Tuossa keksinössähän tuo akseli toimii virranjakajan akselina myös.
Alkuperäinen katkojankärki systeemi sai voitelun tuosta huulistefasta joka päästää läpi tietyn määrän öljyä jika sitteb valuu koneen alle mikä ei tietysti ole hyvä.
Tuon kärjettömän systeemin yleistyttyä tuota voitelua ei enää tarvita ja siksi modasin sorvilla sen stefasysteemin siten että lisäsin 10-24-7 stefan sinne sisäpuolelle, eipä tiputtele enää..
