Aihe: Muovisen mustan lokasuojan pienten naarmujen poisto ja kiillotus

[Jouko Honkanen]

Millä aineilla (ja välineillä) olette saaneet harmaantuneet ja naarmuuntuneet (alun perin) mustat mopon lokasuojat siliämään ja varsinkin kiiltämään? Kyseessä Tunturi Tiger 1984 takalokasuoja); kuva liitteenä

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Jouko Honkanen]

onko kokemuksia esim. Turtle Plastic Renewkillotusaineesta tai Korrek Plastic Caresta?
onko jotain ainetta, jossa olisi hienoja hiovia aineita mukana?

[Kimmo Partanen]

Kyllä muovi kiillottuu vaikka hiomatahnalla ja normaaleilla autovahoilla.

Mutta eikös nuo Tunturienkin muovit ole Acerbiksen tekeleitä? Ne on yleensä erittäin hankalia kiillottaa, ämpärimuovia. On mahdollista mutta vaatii aikaa paljon. Tosin Acerbiksen muoveista lähtee se väriaine helposti UV vaikutuksesta ja bensasta ym. Väriä on mahdoton saada takaisin.
Siklaamalla pinnan voi väri parantua, mutta yleensä vaurio on muovista läpi asti.


RM125:en tankissa oli paikoin jopa lähes millin syvyisiä naarmuja. Hionta ensin karkeammalla ja vähitellen paperia hienontamalla. Kun riittävän sileä niin johonkin pyörivään koneeseen tarkoitetulla vahaussienellä varovainen käsittely. Muovi palaa helposti, eli koneiden kanssa oltava maltillinen. Tuossa kone + sieniyhdistelmässä toimii mm. Autoglym 03B.
Mikronaarmuja ei saa jäädä pintaan yhtään, muuten on kohta mattapinta, vaikka alkuun kiiltääkin.


Tällänen pehmeämallinen voisi olla Acerbiksen muoveille paras.
http://www.rautakauppa365.fi/tuote/wolfcraft-kiillotuslaikka-120-mm/

RM125 79 tankin otin tollasella:
https://www.automaalit.net/Troton-kiillotuslaikka-keltainen-50mmx150mm

Mutta naarmuja nuo ei poista, eli ne on poistettava käsin. Saippua paksuntaa vettä vesihionnassa, voi olla tarpeellinen muovin hionnassa viimeisillä karkeuksilla.


KP

[Peter Rulamo]

Moottoriöljyllä. Vanha sukka ja moottoriöljyä, hankausta. Toistetaan pari kertaa viikon välein. Tulee auringonvaalentamasta mustasta mattamuovista kuin uusi.Olen käyttänyt tätä konstia 26 pyörässä noin 30 vuotta. Aina toimii. Takalokarin pää, ketjusuoja, katteet sisäpuoli, mittaristo, mittariston ympäristö, virtalukon muovi, jne.Toimii vain mattapintaiseen muoviin. Muovi imee sitä öljyä. Parin toistokerran jälkeen pinta pysyy uudenveroisena noin vuoden. Naarmut ovat tietysti eri juttu, hiontahommia.

[Jouko Honkanen]

tuo lokari on tuossa kuvassa vielä maalattu jollain sprayllä, joka lähti maalinpoistoaineella hyvin pois; jäljelle jäi melko kiiltävän tyyppinen muovi (näkyy tuossa alaosassa), eli mattamuovin ohje ei sovellu.... kuten tuossa edellä oli, niin on likempänä "ämpärimuovia" tuo muovi, joka alkoi "sulaa" aika pienellä myllytyksellä (hieno kiillotusaine)….

[jarkko heikkilä]

Ostamalla mopo-sportista uuden 121.227.86. 

[Jarkko Sjölund]

Vesihiomalla saippuavedellä, aloitetaan 400-600 karheella ja siitä hienontaen 1000-1200 asti, sen jälkeen hiovalla kliinerivahalla kiilloitus.

[Jouko Honkanen]

luovuin kiillotusideasta ja maalaan lokarin mopon väriseksi;  kokeilin saippuavesi ja 3000 paperi ja tulos niillä  erittäin matta; siihen loppui kärsivällisyys ja naarmujen poistot; koko mopo uuden keltaiseksi....    kokeilin siihen päälle värivahaa ja mustaa muovi(puskuri)vahaa, mutta ei pohjan harmaantumat sillä peittyneet tarpeeksi hyvin....