Kirjoittaja Aihe: Jawa 550 "Lypsyjakkara"  (Luettu 2889 kertaa)

Toukokuu 08, 2018, 09:51:15 ap
Luettu 2889 kertaa

Eino Turunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
Tälläinen tuli hankkittua seuraavaksi "rojektiksi", kunhan saa Jupiter 50 vm.-58 tulille. Jawa on ajantavan mukaan rekisteröity kantakortin mukaan kevytmoottoripyöräksi 26.6.-58 tunnuksella LF-8XX. Kilvet tallessa. Tyyppikilvessä on valmistusvuosi -58 ja sarjanumero 89XXX.Netin syvistä syövereistä löytyy hyvin tietoa(www.jawa-50.cz) ja varaosiakin tuntuu olevan tarjolla kattavasti, varsinkin tsekinmaalla. Ja mikä parasta, hinnatkin näyttäisi "maltillisilta" ja tilauskin onnistuu helposti.Katselin myös sivuja joista löytyy historiaa ja muuta teknistä tietoa ja entisöinti/korjaus tietoa.Tämä oma peli kuitenkin poikkeaa "tavanomaisesta" lypsyjakkarasta värityksen ja renkaiden osalta. Väritys näyttäisi olleen alkuperältäänkin kaksivärinen- musta/"kellertävä vaalea". Pyörännavat on ns. kokonapa tyyppiä, kun pääsääntöisesti kuvissa vm.-58 malleissa näyttää olevan puolinavat ja väritys yksivärinen. Veteraanimopedit-kirjassa (Ojanen-Muotiala) sivulla 32 on Suomen Koneliikkeen mainos Jawasta.Kuvassa näyttäisi olevan kaksivärinen ja kokonavoilla varustettu Jawa ja tyypiltään 50 De Luxe. Tuotiinkohan Suomeen kahta mallia-yksiväristä "karvalakkimallia" ja kaksiväristä De Luxe-mallia?Ruotsalaisella nettisivuilla (www.mo-ped.se) löytyy Jawasta tietoa.Sieltä sai sellaisen käsityksen, että De Luxe mallia olisi myyty suomessa. Oliko tuo malli "tuunattu" maahantuojan toimesta suomen markkinoille?
Keräilläänpä tietoa ja tarinaa lypsyjakkarasta ennenkuin ruvetaan rassaamaan.



[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 05, 2023, 20:49:54 ip kirjoittanut Eino Turunen »

Toukokuu 09, 2018, 20:04:33 ip
Vastaus #1

Jari Niemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 218
Itse entisöin samanlaisen joku vuosi sitten. Oli -58 de luxe oikein otteessa mainittu. Vahnoissa mainoksissa noissa näkyy usein jostain fillarista lainattu pakkari, omassani ei sellaista ollut. Veikkaisin että täällä laitettu lisä kuten priorin täysnavatkin. Eikos niitä käytetty vanhoissa Tuntureissakin (mopo-ukot tietää paremmin). Kromatut vanteet oli myös. Ohjaus tanko suora , sama kuin 555 mallissa . Kaasari isompi 14 millinen tehoa 2,2 heppaa. Nopeus mittari lampun kopassa. Noita viiskaseja oli myös vasaralakkaa muistuttavalla "metalliväreillä". Varmaan jotain jäi pois ,mutta muut voi täydentää. t: Jari

[ylläpito on poistanut liitteen]

Toukokuu 09, 2018, 21:34:37 ip
Vastaus #2

Eino Turunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 300
Komea peli. Kyllä  se vaan on niin sympaattisen ja persoonallisen näköinen kulkuneuvo. Kun sattu kohille oma Jawani, niin sehän oli pakko saada kotitalliin. En tiiä mitä siitä seuraa ku vaimoki sitä jo ittellensä varraili....