Aihe: Autokuumetta pukkaa

[Jorma Korolainen]

Alkukesästä nostelivat punasta Ferraria hinurin kyytiin motarin rampin jälkeen kun ajelin aamulla Jawalla töihin.

Semmonen kummasti piristää kateellista köyhää työn orjaa 

[markkukovasin]

Nuo autot ovat jänniä kapineita-
vaan jotkut vaativat multa vähintään "autokeuhkokuumeen",että
suostuisin moiseen ryhtymään.

t. Markku

[Reijo Huhtakangas]

No niin nyt on viikko takana alhvan ratissa, alakaa niitä vikojakin löytymään.... Takajouset ainakin pittää vaihtaa, taitaa kuskin puoleinen olle poikki siitä jousen päästä, onneksi ovat halapoja, 78 € / pari paikallisessa tarvikelikkeessä, ja  jakohihnan vaihto on eessä myös syksyn aikana, mutta sekään ei kuulemma paha homma ole.

iloinen uutinen oli se sem kun soitin auton ent, omistajarouvalle, ja hän sanoi että heidän tallissaan on autoon kuuluvat talvirenkaat ja ne saa noutaa pois, kävin ne eilen hakemassa ja olivatkin hyvät, alfan alkuperäisillä  17" aluvanteilla  liki uudenveroiset  Kumhon 225/50-17"  kitkarenkaat, nyt sitten pääsee kokeilemaan miten kitkat pitävät, hiukka kyllä eppäilyttää.....

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Reijo Huhtakangas]

Suomalais-ugrilaisiin auton osto rituaaleihin kuuluu renkaiden potkiminen ja etupään sekä takapään lokasuojista molemmin käsin alas päin pumppaaminen. Jätitkö tekemättä? No varmasti jätit jos vieteri on poikki etkä älynnä....

Kyllä minä sitä peräpäätä katteliin, että aika alhaalla se ui, vaan kun siinä autossa jotku tuninkivanteetkin alla ,niin oletin että jousitusta on vain laskettu, ei sitä tasamaalla helposti huomaa, mutta kun aloin mittailla niin johan sen hoksasi, kuskin puoli takaa on pari senttiä alempana, ja niitten takajousien katkeaminen on 159,n tyyppivika jonka kyllä tiesinkin, pirun painava auto se on noin pieneksi, omapaino on 1750 kg., tiiä sitte onko sillä jotain tekemistä asian kanssa ?

[Jussi Kumpu]

No niin nyt on viikko takana alhvan ratissa, alakaa niitä vikojakin löytymään.... Takajouset ainakin pittää vaihtaa, taitaa kuskin puoleinen olle poikki siitä jousen päästä, onneksi ovat halapoja, 78 € / pari paikallisessa tarvikelikkeessä, ja  jakohihnan vaihto on eessä myös syksyn aikana, mutta sekään ei kuulemma paha homma ole.

iloinen uutinen oli se sem kun soitin auton ent, omistajarouvalle, ja hän sanoi että heidän tallissaan on autoon kuuluvat talvirenkaat ja ne saa noutaa pois, kävin ne eilen hakemassa ja olivatkin hyvät, alfan alkuperäisillä  17" aluvanteilla  liki uudenveroiset  Kumhon 225/50-17"  kitkarenkaat, nyt sitten pääsee kokeilemaan miten kitkat pitävät, hiukka kyllä eppäilyttää.....

Elä eppäile, 15 vuotta oon talvet kitkoilla ajellu, hyvin olen pärjännyt. Sopivat juurikin painavaan autoon.

[Ossi Viita-aho]

Ajanu jo monta kessää kitkoilla ja ei parempia kesärenkaita oo.

[Reijo Huhtakangas]

Kirosin italialaiset elektroniikka-insnjöörit alimpaan helevettiin, kun Alhvan hyperautomaattinen Can-väylällä ohjattu ilmastointi/lämmityslaite pimeni totaalisesti tankkaukselta lähtiessä tänään.


