Aihe: Sivuvaunun kiinnitys

[Aki Mikkola]

Olisiko kellään tietoa saako mistään valmiina moottoripyörän runko putkeen tulevat sivuvaunun kiinnikkeitä. Koska hitsaamalla ei saa tehdä.

[Juhani Halmeenmäki]

Onko rungossa sopivia kiinnityskohtia kuten pultinpaikkoja? Nehän olisi luonnollisia kohtia, ja niihin voisi tehdä sitten pultattavan välipalan tarvittaessa. Aika harvaan pyörään on kuitenkaan tehdastekoisia enää saatavana kun vaunuvalmistajiakaan ei montaa ole.

[Aki Mikkola]

Kaksi alempaa kiinnikettä saa paikalleen sanomallasi tavalla mutta ylätukivarret pitäisi saada runko putkiin kiinni. Siinä se ongelma ja siksi kysyin josko jollain olisi ideioita tai tietoa.

[Juhani Halmeenmäki]

Aika yleinen tapa laittaa putkeen on kahdella pakoputkiklemmarilla per kiinnike, jollei lähellä ole mitään jonne saa pultattua välilattaa.
Mikä pyörä?
Ja korjaa kiitos otsikko, "sivuvaikutukset" ei oikein kerro mistä kyse.

[Aki Mikkola]

Pakoputki klemmareita ei hyväksytä katsastuksessa. Otsikko korjattu.

[jari suvitie]

Ainakin Watsonian-Squire.com  on ilmoitellut tollasia yleismallisia kiinnityssarjoja ja simplysidecars.co.uk samoin ja näillä on näemmä kiinnitysosia ihan erillisinäkin hinnoiteltuna.


Jos oot ennen ajellut moottoripyörällä ja nyt aiot laittaa kiinni sivuvaunun, niin tervetuloa vaan ihan uuden lajin pariin. Ite olin ajanut noin 45 v soololla ja nyt ne enimmät (vähät) kilsat tulee kyllä sivuvaunupyörään.

[Juhani Halmeenmäki]

Pakoputki klemmareita ei hyväksytä katsastuksessa.

Ai, kyllä ne mulla on läpi menneet useammankin kerran.

[Pentti Vaherkoski]

Samanlaisen Velorexin vaunun kuin on simplysidecars.co.uk sivulla olen aikoinaan laittanut GSX750ES Suzukiin. Suzukin rungossa oli neliöputket, joka toi omat haasteensa. Kaikki pyörän puolelle tulevat olivat omatekoisia kiinteästi pyörässä olevia. Vaunun kiinnitys ja irroitus vei 20 minuuttia aikaa. Kiinnitykset olivat puristusliitoksilla ja osin pyörän omia pultteja hyödyntävia. Kannattaa pyrkiä siihen, että tuentaa tulee kumpaankin runkoputkeen. Vaunu meinaan vääntää runkoa ihan miehekkäästi. Ja ohjausiskari kannattaa myös laittaa.

[Aki Mikkola]

Jari Suvitie, kiitos vinkistä, englannista löytyi nyt odotellaan osia. Olen entinen sivuvaunu kisakuski, jäällä, crossia ja asfaltilla Tuttua on. Ennen vaan mekaanikot hommasivat osat nyt saa itse miettiä pään puhki. Hyvää uutta vuotta.

[Juhani Halmeenmäki]

https://emltrike.com/en/sidecars/modifications/#BMW

Myös EML on hengissä, ja myy noita valmiita asennussarjoja, mutta jostain löysin myös ns yleiskiinnityspalikoita heiltä.

Tuo simplysidecarsien "SCV/3" oli mulla Velorexin kanssa etukiinnikkeenä, ei kyllä yhtään tukevamman oloinen kuin tukeva latta kahdella pakoputkiklemmarilla.

[Pekka Lankinen]

Olisiko kellään tietoa saako mistään valmiina moottoripyörän runko putkeen tulevat sivuvaunun kiinnikkeitä. Koska hitsaamalla ei saa tehdä.

Kyllä niitä saa, valmiita merkki- ja mallikohtaisiakin sarjoja. Hakua helpottaisi, jos tietäisi mihin pyörään niiden pitäisi sopia...

[Juho Karko]

Laittaa vaunun kii rungossa oleviin sivuvaunun kiinnitys korvakkeisiin Stoye 1953 oli helppo laittaa 1000 Arieliin 1950 kii muutaman kuula pultin tilasin uuden Saksasta ja sivuvaunun penkin ja pressun ja joysituksen ja alustan kumit Motorad Meistef milz De. 1000 Ariel vie Awon Stoye vaunua tosi hyvin. Mutta parhaana sivarina pidän kumminkin Zundapp KS 750 1944 olen sellaisella ajannu jonkin verran ja sellanen on myös työn alla..