Kiitos Jaakko muistutuksesta. Edellinen omistaja tosin kehui, että tuon 495:n potkaisisi käyntiin vaikka huopatossulla, mutta taidan jättää tempun kovemmille miehille. Minulle riittäisi satapiikki mutta minkäs teet, kun aina tulee näitä hirmuja käsiin. Edellinen monttupyöräni oli Suzuki RM465, ja vaikka ehkä ne virkeimmät hevoset olivat jo karanneet, niin siinäkin oli pitelemistä. Alakierroksilla ei tapahtunut mitään, ja sitten, kun päästiin kriittisen pisteen yli, meinasi kuljettajasta tulla matkustaja. Vauhdin maailmassa kerran testattiin Kawasakin 250 cc ja 400 cc crossit: harrastaja ajoi 250:llä kovempia kierrosaikoja kuin isommalla, mutta ammattilainen kellotti kovimmat ajat 400:lla. Juuri tuota painotettiin, että isotehoisen pyörän päällä pitää olla kokenut ja hyvin treenannut kuljettaja, joka jaksaa ihan oikeasti kuljettaa pyörää. Amerikassa muuten testattiin tuon Kotarin nopeus, kun alkoi levitä huhu, että pyörä on nopea. Tasamaalla ja vakiovälityksillä päästiin yli 120 mailiin tunnissa, eli yli 190 kilometrin tuntinopeuteen. Kaameat lukemat monttupyörälle.
Mutta edelleen siis räjäytyskuvat hakusessa. Amerikassa näyttää olevan tuollainen sivusto kuin ktm495.mxbikes.com, mutta sivut eivät tunnu aukeavan...