Ajelin jonnin matkaa auringonpaisteesa ikkuna auki ja luu ulukona leson näkösenä, mutta sisällä kaihersi että voi  ...tun italiaanojen tekemät sähköt 


Nallikariin päästyäni ajoin parkkiin suojaseen paikkaan, ja menin konepellin alle könyämään josko sieltä jottain viantynkää löytyisi ?  Hajin sitte takapaksista 13 mm kiintoavaimen ( mulla on aina työkalusarja mukana) ja aloin irrottaa akun miinuskenkää, jotta kevyesti buuttaisin alhvan sähköjärjestelmä,n mutta sehän olikin jo valmiiksi löysällä, ja joku neropatti oli vielä voidellut akun navan ja kengän sisäpuolen vaseliinilla.


Putsasin kengän ja navan kontaktipinnat vaseliinista ja pistin kiinni ja myös kiristin sen asianmukaisesti, ja nyt se ilmastointi taas toimii, se tuo Can-väylä ei vissiin tykkää huonosta ja epävarmasta kosketuksesta, vaan tiputtaa toimintoja pois jos tulee virtakatkoksia.


Taisin turhaan haukkua ne italian insinöörit, kun vika olikin irtiolevassa akun kengässä, itse akku näyttää olevan uusi, kuten myös se löysällä ollut akunkenkä.

[Kari Pääkkönen]

Kirosin italialaiset elektroniikka-insnjöörit alimpaan helevettiin, kun Alhvan hyperautomaattinen Can-väylällä ohjattu ilmastointi/lämmityslaite pimeni totaalisesti tankkaukselta lähtiessä tänään.


Ajelin jonnin matkaa auringonpaisteesa ikkuna auki ja luu ulukona leson näkösenä, mutta sisällä kaihersi että voi  ...tun italiaanojen tekemät sähköt 


Nallikariin päästyäni ajoin parkkiin suojaseen paikkaan, ja menin konepellin alle könyämään josko sieltä jottain viantynkää löytyisi ?  Hajin sitte takapaksista 13 mm kiintoavaimen ( mulla on aina työkalusarja mukana) ja aloin irrottaa akun miinuskenkää, jotta kevyesti buuttaisin alhvan sähköjärjestelmä,n mutta sehän olikin jo valmiiksi löysällä, ja joku neropatti oli vielä voidellut akun navan ja kengän sisäpuolen vaseliinilla.


Putsasin kengän ja navan kontaktipinnat vaseliinista ja pistin kiinni ja myös kiristin sen asianmukaisesti, ja nyt se ilmastointi taas toimii, se tuo Can-väylä ei vissiin tykkää huonosta ja epävarmasta kosketuksesta, vaan tiputtaa toimintoja pois jos tulee virtakatkoksia.


Taisin turhaan haukkua ne italian insinöörit, kun vika olikin irtiolevassa akun kengässä, itse akku näyttää olevan uusi, kuten myös se löysällä ollut akunkenkä.

Noin helposti tehty korjaus saa mielen iloiseksi . Onnea Alfan kanssa

[Pekka Koivu]

Tuossa meikäläisen autokuumelääke, taisi tulla vain kesäkäyttöön, vaikka käyttöpeliksi ensin ajattelin..
]

[Olli Salonen]

Noilla on päästelty viimeiset 10 vuotta 159:llä kesät talvet, ja GTV:llä vähän kesäisin.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Mika Törne]

Autokuumetta oli useamman kuukauden, eikä mennyt ohi. Taloudellisesti ei mitään järkeä, kun vanha pelasi hienosti, muutamia pikkuvikoja nyt oli. Ostin vuoden uudemman ja 16 tkm vähemmän ajetun 530d automaatilla.
Pelkästään veroista ja polttoaineista kertyy 1200€ enemmän maksettavaa vuoteen.
Mutta ei kyllä yhtään kaduta. Hienoa kyytiä antaa ja parasta on moottori, jossa on tehoa. Vaikka sitä ei ole mahdottomasti, niin silti tuntuu rivakalta, kun tehokkain auto mitä omistanut, on ollut 100hp opel.

