Aihe: Merkin tunnistus

[Petri Haapoja]

Facebooki puolella tätä jo kyselinkin mutta laitetaan tännekin. Mikähän mahtaa olla kuvien pyörän merkki ja malli? Laittelen lisää kuvia tarpeen mukaan.

[Petri Haapoja]

  WILLIERS x ?

Ei oikein tuo takahaarukan kiinnitys tunnu täsmäävän

[markkukovasin]

Noita Villiers koneita käytti miltei
kaikki maailman tehtaat aikoinaan-Suomessa yleisiä
merkkejä oli REX. Ja James...ja olihan noita. Excelsior...

Tuo pakokäyrän paisuntakammio kielii
siitä,että olisi yritetty tehojakin löytää.

Yleisempi tuo "banaaniputki" oli TWN-pyörissä.

Onko tähän pyörääsi tankkia jäljellä?

Mulla on tuollainen samanlainen moottori,vaan siinäpä lukee JAP.

t. Markku

[Petri Haapoja]

Tankki on hukassa ja taitaa olla ainut varma tunnistuskeino... Kantakortti löytyy Vasamalle mutta olisiko kilpi mennyt myöhemmin sellaiseen? Norman  on tällä hetkellä oma paras arvaus lokasuojien perusteella, onko näitä ollut suomessa?

[markkukovasin]

Duoda...Kovin on brittimalliset kurakaaret-
ruåtsalaiset olivat enempi semmoisia sileän kaaren
kavereita.

Vasama tuo nyt ei ole-semmoisella ajellutkin sällinä olen.

Mutta Suomessa on ollut ihan kummia pelejä-miksei
tuollaistakin.

Mutta onko tuo britti vai ruotsalainen...jaa..a'?

t. Markku

[markkukovasin]

Tuo ei liene alkuperäisvärissään?

Löytyykö jostain kraaputtamalla vaikkapa mustaa tai punaista?

DOT oli yksi noita koneita käyttävä tehdas kanssa-ja Coventry Eagle
joskus aiemmin.

...ja että vaikeaksi menisi-oli noita sakemanneissa ja monissa
muissakin mannermaan merkeissä. Villiers nimenomaan myi
lähinnä koneita pyörätehtaille.

t. Markku

[Petri Haapoja]

Ei ole alkuperäisvärissä, omistaja (ei siis minun pyörä) harmittelee että aikoinaan kun tuon talliin sai niin ensimmäisenä hiekkapuhallus ja epoksi päälle. Tälläiseen olisin pikkuhiljaa kallistumassa http://www.vintagebike.co.uk/pictures/1952-norman-b2/#.WqfHdOxua9I Siinä osuu tähän mennessä eniten detaljeja kohdalleen.

[markkukovasin]

Kyllä se taitaa tuo olla-ei noita
paisuneita pakareita juuri muissa ollut.

Muutkin kohdat natsaavat!

Olisiko jokin lännestä muuttokamana tuotu..
merimiespyörä ehkä?

t. Markku

[Petri Haapoja]

Villiersin numeroista pitäisi ilmeisesti pystyä selvittämään mikä merkki on kyseessä mutta koneesta ei löydy stanssattuja numeroita ollenkaan. Mistä näissä on numerot yleensä löytyneet?

[Pertti Rintamaki]

Nuo ainakin minulle ennennäkemättömät etukolmiotkin passaisivat tuohon Normaniin.

[Petri Haapoja]

Nuo ainakin minulle ennennäkemättömät etukolmiotkin passaisivat tuohon Normaniin.

Tässä parempi kuva

[Kari Lehtinen]

Koneen numero löytyy etupuolelta runkoon kiinnitys kohdasta.
Vaikuttaa 10D koneelta, jos on 125 tai 6E koneelta, jos on isompi.

[Petri Haapoja]

tästä on joskus, ilmeisesti -60 luvulla, lähtenyt kaikki tunnistetiedot...

[pentti@maki]

Sylinterikannesta päätellen 6E eli 197cc eli vuosimalli Normannilla olisi 1949-52. Lisäksi vuodesta -53 alkaen tuli jousitettu perä. Tällä ei tainnut olla maahantuojaa kuten Excelsiorilla, Ambassadorilla ja DOTilla eli varmaankin Ruotsista uitettu. Harvinainen peli