jälkeenpäin korjata etukettinkipyörästä  hammasmäärällä. Uudet  neulalaakerit kannattaa ehdottomasti tilata mukaan niin remmipyörä ei keiku sivuttain kuten vanhoilla laakereilla saattaa käydä,ja säätö rikkoja 16mm reiällä että saa välykset pois.    On ihan pakkotoimenpide,kokemusta on tullut !!!    Maksutavat on Pay Palia myöten erilaisia, ei ollenkaan ongelma  !!