Työkaverit aika kauan jaksoivat naljailla vanhasta autosta, en kyllä ymmärrä miksi 😆

https://m.nettiauto.com/citroen/xsara/11042263

[Pentti Vaherkoski]

Kyllä sulla tulee Bemarin kanssa vielä ikävä Sitikkaa, kun noinkin pienillä vioilla olet päässyt. Rehellinen vikalista kylläkin, ja melkein kaikki niistä tuttuja itsellekin. Itse korjasin vielä takajousituksen pariin autoon. Takana 15v ja 500tkm samaisilla diesel-Sitikoilla. Selkeästi mainettaan parempi kulkupeli, mutta ei sovellu käyttöautoksi, jos on korjaamon armoilla.

[Mika Törne]

Kyllä sulla tulee Bemarin kanssa vielä ikävä Sitikkaa, kun noinkin pienillä vioilla olet päässyt. Rehellinen vikalista kylläkin, ja melkein kaikki niistä tuttuja itsellekin. Itse korjasin vielä takajousituksen pariin autoon. Takana 15v ja 500tkm samaisilla diesel-Sitikoilla. Selkeästi mainettaan parempi kulkupeli, mutta ei sovellu käyttöautoksi, jos on korjaamon armoilla.

Aikahan tuon näyttää. Tämä oli ensimmäinen sitikkani, 900€ maksoin, ajoin ~125tkm ja 5 vuotta. Ja myydessä sain 220€. Hinta/laatu suhteeltaan varmaan tähänastisista paras autoni. Nyt vain teki mieli lisää tehoa, jotta ohitukset sujuisi sujuvammin.

[Risto Saastamoinen]

Paha tauti, autokuume. Pahempi melkein kuin tuo sars, mers tai kers, ja mitä niitä onkaan. Ne sentään joissain tapauksissa päästää pois kärsimästä mutta autokuume ei taltu oikein millään. Koko talven on tehnyt mieli sellaista hilux avolavaa tai taroa, vaikka mikkään järkisyy ei niitä puolusta. Mutta noista vanhoistakaan ei osaa luopua.Yhteen aikaan teki mieli sellaista vw nelivetoista golfia, diiselmoottorilla ja pakuksi kilvitettynä. Sainkin sitten hyvän sellaisen. Kilometrejä kohta viissataatuhatta eikä loppua näy että voisi nostaa romulavalle. Mikähän järki tuossakin on paitsi ehkä halvat kulut.Nyt vielä alko kuume koskea eukonkin autoa. Eilen tuli järjen ääni vastaan ja kuuluvasti: sitä et myy! Meillä ei ole koskaan vaihdettu autoa, aina ne on myyty kun uudet on ostettu. Monet ei menettelyä ymmärrä mutta laskelmat osoittaa että aina siinä tilin tekee kun ei puoli-ilmaisella lahjoita kaaraansa kauppiaalle. Ja aivan uutta ei ole 45 vuoden janalla ostettu kuin kolme kertaa ja nekin kaduttaa.Kai se pitää tämäkin päivä selata nettiä ja etsiä sitä avolava hiluxia vaikka joku asiantuntija illalla mainitsikin että onhan niitä amerikkalaisiakin... laiskempiakin, vaikka niissä on 8 litran koneet.

[markkukovasin]

Miksi juuri Hilux?  No onhan se kalliimpi kuin muut-
ja todistetusti hyvä.

Mutta jos ostatkin Rangerin-nekin ovat 2005 ..06 asti Mazdoja-vahvoja ja niissä
on sähkötoimiset napalukot jne... ja taatusti ihan autoja nekin. Mie ainakin ihan
tykkään-ja pitkähyttisessä on ne kaapparitakaovetkin,joka
lisää huimasti käyttökelpoisuutta .

Ja kulkee sen minkä tarvitseekin 2,5 litran turbodieselillä...

Rahaakin jäisi siihen emännän autokuumeeseen enemmän?

t. Markku

[ylläpito on poistanut liitteen]