Aihe: bmw R100T 1979 akku

[erkki saarinen]

Moro. Millisia akkuja bmw kuskeilla on noissa 70-80 luvun taitteen r pyörissä kun omaan ei tahdo löytyä millään sopivan kokoista. 30AH akku pitäisi olla , no varmaan pikkuisen pienempikin kävisi mutta ne mitat... kork 165 lev 180 pak 127 olisi tila mihin pitäisi sopia mutta tuo korkeus on ikäänkuin 10mm liian matala... Vai voisiko olla että pyörään joskus joku vaihtanut toisen version telineen... Kyseessä vientimalli amerikkaan ja englantiin kuitenkin.
 Eli millaisilla arvoilla ja mitoilla kollegat teidän akut mahtanee olla? Ja akun koodi olisi mukava vinkki myös

[Kalervo Jussila]

Käytin samarunkoisessa Bemussani aikanaan "alkuperäisiä" akkuja. Valmistaja taisi olla Varta. Akut kestivät monta vuotta. Paikalleensaanti oli minullakin mahdotonta, kunnes keksin irrottaa akkutelineen yläpään kumikiinnikkeet. Teline kääntyy silloin taaksepäin lokasuojaa vasten ja akku mahtuu yläkautta menemään paikalleen.

[Harri Lamminen]

Vuonna 2011 ostin uuden lyijyakun 12V28Ah 900cc Bmw bokseriin. Sama akku on edelleen käytössä, akun talvisäilytys n. 10asteen lämpötilassa. Akun toinen napa on aina talvikauden ollut irti. Ehkä minulla on vain ollut hyvää onnea akkukaupoilla - en tiedä.

[Jouko Kuisma]

Tuollaisella 28 Ah:n akulla minäkin olen saanut vanhan 1000ccm bokserin käyntiin.
Lainion Akusta olen ne hakenut, hinta pyörii siellä satasen nurkilla.
Talvet miinusnapa on irti ja kerran talvessa CETEKilla lataan.
Siinä on vanha startti, kulemma välitetty pyörii pienemälläkin akulla.
Sitä en tiedä, kuinka vanhoihin välitettyjä startteja saa.
Tunttuu että, vanha bokseri hörähtää vähemmällä pyörittämisellä, kuin 1150 ccm Gessu.

[erkki kuparinen]

      Syksyllä 2002 ostin ruman Californialaisen R 90 talvella tein vähän kosmeettista hoitoa siellä oli Vartan 28 ruinkoputkia seassa 2003 keväällä aloitin ajovalmistelut niin sinne Vartaan meni 1,5 l. vettä olisinvienyt sen vaihdossa  Löflundin Jussille mutta en saanut sitä pois paikastaan. Joten kokeilin akkulaturia siihen ja se heräsi eloon ajoin sillä akulla 3v. sen nimi oli VARTA.

[Jouko Kuisma]

      Syksyllä 2002 ostin ruman Californialaisen R 90 talvella tein vähän kosmeettista hoitoa siellä oli Vartan 28 ruinkoputkia seassa 2003 keväällä aloitin ajovalmistelut niin sinne Vartaan meni 1,5 l. vettä olisinvienyt sen vaihdossa  Löflundin Jussille mutta en saanut sitä pois paikastaan. Joten kokeilin akkulaturia siihen ja se heräsi eloon ajoin sillä akulla 3v. sen nimi oli VARTA.

Taisi olla todella kuivavarattu akku!🤣

[Juhani Halmeenmäki]

Sama akku on edelleen käytössä, akun talvisäilytys n. 10asteen lämpötilassa. Akun toinen napa on aina talvikauden ollut irti.

Talvet miinusnapa on irti ja kerran talvessa CETEKilla lataan.

Tuohon kun vielä lisää sen, että tarkistaa nestetason & pitää MAX-viivassa niin kestääkin.

Itsekin olen siirtynyt litium-akkuun, kun nämä nykyiset lyijyakut tuppaavat hyytymään yhdessä kesässä vähillä ajoilla ja takuukin on vain puoli vuotta.

Ennemmin ei pidetä huolta, ja sitten pitäisi saada takuuna uusi.

[Jani Kaasalainen]

Tuolta löytyy Yausan akkujen mittoja sivulta 347:

     https://issuu.com/metztrekker/docs/onroad_tekniikka_18/338

[Osmo Leikko]

Vartan akkuhaku tarjoaa tuollaista ko. kulkineeseen:

https://www.varta-automotive.fi/fi-fi/battery-finder?type=bike&year=all&make=4081&model=5634&engine=14425&etn=530+030+030%7C530+034+030%7C&rec_etn=&ss_etn=&literal_search=%7B%22type%22%3A%22Moottoripy%C3%B6r%C3%A4%22%2C%22year%22%3A%22All%22%2C%22make%22%3A%22BMW+MOTORCYCLES%22%2C%22model%22%3A%22R+100%22%2C%22engine%22%3A%22R+100+T+%28247%29+%2848+kW+%2F+65+PS%29%22%7D

Joku juttu nyt mättää siinä telinehommassa...

[Harri Lamminen]

Kävin myös mittaamassa akun: 170x130x180mm (KxLxP) - mitat otettu akun ollessa telineessä paikallaan.

Tarkista akkutelineen pohja, onko siellä jokin paksu kumi tai muu korotuspala.

[Jouko Kuisma]

Kiitti vinkeistä. Nyt jäin vielä edelleen kaipaamaan niitä akun mittoja kun ongelma on tosiaan että en saa akun päälle tulevaa kiinnikerautaa kiinni koska kierteet loppuvat juuri sen kiinnikeraudan tasolle. Eli hiukan matalampi akku laskisi kiinnikerautaa jolloin kierteet tulisi sen läpi ja saisi mutterin kierteille.... No täytyy kai mennä mittojen ja pullapitkon kanssa akkuliikkeeseen kyselylle jos niillä olis joku luettelo mittojen mukaan

Kyllä akkuliikkeessä on eri akkuvalmistajien luettelot ja sieltä löytyy myös eri ikäiset bemarit ja niihin sopivat ko valmistajan akkutyypit.