Aihe: Yamaha P65 perämoottori, apua kaivataan!

[Lauri Jakku-Hiivala]

Otsikon mukainen peräprutku tuli hommattua, mutta heti meni sormi suuhun. Kipinä tulee, bensa kulkee ja tuntuisi olevan puristuksia, mutta ei hörähdäkkään, edes pilotilla. Konehan on 2-tahti, kärjellinen sytkä ja ilmajäähdytteinen jostain 60-70-luvulta.


Ideoita?


Tarkoitus olisi itselle saada tuo käyttöön kun on sen verta tyylikäs kampe, mutta jos joku tuon haluaa sisustuselementiksi tai vaikka treenilaitteeksi, niin tarjouksia otetaan vastaan.

[Markku Juusela]

Moro

Kampiakselin stefat todella kehnot tai antaako kipunan kun tulpat ovat paikallaan??

[Pentti Eskelinen]

Noille Jamahoille naureskeltiin vielä sillon 70-luvun alussa tähän tyyliin, "ei nuo tule suamaan markkinaossuuksija", vuan mitenkäs kävi.
Tosin paljohan niitä myötiin jo sillonnii, Keskohan pakotti jokkaesen K-kauppiaan ottamaan nuita 3.5 ja 5 heppasija varastoon, oliskohan kiintiö kaupan liikevaehon mukkaan ollu jopa 1-5 kpl/per puoti?
 Oekaskee jos puhun palturija.

[Lauri Jakku-Hiivala]

Moro

Kampiakselin stefat todella kehnot tai antaako kipunan kun tulpat ovat paikallaan? ?

Ainakin kampuran ylimmäinen stefa (virtahärpäkkeiden alla) näytti todella hyvältä, tulppakin on uusi NGK joten siitä ei luulisi jäävän kiinni. Vaikea sanoa, että tuleeko kipunaa tulppaan kun se on paikallaan 😅

[Martti Hänninen]

Onko siinä vielä katkojan kärjet, puola on yks mahollisuus, jos ei kärkiä, niin fotokenno tai joku vastaava kertoo kipinän paikan paskaset?

[Kari Sillanpää]

Taas se sama vanha kysymys, eli onko tulppa päässyt kastumaan?

Jotkut NGK-tulpat ovat semmoisia että kastuttuaan lyövät läpi, eivätkä parane vaikka kuivattaisi. Saattaa antaa kipinän ulkoilmassa mutta paineen alla eli puristustahdilla ei.

Jos ja kun bensiiniä tulee, koneessa on puristuksia ja sytytysennakko oikealla kohtaa (ja kone oikein kasattu eli mäntä oikeinpäin jne) niin eihän se oikein voi olla lähtemättä. Tai ainakin luulisi lupailevan.

Kokeilisin tuoreella tulpalla, ja jos löydät jonkun muunmerkkisen niin osta sellainen.

[Urpo Laine]

Onko imua kaasarin kurkussa kun starttaat  kaasu auki? Läpät tai stefat ellei ole.

[markkukovasin]

Taas se sama vanha kysymys, eli onko tulppa päässyt kastumaan?

Jotkut NGK-tulpat ovat semmoisia että kastuttuaan lyövät läpi, eivätkä parane vaikka kuivattaisi. Saattaa antaa kipinän ulkoilmassa mutta paineen alla eli puristustahdilla ei.

Jos ja kun bensiiniä tulee, koneessa on puristuksia ja sytytysennakko oikealla kohtaa (ja kone oikein kasattu eli mäntä oikeinpäin jne) niin eihän se oikein voi olla lähtemättä. Tai ainakin luulisi lupailevan.

Kokeilisin tuoreella tulpalla, ja jos löydät jonkun muunmerkkisen niin osta sellainen.

Tuota voi testata vaikka millä tulpalla jos vaan kierre ja sen pituus
natsaa-mutta ottaa nyt ensin sen olevan tulpan pois ja putsaa
ja katsoo sitten,miten kipinä hyppää.Jos ei näe sitä tulppaa
koneen takaa kun nykii-pyytää apulaista nykimään..

Mimmoinen sammutusnapukka tuossa o? Jos siinä on läpilyöntiä?

t. Markku

[Lauri Jakku-Hiivala]

Nyt sai apukäsiä kaveriksi niin tuli tarkemmin tutkittua: imua löytyy kurkun suulta. Nyt vaan ei enää kipinää tullut. Kokeiltiin myös toista tulppaa eikä iskenyt. Aikamme kun nykittiin niin taas kävi kipinä, mutta ei montaa kertaa. Olisikohan sitten puola tai konkka tiensä päässä? Vaikko kärjet?

[markkukovasin]

Ne syttyvehkeet vissiin ovat siellä vauhtipyörän alla?
Pääseekö kärkiä näkemään avaamatta?

Meinaan-jos kärkiväli on kulunut miltei nollaan-
ja muutenkin kärjet likaiset-siinä voi olla yksi syy.

Ja konkka ehkä tosiaan myös väsynyt?

t. Markku

[Lauri Jakku-Hiivala]

Ne syttyvehkeet vissiin ovat siellä vauhtipyörän alla?
Pääseekö kärkiä näkemään avaamatta?

Meinaan-jos kärkiväli on kulunut miltei nollaan-
ja muutenkin kärjet likaiset-siinä voi olla yksi syy.

Ja konkka ehkä tosiaan myös väsynyt?

t. Markku

Kärjet putsailin heti ensitöiksi ja olisin mitannut kärkivälin, mutta luonnollisesti rakotulkki hukassa. Pitää suunnata kaupunkiin uuden ostoon. Pienkonekorjaajallakin käytin tuota niin sanoi säätäneensä kärjet ja epäili puolaa syylliseksi, mutta pitääpä kokeilla ensin sitä konkkaa kunhan sellaisen jostain koplaan. Kiitoksia kaikille vastauksista tähän mennessä!

[markkukovasin]

Jos sinne mankkuun mahtuu ihan tavallinen auton konkka-
tarvikeliikkeessä vissiin 5e...

Riippuu tietenkin sen konkan mallista ja kiinnitystavasta,mutta kumminkin.

t. Markku

[Mika Törne]

Olen sitä ikäluokkaa, etten koskaan ole päässyt sinuiksi noiden kärjellisten kanssa.
Oli terhi, jossa huono kipinä/ei lainkaan. Kärkiväliä testasin 0.3,0.4 ja 0.5. jollain noista  löytyi heikko kipinä ja tovin käytyään kipinä oli todella vahvan oloinen ja lähti joka kerta eka nykäisyllä käymään.
Tulpanhattukin saattaa tehdä kiusaa.

[Anssi Tötterström]

Vialliselta puolalta tuo minun korviin kuulostaa.

[Lauri Jakku-Hiivala]

Vissiin se pitää alkaa jostakin kaivamaan uusi puola, ei vain joka tarvikeliikkeessä tahdo olla tuohon sopivaa 😃 jostain kun löytäisi 3.3hp marinerin sähköt niin värkäilisi ne paikalleen, kun ilmeisesti on sama kone. Vielä kun jostain löytäisin sen hukkuneen rakotulkin niin pääsisi tarkistamaan kärkien säädöt.