Aihe: Nuorille sallitaan nopeusrajoitetut henkilöautot

[Urpo Laine]

Eikös ainkin ameriikassa perheen kokenemattomimmalle kuskille hankita se isoin maasturi? Selviää kolareista voittajana tai siis ehjänä.

[Peter Rulamo]

Tuo Ylen otsikko "Kevytautot kauhistuttavat pyöräilyväkeä" on toimittajalta aika valikoiva tulkinta. Periaatteessa totta kyllä.

Näiden joukossa kevytautojen aktiivista ja passiivista turvallisuutta pidettiin mopoautoja parempina. Kevytautojen todettiin myös parantavan nuorten liikkumismahdollisuuksia harvemmin asutulla seudulla. Esitystä vastustivat Suomen Mopoauto Oy, Suomen Motoristit ry, Oy Brandt Ab, Teknisen Kaupan Liitto ry:n moottoripyöräjaosto, Ympäristöministeriö, Helsingin seudun liikennekuntayhtymä, Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, SF-Caravan ry sekä Pyöräliitto ry.
Mopo- ja moottoripyöräkauppiaiden edustajat näkivät lisäksi, että esitys heikentäisi alan liiketoimintaedellytyksiä.

https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/nuorten-kevytautot-etenevat-taustalla-muhii-lihava-riita/

[Urpo Laine]

Haluatteko tosiaan mopoautoihin verrattuna moninkertaisen määrän 40 kulkevia kotteroita liikenteeseen? 

Kyllä !

Ja Reijon toivehan totetuu puolotoistakertaisena. Hienoa.

Voi, voi, taas Reijo pettyi.
Mutta jos lohduttaa yhtään, niin en minäkään ole saanut niitä AB:n lupaamia 400€/sähköpyörä vuodessa. Olen nyt jo tappiolla  2000€

[Petri Behm]

Haluatteko tosiaan mopoautoihin verrattuna moninkertaisen määrän 40 kulkevia kotteroita liikenteeseen? 

Kyllä !

Ja Reijon toivehan totetuu puolotoistakertaisena. Hienoa.

Voi, voi, taas Reijo pettyi.
Mutta jos lohduttaa yhtään, niin en minäkään ole saanut niitä AB:n lupaamia 400€/sähköpyörä vuodessa. Olen nyt jo tappiolla  2000€

Tässä varmaan viitataan muutama päivä sitten julkaistuun uutiseen:
Kevytautot eivät pääsekään liikenteeseen marraskuussa, lain voimaantuloon vuoden lykkäys
Ministeri ei takaa, että laki saadaan vuoden lisäajalla korjattua komission vaatimusten mukaiseksi.

https://yle.fi/uutiset/3-10958598

[Jarno Malmberg]

Täällä böndellä kun ei hirveesti noita metrojakaa kule, ni lukiolaiset käy koulussa kotitilan tieliikkenne mönkkäreillä tai traktoreilla. Aura keulalla ja linko Valtran pyllyssä... Ni samalla ne auraa koulun parkkipaikkakin lumiaamuina!

[Petri Behm]

Täällä böndellä kun ei hirveesti noita metrojakaa kule, ni lukiolaiset käy koulussa kotitilan tieliikkenne mönkkäreillä tai traktoreilla. Aura keulalla ja linko Valtran pyllyssä... Ni samalla ne auraa koulun parkkipaikkakin lumiaamuina!

Tuli traktoreista mieleen kommentti toiselta palstalta.
Lainaan sen luvatta tänne:
Koska hitaasti liikkuva henkilöauto on vaarallinen, kannattaa teinien ajaa traktorilla. Se kulkee 60 km/h, eikä paina kuin 4 kertaa henkilöautoa enemmän. Eteen aura tai betonipuntti tönimään esteet tieltä ja taakse lumilinko viimeistelemään roippeiden levitys variksille. Se on turvallista ja sallittua, eikä edes eu asiasta valita.

[Mika Komulainen]

Noin yleisesti ottaen nämä nuoret jotka ajavat traktoreilla omaavat vuosien kokemuksen niiden käsittelystä ja ajamisesta. Laite on nillä kavereilla aika hyvin hanskassa kun on viis-kuusvuotiaasta pyöritellyt kotipihassa ja pelloilla.

[Matti Kivistö]

Käväisin Falunin romppeilla ja tuli taas nähtyä noita ruotsalaisten nuorten ajopelejä, EPA-traktoreita.
Siinä olisi ollut Suomeenkin malli. Suurin osa nykyään Pick-Upeja, aikaisemmin paljon Volvoista tehtyjä mutta se lava on aina pitänyt olla.
Ilmeisesti myös paikkaluku rajattu kahteen mikä minusta sopisi Suomeenkin hyvin.
Siis kerrankin olisi kannattanut kopioida Ruotsia, helpommin olisi mennyt Eu:ssakin läpi kun sellaiset on jo käytössä.

