Kirjoittaja Aihe: Pappa -61 takahaarukan laakerit, miten ne toimii?  (Luettu 2829 kertaa)

Helmikuu 18, 2018, 15:02:07 ip
Luettu 2829 kertaa

Pekka Python Salenius

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 301
  • Elämä on ihmisen parasta aikaa
Purin takahaarukan kun siinä oli välystä. Pitääkö kiristää niin tiukalle kun jaksaa. Välys oli akselin ja metallisen sisäholkin välillä. Eikä uudet metalliholkit ollu sen tiukempia. Eli onko se laakeri siinä nailonholkin ja metallisen kesken. Typerä kysyjä? Olihan siinä takapyörän laakerissakin väljää, ostin Jyväskylästä uuden akselin ja kartiomutterit.

[ylläpito on poistanut liitteen]
Tunturi 61
Primavera
T250J
CBR 1100
Honda XL 650
Honda VF1000FII

Helmikuu 18, 2018, 18:45:56 ip
Vastaus #1

Jarkko Sjölund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 736
Vaseliinin kanssa kasataan eikä kiristetä apinanraivolla vaan sopivasti että haarukka liikkuu kevyesti.
Ei vanhan mallin irtokuulalaakerissa voi välystä olla jos se on oikein kiristetty, taas järki mukana eikä kiristetä liikaa, eikä liian vähän, voitelu suotavaa, vaseliinia.

Tunturi ss -80 matching numbers.
Solifer-Suzuki S -85.
Jupiter 50 -61.