Kirjoittaja Aihe: Apumoottori  (Luettu 12028 kertaa)

Helmikuu 26, 2019, 08:23:45 ap
Vastaus #30

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11931
Tuli fillari valmiiksi-eilen ensimmäiset koeajot.

Mutta olipa helppo moottori käynnistymään-ihan toista kuin
se KOD-4,jota taannoin värkkäsin.

Pensaa tankkiin...ryypytys...ja sitten polkemaan. Kone pyörähti miltei heti tulille..
ja alkoi röpötellä ja muutaman sekunnin päästä kävikin ihan nätisti ja
tasaisesti. Vääntökin tuntui olevan.

Jonkun satametrisen sillä pariin...kolmeen jaksoon ajoin ja hyvin tuo
pelaa ja toimii!  Sitten isommat testit kertovat,onko myös pidemmillä
siirtymillä toimiva värkkki.

t. Markku

Helmikuu 27, 2019, 09:30:37 ap
Vastaus #31

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11931
Terve!

Tämmöinen tuli tästä.

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]

Helmikuu 27, 2019, 10:24:40 ap
Vastaus #32

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4728
Moro

TYYLIKÄS
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Helmikuu 27, 2019, 11:31:36 ap
Vastaus #33

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11931
Kiitoksia paljon!

Brittiläis-kiinalainen tekniikka niveltyy yhteen kyllä-
ja tuo jopa tuntuu toimivan!

t. Markku

Helmikuu 27, 2019, 13:28:18 ip
Vastaus #34

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3416
  • Mamu
Kyllä se Kiinalainen välillä onnistuukin....Ihan hyvä!

Helmikuu 28, 2019, 19:53:40 ip
Vastaus #35

Vesa Salmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2692
Ei menny kajehtimata tämäkään päivä...
Kommentteja uuninpankolta.

Maaliskuu 01, 2019, 08:38:33 ap
Vastaus #36

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11931
No-kannattako tuota kadehtia,jos vanha brittipyörä ja
nuori kiinalainen moottori menevät naimisiin? Minä vaan
vihin pariskunnan...

Kunnon pyörä on kyllä näissä hommissa hyvä asia-tuo Humber
on rungoltaan kumminkin mitä passelein tämmöiseen rakenteluun,
koska runko ei ole ihan tavanomainen-
toki onhan noita muitakin. Mutta ihan kaikkiin ei oikein mene
nuo moottorit ilman väkivaltaa.

Pitääköhän rakentaa muutama lisääkin-vanhoja fillareita ja rekvisiittaa varastossa
on vielä jokunen.

t. Markku

Maaliskuu 01, 2019, 09:26:16 ap
Vastaus #37

Petri Makkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 471
mulla on tämmöinen, pyörä kiinalainen ja moottori myös. Tankki kaksiliekkisestä spriikeittimestä. klikkaa tuota vihreää tekstiä niin näet oikein päin!

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 01, 2019, 09:27:49 ap kirjoittanut Petri Makkonen »

Maaliskuu 01, 2019, 09:39:51 ap
Vastaus #38

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11931
;Moi!

Vekkuli on laitos näöltään-ja mullakin on harkinnassa laittaa
yksi kaasuosiltaan vaiennut karbidilamppu sähköistyksen=
polttimon asennuksen-jälkeen valolaitteeksi tuohon omaan kyhäelmääni.

Noista petrooli-ja muista vehkeistä saa kelpo tankkeja noihin
ajopeleihinkin-kun vaan saa hyvän tankin jostain ensin.

Pakoputken tein Webaston pakorööriletkusta-en kehdannut alkaa
tuota poljinvartta taivuttelemaan.

Mielikuvitushan noissa rajat asettelee...

t. Markku

Maaliskuu 01, 2019, 10:23:23 ap
Vastaus #39

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2027
Näyttäis olevan Petrin laite vielä kiinassa, kun on ylösalaisin ;D


edit. olihan siinä kääntöohjeet.....
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 01, 2019, 10:25:20 ap kirjoittanut Pertti Rintamaki »