Miulla oli Agustassa euroglobe litium, jäi parkit päälle ja meni melko tyhjäksi. Akun manuaali kertoi suurimmaksi latausvirraksi 45A, no kokeilin, miulla on pikalaturi/buusteri akku kiinni, pikalataus päälle, mittari nousi 30A jossa oli pari minuuttia ja laski nollaan, ja akku oli täysi ja mie tyytyväinen. Litiumin laitoin siksi, kun Agustan oma akku on vain 8ah, ja jos et aja pariin viikkoon, niin ajonestot sun muut hitusvinkulat ovat tyhjentäneet akkua senverran etteipä käynnistykkään, pyörittää huonosti mutta kipinä ei lennä. No. 14ah litium on saman kokoinen kun 8ah lyijy, niin tämä ongelma ratkesi näin. Onhan litiumilla tapahtunut paloja sun muuta, mutta silloin ei elektoniikka ole toiminut, tai joissain tapauksissa sitä ei ole ollutkaan. Jos se niin vaarallinen olisi, niin nehän vejettäs kaikki pois markkinoilta. Huomattavasti turvallisempi se on kuin lipo, mitä miulla on noissa lentävissä härveleissä, sitä ei oikein voi jättää latautumaan ilman valvontaa.
