Aihe: SIMSON 425:n KUNNOSTUS

[Juhani Härkönen]

Olisi tiedossa m. -60 Simson purettuna; puutteita ainakin roottori/staattori, sähkökaapelit, vaijerit, pakoputki ja äänenvaimennin, istuimet, renkaat, kromaukset ja maalit heikossa kunnossa, takavalo. Moottorista ja vaihdelaatikosta ei selvyyttä millaisessa kunnossa on.Itselläni oli aikoinaan -62 -mallisena, jolla ajoin muutamia tuhansia kilometrejä; ei muita vikoja paitsi käynnistinpolkimen boorit sileiksi sekä männän hattuun sulanut reikä. Kun silloin ei vielä ollut saatavaissa uusio-osia, niin tuli myytyä ko laitos.Ehkäpä tällä palstalla kuulisi varteenotettavia huomioita!

[Pekka Puoskari]

Osia entisöintiin kyllä löytyy pilvin pimein.
Ainoa jonka joutuu kromauttamaan on tankki. Muut osat löytyy uutena, uustuotantona tai muuten uuden veroisena.


Katoppa tuolla hakusanalla googlesta: "sport awo ersatzteile"
Sitten on saksan E-Bay. Samalla hakusanalla löydät lisää.


Tuossa minun jo aikoja sitten museoitu Simppa -61. Ensimmäinen entisöintini.
Ei vaan jostain syystä ole ollut käyttöä enää.
Norjan reissut, ja monet lapin reissut sillä eukon kanssa silloin aikoinaa tehtiin.
Nyt on seissyt tallissa ainakin 20 vuotta.


Joo, mutta kannattaa ehdottomasti laittaa kuntoon.
Jos ei sitten itselle kelpaa, niin varmaan jollekkin toiselle.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[markkukovasin]

Pekka puhuu asiaa.

Ei noiden vanhojen kromiosien perään kannata oikein haikailla-
ellei ole ihan ihmeelliset osat kyseessä. Sitten on pakko.

Simpsonnin kanssa pakkoa ei liene. Satulat ja muutkin saa uusina-
mankun voi joutua elvyttelemään-ne noissa joskus kuolevat
ihan itsestään.

Osta pois vaan-rahaa tuohon toki menee-vaan onpa lystiäkin,kun osasia
etsiskelee/ostelee ja paikalleen jykertää.

t. Markku

[Pekka Puoskari]

Tuo tankki on varmasti se hankalin korjattava jos ja kun se on lommuinen.
Kromauttaa ei varmasti kannata kun uuden täydellisen ja originaalein sävyin maalattuna ja raidoitettuna saa kohtuu hintaan esim. tuolta.
Pyörän voi sitten maalata samalla sävyllä. Viininpunainen on hieno väri.
https://www.motorradmeistermilz.de/Tank-AWO-Sport-breite-Halterung-Regenerierung


Tuossa minun Simpassa on kiiltokromattu tankki koska se on Suomeen 1961 tuotu Export model.
DDR Simsoneissa oli mattakromattu tankki.
En usko sen olevan museokatsastuksen este.

Simsoniin löytyy myös kohtuuhintainen uusi sähkölaitos jossa tulee valot ja elektroninen sytytys.

Jos alkaa töihin niin saksan AWO Forum on ehdoton sivusto.