Kirjoittaja Aihe: Cb750 kz oireilee lämpimänä  (Luettu 6260 kertaa)

Heinäkuu 24, 2019, 14:08:51 ip
Vastaus #15

Pasi Pitkänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 315
Oho, aika paljon on. Tulee kaksi asiaa mieleen, palautuuko ryyppy kokonaan ja onko kaasuläpät varmasti oikein päin kaasuläpän akselissa?

Jos ryyppy jää päälle, aiheuttaa se tuommosta kun alipaine kasvaa ja bensaa vedetään enemmän mukaan. En kyl tiedä kuinka kiinni sen läpän pitää olla ennen kuin noin tapahtuu...
Kaasuläpissä on viiste, minkä ansiosta ne sopii täydellisesti kurkkuun. Jos yksikin on väärinpäin kaasuläppä ei sulkeudu kunnolla. Viiste on pieni mutta kyllä sen huomaa. Arvaa mistä tiedän...😃
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 24, 2019, 14:48:49 ip kirjoittanut Pasi Pitkänen »
-Pasi-

Honda CB1100F -83
Honda CB750F -81 (myyty)
Honda CB125B6 -77

Heinäkuu 24, 2019, 19:40:46 ip
Vastaus #16

Jarkko Huhta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 15
Moro. Kaasari vielä kerran irti oli otettava ja katsottava noi läpät mut oikein ne oli. Vähän niitä ”herkistelin” niin ehkä asettuivat piirun verran paremmin ja samalla laitoin pilot ruuvit 1,75 kierrosta auki. Yllättävää kyllä pyörä toimi ja kiihtyi vieläkin paremmin, kerran sammahti kun valoihin pysähdyin mutta ei muuta oiretta..

Kiitosta Pasi vinkeistä! Nyt vaan kovaa ajoa (ennen kuin etuhaarukan stefat jaksan alkaa vaihtamaan...;P)

Heinäkuu 24, 2019, 21:00:28 ip
Vastaus #17

Osmo Leikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 755
Tehty:
Kaasari putsattu ja air-cut off kalvot vaihdettu, muuten näytti ok. Tulpat, tulpan hatut ja tulpan johdot uusittu. Pilot ruuveja väännelty joka suuntaan ja kaasarit irtiollessaan ”synkattu” silmämääräisesti. Eli kokeiltu säätöjä ainakin etsiä..

Kaasareiden synkkaus silmämääräisesti ei riitä. Lainaa vaikka mittarit jostain, että saat synkan kohdalleen! Voipi olla merkittävä vaikutus  ;)
Meidän tulee olla todella kiinnostuneita tulevaisuudesta, koska joudumme
viettämään siellä loppuelämämme.

Heinäkuu 24, 2019, 22:28:23 ip
Vastaus #18

Jarkko Huhta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 15
On juu synkattu mittareilla nyt👍😎 kiitosta vaan

Heinäkuu 24, 2019, 22:30:56 ip
Vastaus #19

Jarkko Huhta

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 15
Vähän meinaa taas pätkiä kun iltalenkin heitin.. voiko olla niin kun pilot ruuvit muut laskee samaan tasoon eli ruuvin kantaa näkyy saman verran mutta 4 kaasarin ruuvi huomattavasti enemmän näkösältä..(ehkä 1 kierroksen verran).. kokeilen tuon 4 pilot ruuvin saada silmämääräisesti samaan tasoon kuten aiemmin jo tein ja pyörä ok toimi..

Eihän ole tarkoituksen mukaista että ruuvi jää eri tasoon samoilla kierroksilla?

Heinäkuu 24, 2019, 23:27:29 ip
Vastaus #20

Pasi Pitkänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 315
Olisko sinne ruuvin alle jäänyt ylimääräinen o-rengas tai prikka. Ne jää tosi helposti sinne kun ei oikein näe. Se aiheuttaa sen että ruuvi jää ylös ja seos rikkaalle.
-Pasi-

Honda CB1100F -83
Honda CB750F -81 (myyty)
Honda CB125B6 -77