Kirjoittaja Aihe: Nurin narin Nurnburgringillä Saksassa  (Luettu 2977 kertaa)

Tammikuu 09, 2019, 10:06:39 ap
Luettu 2977 kertaa

Rauno K Heinonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11
https://www.youtube.com/watch?v=lqF36jRjdF4


Onko teistä joku käynyt ajelemassa edm paikassa Saksassa? Ja päässyt kuviinkin? Polkupyörälläkin pääsee kovaa nurin narin ( n. 6 min kohdalla) Sinne pääsee siviilitkin ajelemaan mp:llä, henkilöautoilla ja näköjään polkupyörillä?


Mitenhän mahtaa vakuutusyhtiöt suhtautua, vai onko jokin rataa koskeva vakuutus otettava? Yksi automerkki on ylitse muiden noissa lukuisissa videoissa, saatte arvata mikä?

Tammikuu 09, 2019, 11:15:10 ap
Vastaus #1

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Noihin Raunon kysymyksiin en ossaa vastata mihinkään, mutta katelluks on tullu jonkinverran noita videoita.  Sinne pääsee ajamaan kuka tahansa kun on aikataulussa se Touristfahren.  Kierros maksaa arkisin 25 euroa ja viikonloppusin jottain 30.  Ite päättää kukin vauhistaan, ja joka vuos muutama päättää päivänsä siellä... eivät julkase niitä tietoja justkaan ja missään.  Sellaset säännöt on, että vaan vasemmalta saap ohittaa; jos joku ohittaa oikeelta, saattaa saaha porttikiellon?  Idea on se, että nopeammalle on annettava tietä menemällä oikeelle ja näyttämällä vilkulla, että on huomannu takaatulijan.  Kun sinne voip mennä kuka vaa ja millä vaa kulkimella, on nopeuserot aivan sairaita.  Lenkin mitta on jotain 22 km, ja luonteeltaan sellanen, että sitä saa höylätä aika monta kertaa, enneko muistaa kaikki pimeät paikat.  Ja vauhit tosimenijöillä hurjia, 200 - 250 välissä mennään jossain osuuksilla pitkään.

Jos on ostanu useempia kierroksia, joutuu siinä lähtöpisteellä menemään aina sellasen portin kautta, missä on pysähyttävä.

Aika päättömän näköstä on tuo touhu miun silmissä, ja katsomossa aina väkkee oottamassa, jos jollain oikein hyvin lähtis pelit lapasesta...

jaakkovaakko

PS.  Sellasen luin vielä jostain, että jos silpasee radalta, joutuu maksamaan kaiteille tai muulle rakenteelle aiheuttamansa vahingot, sekä hinauksesta tai raakkivaunun kyydistä joutuu kanssa maksamaan erikseen.  Ruumisauton kustannuksista en oo lukenu mittää...
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 09, 2019, 11:18:22 ap kirjoittanut Jaakko Latvanen »

Tammikuu 09, 2019, 11:20:08 ap
Vastaus #2

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
"Ringillä" en ole ajellut-mutta Span radan olen motukalla pariin kertaan kiertänyt 80-luvulla.

Ihan omin luvin ajelin,kun satuin vahingossa sinne osumaan.

t. Markku

Tammikuu 09, 2019, 13:28:29 ip
Vastaus #3

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Nyt sotkeentuu Raunon alkuperänen asia; laita vinkki, niin poistetaan nää off-topiikit, jos nää pikkusenkaa haittaa.

Oiskos Markku ollu Spaassa samassa porukassa, ko yks lauantaina Jyväskylässä romppeita kauppaava tuttu?  Tämä kerto ja tapauksesta, että olivat auki jääneestä portista menneet moottoriradalle, saatto olla just Spassa (saatto olla jossain muuallakin tosin, ehkä Assenissa?).  No siinä radassa oli kuulemma yks reilusti doseerattu kaarre.  Ja siinä tarinassa kertojan edellä ajaneella suomi-pojalla oli sellaset nahkaset sivulaukut tai siis satulalaukut pyörässään, mitkä ei ollu alareunoistaan kiinni.  Se oli kuulemma koomisen näköistä, kun pyörä oli doseerauksessa lähes vaakasuoraksi kallistettuna, ja se laukku roikkui melkein maata viistäen suoraan alaspäin...

Siinä pantiin fysiikan lait uusiksi, ois ite Newtonkin ollu ihmeissään.. Vai voisiko tähän lainata edesmennyttä matkamotoristi Matti Viroa:  "Jos tarina on riittävän hyvä, ei se haittaa, vaikka se ei aivan tosi olisikaan..."

jaakkovaakko

Tammikuu 09, 2019, 13:40:00 ip
Vastaus #4

Petri Behm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4350
Nurnburgringillä on mutka nimeltä karusel.
Joka on aika rajusti kallistettu.
Mä jäin Teboilin bensamittariin kielestäni kii, kun nuolaisin liian aikaisin.

Tammikuu 09, 2019, 13:59:11 ip
Vastaus #5

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11930
Terve!

En ollut tuossa sakissa-meillä oli muovilaukkupyörät. Ja ihan kahdella motukalla
se meitin matkaseuruue ajeli.  Kesällä 1987...

t. Markku

Tammikuu 09, 2019, 18:20:03 ip
Vastaus #6

Heikki Salmén

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 284
  • Återfallsgubbe
Onhan siellä Nürburgringillä tullut ajeltua, jopa kilpailussa.

On se vaan niin mahdottoman kiehtova rata. Mutkia riittää ja korkeuseroakin ratakierroksella on 270m. Puolet matkasta lasketellaan alamäkeen ja toinen puoli ylämäkeen. Se karuselli on siinä ylämäen päällä.

Aina kun matka vie edes lähelle Adenauta, niin radalle on päästävä. Siellä on niitä Turistenfahrt -päiviä edelleen aika paljon. Siis niitä, jolloin tavallinen kuski pääsee rahaa maksettuaan radalle ajamaan.

Vuokra-autolla/pyörällä ei kannata radalle mennä. Saksalaisten vuokraamojen sopimuksessa kielletään radalla ajaminen. Ei sitä kukaan paikan päällä kysy, mutta jos jotain sattuu niin sitten sattuu myös kukkaroon. Olen itsekin ajanut radalla muutamalla vuokraamon ajokilla, ei vaan ole ns. lähtenyt mopo käsistä.

Siellä on pari paikkaa, jossa on aina katsojia. Niin miksi? Kun siellä aina joku "Otto/Olga Normalverbraucher" kuvittelee olevansa rattimies/nainen. Ja sitten kaide kutsuu.
« Viimeksi muokattu: Tammikuu 09, 2019, 18:25:14 ip kirjoittanut Heikki Salmén »

Tammikuu 09, 2019, 21:15:58 ip
Vastaus #7

Leo Eiranen

  • Vieras
Tässä vähän vanhempi kuva Nordschleifelta.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Tammikuu 09, 2019, 21:19:04 ip
Vastaus #8

Heikki Salmén

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 284
  • Återfallsgubbe
Tuo Napierin kuva on kyllä Brooklandsista, ei Nordschleifelta.

Tammikuu 10, 2019, 12:57:18 ip
Vastaus #9

Leo Eiranen

  • Vieras
Kiitos Heikki oikaisusta. Arvelin Nordschleifeksi betonin ja kallistuksen yhdistelmästä. Pieleen meni!