Aihe: Yksikerroksiseen pakokäyrään toinen putki sisään

[Ari Loukkalahti]

Ostin kaverilta Kaukoidässä valmistetut Honda CB450:n pakokäyrät. Ne vaikuttavat tehdyn yhdestä putkesta. Kokemuksesta tiedämme, että sellainen sinistyy muutaman sadan kilometrin ajon jälkeen. Onko olemassa tekniikkaa, jolla sinne saisi sisään toisen putken? Tuli ekana mieleen juntata sinne ohutseinämäinen kupari- tai messinkiputki, joka taipuisi käyrän mukaan, mutta mutta  Mikä siinä siis on ideana, että kaksinkertainen rakenne estää sinistymisen?

[Pertti Rintamaki]

Ideana on kahden putken ilmaväli, joka eristää ja estää kovimman kuumuuden siirtymisen ulompaan putkeen.

[Tuomo Pasanen]

Olisiko jostakin tämäntyyppisestä apua?:  https://www.motonet.fi/fi/tuote/148711/45mm-Joustava-putki-2m-1-34
Noita löytynee eri kokoja, toki käyrän sisäreikä pienenee...

[Reijo Huhtakangas]

Eipä se taida sinne jälkikäteen enää mennä, ainakin näin äkkiä mietittynä se ei onnistu mitenkään,
paitsi tuo haitariputki tietty menee sinne jos löytää sopivan kokoista.

Ruotsissa käydessä kerran katsoin kun Raask,lla  tekivät semmosia tuplaseinäisiä käyriä, kyllä ne putket pantiin ensin sisäkkäin ja sisimmäisen putken sisälle vielä taipuisa tuurna, ja sen jälkeen koko helahoito pokkauskoneeseen, ja se kone tais vielä vetää sitä tuurnaa ulos sitä mukaa kun käyrä oli valmis.

[Ari Loukkalahti]

Vähän vaikuttaa siltä, ettei sinne oikein mitään ilmarakoa voi jäädä, muuten se alkaisi soida ja päristä vähäisimmästäkin tärinästä. Itsellekin tuli mieleen taipuisa kierteellä toteutettu putki, mutta mahtaako niitä saada riittävän lämmönkestävinä? Pitää tsekata tuo linkki. Jotain voisi kokeilla ennen kuin laitan käyrät paikoilleen. Aukon pienentyminen ei taida veteraanipyörässä haitata

[Kari Sillanpää]

Jos ne putket on rosteria, niin nehän kellastuu, vähän niinkuin alkuperäiset.

[Tuomo Pasanen]

Minkä kokoinen sisäreikä käyrissä on?
Minulla on jossakin jemmassa pari taipuisaa putkea, ne on olleet puolustusvoimien käytössä, jonkun paikallismoottorin pakoputkena.

[Ari Loukkalahti]

Minkä kokoinen sisäreikä käyrissä on?
Minulla on jossakin jemmassa pari taipuisaa putkea, ne on olleet puolustusvoimien käytössä, jonkun paikallismoottorin pakoputkena.

Sisähalkaisija on 37 mm luokkaa.

[Ari Loukkalahti]

Jos ne putket on rosteria, niin nehän kellastuu, vähän niinkuin alkuperäiset.

Rosterisia näyttäisivät olevan.

[Pentti Vaherkoski]

Niistä tulee tällaiset. Ei minun mielestä kannata tehdä noille mitään.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kari Sillanpää]

Tuollalailla kellertävät alkuperäisistäkin tulee, ehkä ei noin voimakkaasti mutta kuitenkin.

Taitaa lähteä kiillottamalla jos alkaa häiritsemään?

En minäkään mokomille mitään tekisi.

[Tuomo Pasanen]

Kaivoin haitariputket esiin, ulkohalkaisija on noissa 37,0- 37.2mm...eli tiukkaa tekee, kun ottaa vielä huomioon, että taivutuksen kohdalta pakokäyrät ovat varmaan jonkunverran soikeita.

[Ari Loukkalahti]

Kaivoin haitariputket esiin, ulkohalkaisija on noissa 37,0- 37.2mm...eli tiukkaa tekee, kun ottaa vielä huomioon, että taivutuksen kohdalta pakokäyrät ovat varmaan jonkunverran soikeita.

Oheneeko venyttäessä yhtään ja mikä on sisähalkaisija? Nuo voisi saada vetämällä sisään, painamalla tuskin onnistuu.

[Markus Siren]

Haitariputket lisää pakovastusta eli syövät tehoa ja kasvattavat kulutusta. Jos sillä on on tässä projektissa merkitystä

[Risto Sollo]

Ja saattavat helistä.