Kirjoittaja Aihe: Staattorin mittausta, ski-doo  (Luettu 5858 kertaa)

Syyskuu 15, 2018, 17:55:00 ip
Luettu 5858 kertaa

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Löytyisköhän keneltäkään tietoa minkälaisia ohmi-arvoja pitäis olla ski-doo 500 formulan staattorissa? Ja mitähän mahtais olla puolan vastukset? Vm. 97. Kipinät kateissa, ja lähetäänpä ensin sieltä päästä liikkeelle vian etsimisessä.

Syyskuu 15, 2018, 18:03:45 ip
Vastaus #1

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Moro

En tiiä mutta hieno pieni kelkka,kevyt viedä mutta alustaan kannattaa laittaa kunnon iskarit.Mulla pelas hienosti mutta kun myin niin kohtapuoleen meni laakerit kampiakselilta,oli kuulat muovi pitimillä ja ne eivät kestäneet,oli kai vaan pienessä sarjassa.
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Syyskuu 15, 2018, 18:15:09 ip
Vastaus #2

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka

No semmoiseen pilkkikäyttöön ja mökille muuten vaan hupirälläämiseen. Vaan ei oo vielä lunta eikä jäitä järvessä, mutta olishan ne kadonneet kipinät hyvä löytää ennen kun ne jäät ja lumet taas tulee.
Nyt on inspiraatio laittaa kuntoon, mutta se inspiraatio saattaapi lopahtaa hyvinkin äkkiä? Jos se homma nyt töksähtää, niin  saattaapi mennä taas pari vuotta sitä ahaa-elämystä odotellessa?  :(

Syyskuu 16, 2018, 07:47:10 ap
Vastaus #3

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 939
Kyllä staattorin mittauksessa yleensä riittää mittaukseksi: oikonen / katkos / jotain muuta. Yleensä se jotain muuta = kunnossa. Kun pyörittää akkuporalla ja mittaa molempien käämien ac-jännitteet cdi kiinni niin on vielä viisaampi. Toki sähköstartillista ei akkuporalla ole pakko pyörittää.
Ja sammutusjohto irrotettuna olet jo tietysti kokeillu?
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 16, 2018, 07:53:02 ap kirjoittanut Urpo Laine »

Syyskuu 16, 2018, 12:09:07 ip
Vastaus #4

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka


Staattorin oikeat vastusarvot löytyi netistä, niin kuin löytyi koko korjaus manuskakin. Vika ei ollut staattorissa eikä muissakaan sytty vermeissä. Virtalukko oli tullut malliksi: välillä kytkee virrat ja välillä ei taas kytke. Mitä lie hapettumaa, ruostetta sisuksissa, tms., en tutkinut sitä virtalukkoa sen enempää. Lukko meni vaihtoon.
Nyt siinä on bilteeman yleismallin virtalukko ja kipinät tulee. Homma hoidossa, käy ja kukkuu.


Tappokatkaisija on noissa tyyppivika, ja sen tietty katsoin ekana. Tällä kertaa virtalukossa.
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 16, 2018, 12:13:27 ip kirjoittanut tuomo jylha »

Syyskuu 16, 2018, 13:15:15 ip
Vastaus #5

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 939
Tuomolle pisteet loppuraportista!  Yli puolet tekniikkakyselyistähän palstoilla jäävät ikuisiksi mysteereiksi, kun aloittaja pitää mahdolliset tietonsa tarkoin piilossa.

Syyskuu 16, 2018, 17:57:38 ip
Vastaus #6

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Tuomolle pisteet loppuraportista!  Yli puolet tekniikkakyselyistähän palstoilla jäävät ikuisiksi mysteereiksi, kun aloittaja pitää mahdolliset tietonsa tarkoin piilossa.
Eikä kukaan edes yrittänyt myydä mitään. Ei osia ei manuskaa, ei mitään.