Terve!
Minkäslaiset nummerot pitää olla kiinalaisen polkupyörän päälyrenkaan sivussa, että se sopii vanhan malliselle vanteelle,
jossa nyt on 28 x 1 5/8 - 1 3/4 rengas?
Kysyy Paavo
Tuolla miun alottamalla ja Sillanpään korjaamalla kaavalla tullee 28 tuumaa pois 2 kertaa 1 ja kolme varttia tuumaa, mistä laskin anto vanteen halkasijaks 622,3 mm. Eli tuo jälkimmäinen lienee korkeus ja ensimmäinen leveys noista vanhan kansan mitoista. Ja jos mittoja on vain yksi, oiskos se sitten sekä leveys että korkeus?
Mutta Korhosen Martin linkkaama taulukko on helpompi, ei tarvi muistella miten murtoluvuilla laskettiin...
Ja noissa uusissa - esim. 622-37 - ensimmäinen sitten on vanteen halkaisija milleissä ja toinen renkaan leveys milleissä. Vai?
Joka tapauksessa, nää fillarin kumit ja niitten mitotus on varsinainen sillisalaatti, kun sekä vanhoista että uusista ilmoitustavoista on vielä monta eri versiota, niiko nuo saksalaiset-britit-ranskalaiset jne. Yks helppo tapa on ostaa aina uus fillari, ko entiseen tulee joku vika. Ainakin aika iso osa tavallisista ihmisistä tuntuu toimivan niin. Siis tavallisista köyhistä ihmisistä, oon huomannu. Entisessä elämässä sillonen rouva oli työmaallaan jutellu, että miehensä, siis mie silloin, oli huoltanu tai korjannu jotakin hänen pollkupyörästään, ja hänen silloset työkaverinsa oli siunaillu, että voipiks polkupyöriä korjata? Ja vielä ite? Yliopistolla oli se hänen työmaansa, eli sen ajan kaulusköyhälistöä nuo siunailijat.
muistel jv
PS. Sollolle: Noissa 28 tuumasissa taitaa olla vaan tuo yks, eli varsin kapea rengas, mikä ei ole 622 vanteelle, eli 28 x 1 1/2 on 635 vanteelle. Eli usseemmat 28 tuumaset käyp just 622 vanteelle, niiko olit todennu. Mutta se poikkeuskin löytyy.
Tuo vanha mitotustapa, että ilmotetaan renkaan ulkohalkasija, on sikäli outo, että vanteen halkasija ja sitä vastaava renkaan vanteelle tulevan vallin sisähalkasija on kuitenkin ne mitat, minkä pittää olla suunnilleen just eikä melkein.
PS2. Jossain vaiheessa viime vuoskymmenellä elettyä välivaiheen poikamieselämää kävi mielessä, että jos perustas naistenpyöräkorjaamon...
