Aihe: ETA alueelle rekisteröidyn pyörän maahantuonti

[Pasi Mäkiranta]

Moro
Onkos näin jos ETA maasta(Islanti) tuo pyörän tänne(vm 2006) niin katsurin pitää se hyväksyä suomen rekisterihin. Islantilainen kaveri on ostanut isältään pyörän ja nyt katsuri ei meinaa hyväksyä sitä rekisterihin kun ei ole muuttopyörä(ei ole omistanut lähtömaassa pyörää yli 6 kuukautta). Onko jollaki antaa vinkkiä.
Kyseessä Intian Bullet joita myös suomeen tuotu maahantuojan toimesta

T: Rojalisti

[Juhani Halmeenmäki]

Taitaapa se ratkaiseva tekijä olla siinä, onko tuolla pyörällä EU-tyyppihyväksyntä vai ei.

[erkki kuparinen]

Kannattaa vaihtaa konttoria.

[Markku Juusela]

Moro

Paljon löytyy asiasta juttua mutta soitto TRAFiin varmistaisi asian.

https://www.veronmaksajat.fi/Asunto-ja-auto/Kaytetyn-auton-tuonti-Suomeen/

no ei kuulu EUiin.    https://tulli.fi/henkiloasiakkaat/lisatietoa-tulliselvityksesta/ajoneuvon-osto-ulkomailta

https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/kaytetyn_ajoneuvon_maahantuonti/

[Pasi Mäkiranta]

Moro
Asia vähä erenny. Ilmeisesti Islannis ei oo pakokaasujen kans ollu niin tiukat rajat ku EU:ssa. No työn alla selevittelyä sinne-tänne ja tuonne.
T: Rojalisti

[markkukovasin]

Mitä erikoista on Islannissa olleessa motukassa? Tai Islannissa yleensäkään?

Saahan tänne tuoda pyörän vaikka Mongoliasta-ja kilpiin on nekin menneet.

Jotenkin hiukka oudoksuttaa...?

t. Markku

[erkki kuparinen]

Pyörän vm. 2006 pitää täytää tätä edeltävä pakokaasu määräys.  Esim.  minä eräs naishenkilö toiomme samat pyörät vm.
  1988   hänen oli rekisteröity samana vuonna  minun 1994 niin minun piti hankkia yhteneväisyys todistus vuodelta 1991
  ei 0ngelmia koska silloin vielä meni 2 T läpi Otto Brand ei ollut mitenkäään yhteistyö haluinen mutta sain todistuksen
   Salasana oli TUV Nord  ja ihan  Helsingissä.

[Juhani Halmeenmäki]

Mongolian vaatimukset 2006 oli himppusen eri kuin Euroopassa...
Ja Islanti ei sekään ole EU-maa, joten myös siellä on saanut olla eri vaatimukset kuin EU-alueella. Silloin TÜV tuskin pystyy sekään auttamaan.

[Timo Murtonen]

Ja Islanti ei sekään ole EU-maa, joten myös siellä on saanut olla eri vaatimukset kuin EU-alueella. Silloin TÜV tuskin pystyy sekään auttamaan.

Paitsi jos vastaavaa mallia on tuotu EU-alueelle.

[Risto Sollo]

Eiköhän tuota Bullet"tia ole tuotu,yhdet hurjat jopa ajamalla...

[Kari Sillanpää]

Varmaan Bulletti on samanlainen riippumatta mihin se on alkujaan myyty, mutta katsuri tarvii dokumentin että se muualta käytettynä tuotu on just vastaava tai "parempi" kuin omalla alueella hyväksytty malli.

[Timo Murtonen]

Varmaan Bulletti on samanlainen riippumatta mihin se on alkujaan myyty, mutta katsuri tarvii dokumentin että se muualta käytettynä tuotu on just vastaava tai "parempi" kuin omalla alueella hyväksytty malli.

Juuri näin, ja kun vastaavaa malllia on tuotu EU-alueelle, niin maahantuoja pystyy halutessaan auttamaan tai sitten TUV.

[Kari Tirkkonen]

eikös piikkiön moto italia niitä bulletteja jossain vaiheessa tuonut, mahtaako Nurmi pitää vielä siellä huoltoa, saattaisi tietää millä tempuilla/muutoksilla ne on tuotu, hämärästi muistelen jotain pakokaasu puhallinta voi olla että olen ihan väärässä

[Pertti Rintamaki]

Laitoin Pasille yv:n

[Pasi Mäkiranta]

Motot Italiaa itsekkin oon täs miettiny. Onko jollaki heittää tämän entisen omistajan yhteystietoja? Vaikka YV:nä niin ei oo kaikkien nähtävillä. Vai onko peräti VMPK:n jäsen? Mikäs Nurmen etunimi on? Ja asuinkunta(Piikkiö?)

T: Rojalisti