Parista muuttolaatikollisesta irto-osia on muodostumassa yksi mahdollisesti toimiva moottori, mutta kytkin aiheuttaa ylimääräistä päänvaivaa. Lootista löytyvät osat ovat pääosin mustaposkisista koneista, eli käsittääkseni kolmilevyisistä. Vertailukohteena on kaksilevyisenkin osia, joten erehtymisen mahdollisuutta ei pitäisi olla. Kytkinkelloja olen kuitenkin löytänyt vain yhdenlaisia ja tämä aiheuttaa hankaluutta, koska kello jää huomattavan ulos, jolloin mutterin asennus kampiakselin päähän ei onnistu ilman väkivaltaa. Muistaakseni mutteri menee normaalisti paikoilleen ihan laittamalla, tai kelloa hiukan painamalla. Päivän kysymys kuuluukin, mitkä kaikki osat ovat kolmilevyisessä erilaisia?
