Kuka lie puikoissa noissa näytösajopätkissä? Melko reippaasti lasettaa...
Tuo moottorihan on - jos muistan lukemiani oikein - yksityisen suunnittelijan luomus (Rondine?) jostain 50-luvun alusta, minkä suunnitelman Gilera sitten osti. Ja sama suunnitelma on kaikkien MV-Agustan nelikoiden perusta. Kyllä siihen varmaan vuosi vuodelta lisää heposia taiottiin. Nopea, kilpakoneeksi simppeli ylläpidettävä, erittäin luotettava moottori, mikä kesti kehityksessä mukana, kunnes äänenvaimennussääntö vei nelitahtisilta lopullisesti kilpailukyvyn silloin, kun moottorien iskutilavuus on sama.
Nuo etupyörän peittävät katteet kiellettiin joskus 50-luvun loppupuolella, kun niitä pidettiin vaarallisina tuulisissa olosuhteissa. Sääntö kirjoitettiin niin, että kate ei saa peittää etupyörää sivusuunnasta katsottaessa.
kaiveli taas muistiaan jv; tietoja saa mielellään oikoa, jos muisti on tarjonnut omiaan...
