Myönnetään nyt heti aluksi että rojektin kohteena on kiinalainen kopio japanialaisesta klassikkomoposta, eikä sitä varsinaisesti olla edes entisöimässä kun ikää ei ole kuin kaksi vuotta, mutta siitä huolimatta laitoin kyselyn tänne entisöintipalstalle, koska kysymys liittyy enempi menetelmään kuin menetelmän kohteeseen.
Eli siis. Pyörän navassa on M8 kierrereiät, materiaali aluvalu ja ainepaksuus ehkä 10-12mm. Renkaita on vaihdeltu taajaan kun tulee rikkoja, on nasta- ja kesäkummit erikseen jne, ja nyt on yksi jenka koko lailla sökö, ei oikein saa kiristettyä.
Saako tuollaiseen läpireikään laitettua helicoilin tai vastaavan niin että se pysyy? Voisi sellaiset laittaa kaikkiin ehjiinkin jenkoihin, töissäkin tehdään niin kun kyseessä on kohtuuisot ja kalliit alumiinista pursotetut palkit. Irtojenka on kuitenkin paljon kestävämpi kuin alumiini.
Ihka-aidot helicoilit ovat melko kalliita ja saatavuuskin taitaa olla vain ammattiliikkeistä. Mites nuo ”kopiot”, joita Motonet, Biltsu ja jopa Puuilo kauppaavat, tekeekö mitään? M8 setti olisi jotain kolme kymppiä. Vaihtoehto olisi tietenkin teettää homma, onko tietoa tekijöistä tässä Tampereen nurkilla?
Ja juu, ei uusi napa ole kuin kolme kymppiä, mutta jos laittaisi irtokierteet ja aidot japanilaiset laakerit, niin tuohan olis jo uutta parempi ja kestäisi pojilta isälle
