Aihe: Mistä BMW:n jarruletkut

[Jouko Kuisma]

Alkoi etujarru laahaamaan: oli etujarrun letkut turvonnet tukkoon.
Pyörä vm -84, R100 RT.
Jarrusylinteri on kahvassa, josta lähtee yksi letku runkoputken päällä olevaan Y-kappaleeseen.
Nyt täytyisi löytää uudet letkut (2 kpl, pituus n 70 cm, kolmas n 60 cm, päässä banjoliitin)!
Onko tietoa mistä löytyisi?

[Martti Hänninen]

No, vaikka SVH oy.
tai Suomen MP palvelu, ja monia muita mistä saat letkut mittojen mukaan.

[Jouko Kuisma]

Joo, jotkut firmat tekee jarruletkuja tilauksesta, jotkut ei.
Lahdessa on amerikkalaiseen ryhmään kuuluva, joka sanoi ei.
Toinen firma kyllä tekee.
Tämän keskustelun voi ylläpito nyt poistaa.

[Juhani Halmeenmäki]

Miksi poistaa, tuossa on kaksi hyvää vinkkiä kaikille?
Ja kun jotkut firmat ahdistaa tieliikennekäyttöön tehdä, niin pyytää traktoriin tms

[Markku Juusela]

Moro

Tossa juuri taisi olla viime viikolla kun samaa asiaa eli jarruletkuja kyseltiin niin vastasin että liikkeistä jotka myyvät kilpa-auton tarvikkeita saa osia mistä tehdä itse jarruletku.Itse tein toissa talvena letkun mun Spyderiin kun tein siihen käsijarrun eli kaasukädellä toimivan jarrun joka normaalisti vaikuttaa etujarruun mutta tässä nyt kaikkiin pyöriin.Sun pitää tietää minkälaiset päät haluat ja letkun määrän ja lisäksi tarvitset mutterit ja helmet,letku on simppeli tehdä ja onnistuu kun olet huolellinen.Letku ei nyt kai ole tieliikenteeseen laillinen mutta sama kai se on tekee sen Stormin jäbä vai sä.

Tuolta sais tilattua:    http://fi.helperformance.com/jarruletku-mittojen-mukaan

[Seppo Ylhäinen]

Stormilla näkyy olevan:  https://www.storm-motor.fi/osat/moottoripyorat/bmw/r100rt/1984/jarruletkusarja-3-osainen-etu-mtc-62-bm021-3/

[Markku Paavilainen]

Saksasta Probrake olen tilannut ainakin kahteen jos ei kolmeen pyörään. Ihan hyviä on olleet.


 https://www.probrake.de/

[Jouko Kuisma]

Kiitos linkeistä.
Näyttää, että nuo linkin letkut eivät ole juuri tuohon pyörään sopivia. Tai toisinpäin; pyörä ei sovellu noihin letkuihin. Se on tehty Suomen poliisille ilmeisesti tilauksena (katteeton saattuepyörä). Normaalisti takanakin on levy. Minulla on rumpujarru.
Edessä on kahdet levyt.
Runkoputkessa on Y- kappale, jossa sylinteriltä tuleva
 letku haarautuu molemmille levyille.
Ajattelin mennä aamulla tuohon läheiseen firmaan teettämään letkut.
Minä vielä pohdin kumman tilaisin, perinteisen ( kumi/ muovi) vai teräspunoksisen.
Pyörille tuleva letku jää näkyviin, siis siinä on ensimmäinen kriteeri ( MR- pyörä).
Toinen on etujarrun tuntuma; teräspunoksinen ei anna yhtään pehmeyttä vaan puree heti, ehkä liian herkästi?
Mietin olisiko hyvä kompromissi ottaa sylinteriltä Y- kappaleeseen teräspunosletku ja pyörille menevät perinteiset.

[Viljo Lahma]

K100-mallin etujarruletkusto on samantyyppinen. Voisiko siitä kenties löytyä sopivia osia?

[Markku Pyörre]

Tuolta itse tilasin.
http://fi.helperformance.com/jarruletku-mittojen-mukaan

[Esa Surakka]

https://www.motorworks.co.uk/vlive/Home/index.php

https://www.motobins.co.uk/index.php




Kaksi hyvää vaihto-ehtoa Englannissa.




Esa

[Kalervo Jussila]

Reijo Myllymaa Hämeenlinnassa toimittaa kaikkia BMW - osia.

[Jouko Kuisma]

Nyt on kierretty Lahden ”letkuliikkeet” 5 kpl: eipä kenelläkään ollut metrisiä liitinkappaleita!
Storm tarjosi tilaustyönä tehtäväksi, toimitusaika parisen viikkoa, hinta n,150-200€.
Kotimaisuuden kannatus minulta loppui, kun Saksasta tulee puoleen hintaan!
Toki sekin vaikutti, kun sieltä tulee myös sylinterin mäntä (tiivisteitä ei saanut erikseen).
Myllymaalta en kysynyt, vaikka sieltä olen joskus ostellut noihin boksereihin osia.

[Pekka Lankinen]

Ja jos teräspunosletkut, niin niihin sitten suojaletkut päälle!
On kirkkaita, mustia, värillisiä, mutta pääasia on helpompi puhtaanapito ja hellävaraisempi kosketuspinta...

[Risto Sollo]

Guzziin tuli tunnokkaampi jarru teräspunoksella....