Kirjoittaja Aihe: Pappa tunan sytyksen ajoitus....-61  (Luettu 6742 kertaa)

Kesäkuu 18, 2019, 07:19:46 ap
Luettu 6742 kertaa

Pekka Python Salenius

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 301
  • Elämä on ihmisen parasta aikaa
Missä kohtaa kärkien kuuluisi aueta. Mittasin että 5mm ennen ykk aukeaa. Eikä pysty säätämään myöhemmälle. Mittarilla mittasin. Puolan vastus jotain 4 ohmia. Onko ok?
Tunturi 61
Primavera
T250J
CBR 1100
Honda XL 650
Honda VF1000FII

Kesäkuu 18, 2019, 07:49:35 ap
Vastaus #1

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11931
Aivan mahottomasti liikaa!

Tuommoinen 1,5mm EYKK on parempi-ellei konetta ole viritetty
tappiin asti...Silloin saa olla rippusen enempi. Mutta suunnilleen vakiolle
on tuo 1,5mm hyvä.

t. Markku

Kesäkuu 18, 2019, 08:22:13 ap
Vastaus #2

Pekka Python Salenius

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 301
  • Elämä on ihmisen parasta aikaa
Pitää tutkia tarkemmin. Säätö on toisessa reunassa.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Tunturi 61
Primavera
T250J
CBR 1100
Honda XL 650
Honda VF1000FII

Kesäkuu 18, 2019, 08:27:39 ap
Vastaus #3

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2027
Jos katkojan kärkiväliä on mahdollista pienentää, voi päästä aika lähelle oikeaa

Kesäkuu 18, 2019, 08:32:46 ap
Vastaus #4

Pekka Python Salenius

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 301
  • Elämä on ihmisen parasta aikaa
Jos ottaa siitä bakeliitista viilalla,,,kärkiväli on aika pieni..noita reikiä ei ehkä voi viilata?
Tunturi 61
Primavera
T250J
CBR 1100
Honda XL 650
Honda VF1000FII

Kesäkuu 18, 2019, 08:38:34 ap
Vastaus #5

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11931
Kärkiväli suunnilleen 0,4mm ja sitten sytty kohdalleen.

Mutta onko mankun kiilatappi kampiakselissa-noissa taisi olla se pieni laakerirulla
kiilan hommia toimittamassa-mahdollisesti pettänyt? Tai mankkupyörän kiilaura
huonona-tai peräti väärä mankkupyörä kiinni?

Jos säädöt eivät riitä-jotain on pielessä tuossa kipinäosastossa...

t. Markkku

Kesäkuu 18, 2019, 08:51:34 ap
Vastaus #6

Pekka Python Salenius

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 301
  • Elämä on ihmisen parasta aikaa
Eiköhän se selviä kun puran tarpeeksi. Kiitos vinkeistä.
Tunturi 61
Primavera
T250J
CBR 1100
Honda XL 650
Honda VF1000FII

Kesäkuu 18, 2019, 16:59:14 ip
Vastaus #7

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Paikalla
  • Viestejä: 11931
Vielä yksi mahdollisuus -voi sinne olla laitettu
ihan vääränmallin kärjetkin-tai mankun pohjalevy.

Tai kummatkin...

t. Markku

Kesäkuu 18, 2019, 20:53:27 ip
Vastaus #8

Olavi Toppinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 185
Magneetoissa sekä kampiakselin kiilauran paikassa on pieniä eroja. Silloin ennakko sattaa heittää jompaan kumpaan suuntaan kovastikin. Eri magneettoa kannattaa kokeilla ja kattoa ettei kiilaura ole mennyt väljäksi. Pohjalevyn säätöuria voi viilata esim moottorisahan viilalla. Mutta jos on noinkin kova ennakko ei ole pohjalevyn urissa varaa viilata niin paljoa että pääsisi lähelle 2mm. Pohjalevyn kiinnitys ruuvien paikkaa lohkossa voi myös vähän siirtää. Magneetonkin voi laitta ilman kiilaa paikoilleen jolloin sen saa myöhemmälle. Esim HPIn kisasytkyssä ei ole kiila uraa olemassakaan.

Kesäkuu 20, 2019, 08:06:02 ap
Vastaus #9

Pekka Python Salenius

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 301
  • Elämä on ihmisen parasta aikaa
Nyt on sytty kohdallaan. Kärkien bakeliittia viilasin. Laitoin kärkivälin 0,35. Sekin vaikutti. Kiilaura oli ok. Magneettto oli erilainen mitä olen nähnyt. Ei siinä tehoja kuitenkaan ollut. Pitää varmaan porata? Kokeilin säätösuutinta mutta vaihdoin normaalin. Mikä koko sen pitäisi olla?50 ja 56 löytyy.....
Tunturi 61
Primavera
T250J
CBR 1100
Honda XL 650
Honda VF1000FII

Kesäkuu 20, 2019, 08:50:18 ap
Vastaus #10

MarkkuRyhänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 102
Moi,

Ennen kuin porautat sylinterin niin kannattaa tarkistaa etä pakokanava sylinterissä ei ole karstoittunut lähes umpeen ja että pakoputki ei myöskään ole karstoittunut umpeen. Ota pakoputki irti ja katso vielä ainakin nämä.
Pakokaasujen on päästävä virtaamaan muuten tehot kyllä hiipuu tehokkaasti.

t, Markku

Kesäkuu 20, 2019, 23:27:01 ip
Vastaus #11

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2027
Tuo on hyvä pointti....kokeile vaikka pelkällä käyrällä naapurien iloksi.
Törkyä kerääntyy viimeistään äänenvaimentimeen.

Kesäkuu 28, 2019, 08:32:57 ap
Vastaus #12

Pekka Python Salenius

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 301
  • Elämä on ihmisen parasta aikaa
Seuraavaksi ilmanputsari. Siinä on bakeliittiputsari. Mitä muita leluja siihen kokonaisuuteen kuuluu? Pitääkö kaasarissa olla se metallisihti? Ilmeisesti.? Ostin siihen sen yhdistävän kumitötterön joskus joka on kovettunut nyt ja kutistunut niin että oli vaikeuksia saada se paikoilleen kaasariin. Ei mitään mahdollisuutta laittaa sitä metallisuodinta. Putsarissa on yksi suodatin. Tuntuu että saisi liikaa ilmaa? Pakoputken puhdistin joskus ja uskon että ei ole tukossa. Täytyy katsoa se vielä.
Tunturi 61
Primavera
T250J
CBR 1100
Honda XL 650
Honda VF1000FII

Heinäkuu 01, 2019, 14:54:42 ip
Vastaus #13

osmo paukku

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 36
miten ne eroaa toisistaan pyöriikö magneetto oik vai vasemmalle,kyllähän niissä aina pyörimissuunta on merkattu nuolella.