Mahtuu siitä Mansikkalan vanhasta sillasta maksimimittasella täysperävaunullakkii läpite. Oon menny. Avolavanen, ressuilla peitetty paperikuorma päällä. Ja kuorma kuitenkin sen verran korkee, että ne sillan yläkulmien viistotuet on siinä ja siinä, että voipko mennä ihan reunaan renkaat, vai ottaako ylläältä ennemmin kiinni. Eikä sinne yläkulmiin nää ite mistään. No maksimimitat ei ollu vielä ihan nykyset, 1971 vuonna, eikä korkeutta ollu koskaan päällä ees sen ajan maksimeihin (ei ois mahtunu). Aika tyytyväinen oli, jos ei kukkaan ängenny vastaan, vaikka oli raidetangotkii kiinni, molemmilla puolilla ja molemmista päistään. Kuolemanvaarasta sen verran kantaa, ettei tuossa nyt vauhtia tainnu kovin paljon olla kellään eikä koskaan, mutta kyllähän se pienelläkkii vauhilla linja-auton nokkaan aika pikasesti tössäis.
Uus silta tais valmistuu muutama vuos tuon jälkeen siihen melkein viereen, ja se ihan moottoritie-levyisenä.
On tunnustettava, että nykysin se vanha silta näyttää aika ahtaalta henkilöautollakkii mennä. Vaikka toiset posottaa junallakkii samasta sillasta, toki eri kerroksessa.
Mites Martti H., olikos uus silta jo olemassa, ko sie rupesit raskaan kaluston kuskiks? Onko sitä vanhaa siltaa pitäny millonkaan aura nokalla ajaa läpi, vai pitääkö kattona oleva junasilta lumet poissa autotieltä?
jaakkovaakko, Imatralla syntynyt ja 32 ensimmäistä vuottaan siellä asunut, tai ainakin kirjoilla ollut
