Aihe: Nopeusmittarin neula alkoi väpättää

[Juhani Halmeenmäki]

Onko muuta tehtävissä kuin alkaa etsiskellä uutta mittaria VX'ään?
Väpätys alkoi muutama sata km sitten, ja nyt se heiluu maantiellä +/- 10km/h luokkaa jo 
Mittaria ei taida tavallinen kuolevainen pystyä korjailemaan, ja suomalaisklassinen summittainen CRC 556sen ruiskimnen sisuskaluihin ei auttane?

[Peter Rulamo]

Mulla on pikkuhondassa ihan sama ongelma, molemmat mittarit heiluu kello kahdentoista jälkeen kuin heinämies. Se on vähän hankala juttu, kun kyseessä on kierroskone. 8000rpm voi olla 10 000rpm, tai sitten alle 8000rpm. Huolimatta pyörän museostatuksesta harkitsen tarjolla olevan CB400N-mittariston vaihtamista siihen. Se olisi 98% identtinen alkuperäisen kanssa, hyvin pieni ero mittaritauluissa. Alkuperäisen ehjän hankinta on haastavaa, kun ne ovat lähes kaikki mailimittareita mitä tarjolla on maailmalla.

[Kari Tirkkonen]

jos on ihan mekaaninen mittari niin kyllä sen voi avata, pari olen avannut ja magneetti siellä pyörii ja neula ei ole siihen suoraan kontaktissa vaan liikkuu "sähköisesti", puhdistusta ja ompelukone öljyä niin voi alkaa toimimaan

[Tero Kivimäki]

Siinä on varmaan vaimennusöljy karannut siitä "säiliöstä" joka on siinä neulan akselissa.
Näkyy tuossa jousen yläpuolella,tuo on kawasaki z1 mittari mutta aika sama japseissa.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Osmo Leikko]

Onko muuta tehtävissä kuin alkaa etsiskellä uutta mittaria VX'ään?
Väpätys alkoi muutama sata km sitten, ja nyt se heiluu maantiellä +/- 10km/h luokkaa jo 
Mittaria ei taida tavallinen kuolevainen pystyä korjailemaan, ja suomalaisklassinen summittainen CRC 556sen ruiskimnen sisuskaluihin ei auttane?

Mikähän merkki on kyseessä, VX? Jos mittari on vaijerivetoinen, niin todennäköisesti vaijerin käyttötunnit alkaa olla täynnä => uusi vaijeri.

[Tero Kivimäki]

Jos vaijeriveto niin kokeilla siitä mihin vaijeri tulee että pyöriikö hyvin, naula/ porakone jos mahdollista.

[Juhani Halmeenmäki]

Suzuki VX800 ja vaijerivetoinen.

TIlasin jo uuden vaijerin kun ei ollut kallis, ei viitsi purkaa turhaan katteita pois kokeilun takia.

Tuo vaimennusöljy: onnistuuko sen lisääminen kotikonstein? Ja jos se on karannut, niin jostainhan se on vuotanut?

[Tero Kivimäki]

Kyllähän se periaatteessa jos vain tietäis mitä se on,en ole vielä onnistunut löytämään joka siinä toimisi.

[Frank Nylund]

Moi,

Silikoniöljyä siellä taitaa olla. Esim. tuolla jotain juttua asiasta, nähtävästi käyttävät jotain RC autojen tasauspyörästö-/iskarisilikoniöljyä:

https://www.oldjapanesebikes.com/GT750J_Gauge/page-3

//Frank

[Tero Kivimäki]

No niinpäs näkyy. kiitos.

[Kari Bremer]

mä korjautin mittarini tuolla https://www.palanto.fi/ eikä ollut kallis homma

[Kristian Siikavirta]

Kierroslukumittarin neulan vaeltaminen ja heiluminen voi mielestäni johtua myös vaijerin kiinnitysakselin "niittauksen" löystymisestä. Väljyys voi häiritä "magneettipyörijän" toimintaa? Itse liimasin kierroslukumittarin akselin kiinnityksen tiukemmaksi epoksilla ja heiluminen hävisi ainakin toistaiseksi.
t. Kristian

[Juhani Halmeenmäki]

Tämä alkuperäinen case on vielä auki, palaan kun saan varmistettua missä vika.

[Juhani Halmeenmäki]

No niin, korjattu = ratkaistu.
Navan pyöritin pannahinen oli antautunut matokierteestään tällä kertaa.