Litiumakku on siitä ikävä että se tosiaan joissain tilanteissa muuttuu ”epävakaaksi”. Sellainen tilanne voi olla esim liian nopea purku, vääränlainen lataus, mekaaninen vaurio ym. Seuraa tavallisesti kuumentumista, pullistumista ja joskus palamaan syttymistä. Litium mokoma kun reagoi veden kanssa sillai kiivaasti, yleensä syttyen... ilman kosteuskin riittää.
Kylmänä ei anna virtaa juuri mitään (siksi kännykät sammuu pakkasessa), alkujaan lämmin akku pysyy käytössä kyllä kohtuulämpöisenä jos virtaa otetaan tarpeeksi. Mutta tosi kylmänä surkeampi kuin lyijyakku, ainakin omien (lennokki)kokemusten perusteella. Sisältä tuotu akku pelasi 20 asteen pakkasessa hyvin, mutta pakissa (hangessa) olleet pari vaihtoakkua olivat puolen tunnin päästä tyystin kohmeessa. Lentsikka meni nippanappa vaakalentoa jos sitäkään, noususta turha haaveilla. Kokemus opetti että kannattaa pitää akut kännykän kaverina talvipompan sisätaskussa.