[Petri Behm]

Patrik Stormin mukaan hänen 15-vuotiaan poikansa kesätyöt ovat vaakalaudalla lain perumisen vuoksi. Pojan oli tarkoitus kulkea töihin kevytautolla.
Vaasalaisen Patrik Stormin perheeseen hankittiin kevytauto noin kuukausi sitten. Vuosimallin 2019 Toyota Aygo maksoi 13 000 euroa, ja sen oli tarkoitus tulla perheen pian 15 vuotta täyttävän pojan käyttöön. Autolla on ajettu vain 40 kilometriä.

– Kaikki pojan säästöt, minun säästöt ja vaimon säästöt meni siihen. Ostettiin ihan tuliterä, että se on turvallinen, Storm kertoo.

Lain lykkääntymisestä harmistuneen Patrik Stormin mukaan hänen poikansa ensi kesän työt ovat vaakalaudalla, koska hänen oli tarkoitus kulkea kymmenen kilometrin työmatka autollaan. Autokoulukin oli jo varattu valmiiksi.
– Täällä Vaasassa ei ole samanlaista julkista liikennettä kuin muualla, Storm sanoo.

Stormin mukaan perhe suunnitteli alun perin hankkivansa pojalle mönkijän uuden vuoden jälkeen työmatkaa varten. Kun kevytautojen tulosta tiedotettiin, suunnitelma muuttui. Storm ehdottaa, että valtio lunastaisi kevytauton heiltä sen hankintahintaa vastaavalla summalla.

Taas on vaatimukset suhteessa tekoihin ihan kohdallaan...

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006232353.html

[tuomo jylha]

Mitähän tuostakin pitäis taas ajatella? Että ostetaan pojalle valmiiksi ja varalta ens kesäksi, ja ihan kaiken varulta uusi auto, että pääsee jotenkin kulkemaan 10 km päähän kesätöihin.
 Ja olettaen että jos se kesähomma tai lakiehdotus ei sitten natsaakaan, niin valtio lunastaa ja ostaa sen? Luonnollisesti uuden hinnalla.
 Mahtoi olla hyvä palkkainen kesäduuni, jos sen kulkemiseen kannatti satsata uuteen autoon? Eipä ollu minun nuoruudessa semmosia kesäduuneja. Tai sitten vaan olin jo silloinkin, ja täysin väärässä paikassa duunissa?

[Marko Mauriala 2]

Eikös tossa pitäis valtiolta vaatia myös korvausta ansionmenetyksestä? 🤔😁

[markkukovasin]

Kyllä olisi taas kannattanut tämän Patrikin muistaa
savolaisten Ruamatun 11. käsky: Sinun ei piä hättäilemän.

t. Markku

[Petri Behm]

Nurmeslaiselle Onnille haettiin mahdollisesti seisontaan päätyvä kevytauto Saksasta asti – koko homma tullut maksamaan lähes 20 000 euroa

Ei muuta kuin peukku ylös Onnille ja Onnin perheelle...

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006233230.html

[Mika Komulainen]

Tämän kansan nuoret on niin köpelöitä ettei ne pysty ajamaan virkamieskunnan mielestä 60;ä millään autolla. Kuitenkin jenkeissä kersat ovat kuskanneet autojaan 16-vuotiaana vaikka ja kuinka kauan. Tokihan meillä saa jo 17-vuotiaana ryhtyä kuskiksi jos duunit ja harrastukset vaatii.

Minusta tuo loputon säätely on aika turhaa. Tyhmät koheltaa iästä riippumatta ja evoluutio hoitaa umpitollot ellei opi ajoissa. Harmi ettei niitä muinaisia jääratoja ja sorakuoppia ole enää joissa nuoriso opetteli käsittelemään autonromujaan paljon ennen ajokortti ikää. Niile olisi kyllä kysyntää ja tarvetta.

[Kari Tirkkonen]

piti oikeen käydä kattomassa miten tommonen kevytauto rajotetaan, jos ton pulikan asentamiseen menee kaksi tuntia niin kuinka kauan sitä ottaa reipas ammattikoululainen pois ?
vai laitetaanko se jonkun mokkulan tilalle joka sitten annetaan isukille kassakaappiin ?

https://www.volkswagen.fi/content/vw_pkw/magazine/fi/fi/kevytauto-turvallisempi-askel-autoiluun.html

onneks omat muksut on jo siinä kolmenkympin kinttaalla