Jos halavalla ja helposti haluaa, maali on AT vannemaali.
Vaikka ei mitään luvata, kestää jopa valurautasylinterissä ja kannessa. Pakoputken lähdöstä palaa pois.
Ekalla käynnistyksellä käryää tosissaan ja pehmenee, mutta jäähdyttyään on kuumanakin kosketuksen kestävä. On siis jonkinlainen köyhänmiehen polttomaali.
Kylmissäkin osissa pysyy hyvin ja on helppo huomaamattomasti paikata, jos jostakin kuluu pois.
Kiiltoaste kylmänä vastaa aika hyvin moottorin ja rungon puolikiiltävää. Kuumennuksen jälkeen sylintereissä melkein kiiltävä.
Tämä nyt on sitten juuri niitä juttuja, jota ei voi tehdä, mutta pitkällisen käyttökokemuksen perusteella voin suositella ainakin mustaa ja harmaata.
