Poliisetä ainakaan meilläpäin ole innostunut syynäämään aikamiesten mopoja saati nuortenkaan nykymopoja koska poliisisetiä ei näy täällä takahikiän pikkukaupungissa vaaralliseempaankaan rikollisuuteen puuttumaan eli voit ajaa millä tahansa moottorikäyttöisellä ilman alkeellisimpiakaan liikennesääntöjä känny kourassa ja jäät skrabaamatta,puhumattakaan jotta invapaikoilla tai peräkärryissä olisi oltava edes 1 toimiva lamppu,vilkkuja nyt turha uneksiakkaan...
Pitää olla todella hyvä tuuri puhallusratsiaan tai päätyä mihinkään liikentetapahtumaan sijoittuvaan valvontaan ja sen totisesti huomaa että mitä on saatu säästämällä liikennevalvonnassa..
Tuommoinen teoreettinen pilkunviilaus ei johda mihinkään valitettavasti vai käsi pystyyn kenen pappiksen tms harrastemopon ratastuksia on tultu syynäämään tai virityksiä tutkimaan kesken ajeluiden??
Tietty jos unet menee moisesta synnistä niin silloin ihan vaihteeton ja apumoottoriton perusfillari puolityhjin kumein ok,ei tule ylinopeuksiakaan edes vahingossa ja kypärä päähän.
Jos luit aikoinaan tuota valovoimaa idästä juttuani niin siinä selviää ettei KoD 4-6-8 moottorisia tarvi rekisteröidä(katsatusasemalla kera katsatusmiehen+hänen videopuhelun Trafiin varmistettu) eli lain mukaan joku vakuutus olisi kyllä otettava mutta kukaan tiennyt oikein siitäkään mitään edes vakuutushtiössä mistä kyselin ja moniko oikeasti maksaa hupifillariinsa taatusti hunajaa maksavan moisen kun toisaalta milläs sen taasen kukaan tarkistaa ellei kilpeäkään ollen siis KoD:llä pienitehoinen mopo SZ rungossa ja polkupyörän apumoottori fillarissa...omatunnonkysymys tämäkin.
Se 50cc vs 66cc kiinanmoottori ovat siis just prikulleen 1-1 samannäköisiä&-kokoisia ja ainut ulkoinen paljastava ero niissä on sylinterin pinnapulttien paksuusero
ja ovat sisuskaluiltaankin yhteneväiset porausta lukuunottamatta joten harkittava vakavasti sortuuko mieron tielle vai tyytyykö pienempään kairaukseen...
Edes pakoputki ei muuten ollut vaihtokelpoinen kiinitykseltään,toisessa kierretyyppinen iso "mutteri" ja kiinalaisessa perinteinen jonka pinnapultitkin oli niin surkeaa laatua että meni kierre ensikiristyksellä,samoin kaasuttimen pinnapultista.
Se pieni onneton äänenvaimennin on kivan näköinen ja innosti alunperin värkätä KoD oman tilalle mutta eivät kiinitykseltään sopivia ja jos kuka tuon kiinanvaimentimen näkee livenä niin ei ihmettele miksi tuolla ei taatusti oikeita vastapaineita synny,käyrän reikä konttoristin sormenpaksuuden luokkaa räkäputkessa jonka sai käsivoimin linkkuun elikääs jos vähänkin tarvii taivuttaa(ja yleensä tarvii)se vetää lonttoon heti ja hengittää vieläkin huonommin ja rumakin silmille eikä sitä oikein kuumentaakkaan voi "kromin" vuoksi jolloin kait oltava äärettömän pienelle putkelle passali taivutusvehje jos siistin meinaa saada ja putkensa sopivaan kulmaan ettei osu esim polkimien reitille ,runkoon tms.
Orkkis neuvostokaasutin ihan toimiva peli vaikkakin outo perinteisiin verrattuna ja ostin silloin torista löytönä jopa ihkauuden "varalle",yhä tehtaan rasvapaperissa olevan ja maksoko 20e kuluineen ja meni mopon mukana yhä käyttämättömänä eli en ymmärrä miten niin yksinkertaisen kaasuttimen kanssa on ylipääsemättömiä murheita jos sen avaa ja putsaa sen yhden suuttimen ja toisen mahd vikakohdeen,kohon, eheyden tarkistaa.
Siinä neukkukaasarissa on toki 2 säätöruuvia:seos ja tyhjäkäynti mutta en minä oikein huomannut vaikuttiko ne johonkin loogisesti kunhan pyöritin ja kokeilin mutta paras ja varmin tyhjäkäynti tuli kaasuvaijerista suoraan säätäen ja seosta "muutama kierros".
Sytytksen+kärkivälin säätö ei myöskään voi olla ylipääsemätön probleema KoD:ssä jos minäkin selviydyin siitä....
Ajattelin siis unelmissani josko moisella kiinanmoottorilla saisi mainoshevosilla lisäpotkua vs KoD moottoriin(luvattiin jopa 4-6hv),edes jotain vaihtokelpoisia osia,esim kärjetön sytytys kiinnosti vaan ei saanut eikä mikään ollut samoilla mitoituksilla ja vaikka olisi sopinutkin niin Neuvostoliittolainen orkkis moninverroin laadukkaampaa vs roskalaatuun.
Ruuvailu on kivaa kuten mietintämyssyn kera puuhastelu mutta tämä meni mönkään mutta eipähän ollut kallis harharetki mutta ihmetyttää mitä järkeä on tehdä näin huonoa tavaraa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
