Aihe: Kengän pohja vuotaa

[Kari Sillanpää]

Semmoinen tuote kuin Liquisole on aika toimiva nahan ja kumin ehjäyspuuhissa. Olen käyttänyt sekä nahkapäällyksiin (ei ihan näkymätön korjaus) ja kumipohjiin.

[markkukovasin]

Sen litkun pitää siis ehjätä myös muovia-
sillä ei kai nykymonojen pohjissa enää edes kumia ole...jos
hiukkasen hajuksi asti löytyy joissain?

Jotain kummia seoksia ovat-kesällä pehmiää velliksi ja talvella jäätyy ihan korpuksi ja
katkeaa kohtsillään-niinkuin kokemukset ovat osoittaneet.

t. Markku

[Matti Kivistö]

Liquesolea olen myös käyttänyt.
Ainakin kumissa pysyy hyvin kiinni.
Pinnan puhtaus on laittaessa tärkeää kuten yleensäkin liimojen ja mömmöjen kanssa.

[Kari Sillanpää]

Sen litkun pitää siis ehjätä myös muovia-
sillä ei kai nykymonojen pohjissa enää edes kumia ole...jos
hiukkasen hajuksi asti löytyy joissain?

Jotain kummia seoksia ovat-kesällä pehmiää velliksi ja talvella jäätyy ihan korpuksi ja
katkeaa kohtsillään-niinkuin kokemukset ovat osoittaneet.

Riippuu vähän mistä kenkäsi ostat ja paljonko niihin sijoitat. Kumipohjia löytyy sekä keinosellaisia että raakakumia. Jälkimmäiset ovat mukavat mutta eivät kestä öljyä saati polttoaineita, mulla suli kerran yhdet melkein uudet raakakumipohjaiset kengät kirjaimellisesti "alta" kun jalkakäytävälle oli valunut jotain polttoainetta tai liuotinta. "Keinokumeja" on monenlaisia, jotkut koppuroituvat jo pikku pakkasilla mutta esimerkiksi Jalaksen turvamaiharit pysyvät kohtuujoustavina liki -20 asteen pakkasessa. Kylmemmässä kovettuvat ja tulevat hieman liukkaiksi mutta eivät mene rikki. Halpiskengissä on sitten pohja ja muut materiaalit mitä sattuu.

Tuota Liquisolea käytin justiinsa noiden paljon käytettyjen (ensin 2-3v työkenkinä, sitten talvisin n. 3-8km/päivä, kesäisin motskarikenkinä), liki 10 vuotta vanhojen Jalas-maihareiden päällysnahan korjaukseen. Oli menneet puhki siitä mihin aina tulee vekki kun jalkaterä taipuu... Samalla paikkailin kantapään takareunasta puhki menossa olevaa kohtaa. En ole noita paljon käyttänyt sen jälkeen (piti ostaa toiset talvikengät kun Liquisole kuivuu hitaasti, ei voinut jumittaa kotona kahta päivää ), mutta kestävältä vaikuttaa se paikkaus.

[Martti Hänninen]

Sievin goretex maihareilla olen kävellyt varmaan 25v, onkohan nyt neljännet menossa. Pohjat ei ole ikinä halkeilleet, ja muutenkin vedenpitävyys 100%. Uusinut siinävaiheessa kun pohjat ovat kuluneet sileiksi, mitä ne eivät ihan vähällä kävelyllä tee. Kestävät öljyä, pohja ns. nitriitti kumia, pohjalliset mukana. Koko kannattaa valita villasukkia varten, koska näissä ei ole varsinaista lämpövuorta. Tosin kengät eivät ole halvimmasta päästä, mutta laatu maksaa. Vastaavat ovat varmaan Jalaksen maiharit.

[Kari Sillanpää]

Joopa, Sievin kengät ovat laadukkaita myös. Jalaksen lesti vaan sopii mun kaviolle paremmin. Voi olla että ostan ajokengiksi uudet kovakärkiset Jalas-maiharit, eivät maksa juuri enempää kuin "oikeat" ajokengät, mutta toimivat myös talvikenkinä. Nahkaisia kenkiä suosin lähinnä koska ovat melkein ikuiset kunhan joskus viitsii lankata. Yleensä mullakin menee kengät vaihtoon sen takia että pohja kuluu sileäksi tai jopa puhki. Jokusiin kenkiin olen pohjat laitattanutkin, mutta ihan kaikkiin kenkiin ei niitä saa laitettua ollenkaan tai sitten niistä tulee luonnottoman jäykät.

[Mika Törne]

Töissä käytän talvikenkinä jalaksen maiharityyppistä tossua. Pari talvea menee ja sitten vaihtoon, kun pohja loppu. Harmittaa aina vaihtaa kenkiä, kun uusissa menee sisäänajoon oma aika. Nyt ollut pari viikkoa uudet kengät ja pikkuhiljaa alkaa muotoutua.
Suutarilta kerran kysyin, mitä pohjan vaihto maksaisi. 80€ sanoi hinnaksi. Firma ei varmaankaan tuota maksaisi, vaikka tulisi halvemmaksi, kun uudet kengät.
Tai voisihan sitä kysäistä.
Mulla ei ole hyvät kokemukset gore-tex kengistä. Pari viikkoa pelaa ja sitten kastuu varpaat. Ainoa hyväksi havaittu tapa on nahkakenkä ja huolellinen rasvaus.

[Erkki Korhonen]

Näitä Jalaksen kenkiä tuli nuukuuksissaan varastoitua varmaan kymmenisen vuotta. Pohja on tehty öljyjä kestäväksi, mutta varastointia ne eivät kestä. Pohjat menivät tuohon kuntoon kun muutaman kerran viinakaupassa kävin...työvaatetukseen kuuluneita veeärrän kenkiä ne olivat että ei silleen vahinkoa.

[Taito Nuutinen]

Kuinkahan pitkä matka Erkillä on Alkoon??

[Kari Sillanpää]

Kuinkahan pitkä matka Erkillä on Alkoon??

En tiedä mutta kiire tais olla ja muutama tiukka kadunkulma matkalla

Joo, ikä noita syö, etenkin jos on alkuvaiheessa altistunut öljylle tms.

[Risto Sollo]

Olisihan noita Jalaksen kenkiä vielä yksi käyttämätön pari,matalampata mallia,mutta kun ovat 5 vuotta olleet varastoituna niin lienevät "parasta ennen",samaten kuin karvasaappaat.Vaan karvaton moottoriöljyn pikeämä saapasmalli lienee iskussaan vielä,vasen bootsi on paremmassa rasvassa kuin oikea...