Aihe: Mattakromaus

[Ilkka Eronen]

Arvon raati,

Voiko kiiltokromin päälle jatkaa mattakromausta, keittämättä kiiltokromia pois?

Ipi Laaksonen ja muut

t. Ilkka Eronen

[Timo Eronen]

Asiaa sen paremmin tietämättä, tuli vaan mieleen lasikuulapuhallus. Kiiltävä kromi lasikuulapuhalletaan, ei irtoa ja tulee mattapinta.

[Ipi Laaksonen]

Kyllä se kromi lasikuulalla lähtee pinnasta,kromikerros on nikkelin päällä todella ohut. Kiiltokromin päälle ei saa kyllä mitään pintaa,se lähtee nikkelin päältä jo laimealla suolahapolla.Periaatteessa kiiltonikkelöityä pintaa voi mattakromata,kunhan pinta on aktivoitu,voi tulla kyllä ongelmia pinnan laadun kanssa,siis lähinnä kiillon.
Uteliasuuttani kysyn,miksi pitää mattakromata vanhan pinnan päälle ?

[Kai Vuori]

Mä en saanut kromia irti alukopasta edes teräskuulasingolla. 

Kromi oli irronnut paikoitellen ja mun piti poistaa se kokonaan, mut jäi yritykseksi. Hiomalla siistimmäksi ja pulveriin.

[Ipi Laaksonen]

Se on kromin alla oleva nikkeli,mikä ei irtoa,kromi lähtee pinnasta tosiaankin jo laimealla suolahapolla.Alumiinin päältä tuon nikkelin poisto onkin jo hiukan haastavampaa.

[Ilkka Eronen]

Tuli osien pinnoituksessa ns "hanskavirhe" katsoin analisaattorilla (Ńiton) että olis ollu kromi pinnoite, mutta vuosien päästä sain mallin siis oikean, ja pinnoite on mattakromi, ja kerkisin kromauttaa kiiltokromina
em asian johdosta kysymykset,

Kohde on Royal Enfield S51

[Matti Kivistö]

Mikä kohde Royalissa on mattakromattu ?
Amalin kaasuttimen osat on mutta mikä muu ?

[Ilkka Eronen]

Takalokasuojan neljä ns koristemutterit,jotka on kaksi satulan alla ja kaksi takanavan kohdalla.

em Osat olen mallintanut uudesta asti meillä olleesta (isoisäni) 250 S51

[Ipi Laaksonen]

Epäilen vahvasti että kyseessä on mattanikkeli,mutta ei tuo kromikaan ihan pois ole suljettu.Minkävuotinen Royal on kyseessä?

[Ilkka Eronen]

Royal Enfield 250 S51, 1952, Tullut uutena ja purkamaton

Lähetin Matille kuvia, ja työni puolesta mittalaite (Niton) on lahjomaton

[Matti Kivistö]

Ilkan kuvien mukaiset osat on alunperin kadmioituja.
Sitähän ei tehdä enää missään joten mattakromi on lähinnä sitä ulkonäöllisesti.
Hapettunut sinkitys voisi mennä myös lähelle mutta kuinka lie tekemisen kanssa ?

[Ipi Laaksonen]

Tuota kadmiointia epäilinkin,kaverini entisöi v.1980 Arielia ja  pintakäsittelin siihen paljon osia, mm. pinnat yksitellen,koska eivät saaneet kiiltää.Sinkkipinta on melko yksinkertainen tehdä kadmioinnin kaltaiseksi,mulla on kylpyohjeetkin vielä muistissa  Oli sen verran iso urakka silloin tuo Ariel. Tuo Ariel on muuten tietääkseni näytillä Salossa Takatalon mp-liikkeessä,sieltä katsomaan mallia miten pintakäsittelyt ovat kestäneet 37 vuotta  Pyörä tosin ollut sisätiloissa ajamattomana suurimman osan.

Näihin pinnoituksiin vois kysyä apua Amoila Oy:stä Hannekselta,minuunkin voi olla yhteydessä,pyrin auttamaan jos vain ehdin. puh.numeron saa yv:nä

[Ipi Laaksonen]

Testasin ja harjoittelin tänään aikani kuluksi tuota sinkkipinnan tekemistä kadmioinnin näköiseksi,ei ole kovinkaan hankalaa,kadmiointi on vähän niinkuin sinkkipintakin,pinnoitteen ulkonäkö vaihtelee paljon.Hakekaa esim. Googlesta Cadmium plating,siellä on mm.keltapassivoitua kadmiumpintaa,ym. normaali kadmium eroaa sinkistä todella vähän.Tuo pinta on suht.helppo tehdä,kun ajaa hapansinkkikylvystä kiiltolisät pois lämmittämällä,ja vetää paksun sinkkipinnan ja käsittelee vielä pinnan laimealla rikkihapolla. Vaha pintaan ja aika hoitaa loput 

[Timo Happonen]

Tuo kadmiointi on tosiaan huonosti tehdyn sinkkipinnan näköistä. Kadmioitutin aikoinaan Finnairilla -30-mallisen Harrikan osat ja kun sain ne käsiini, luulin että pinnoite oli pahasti epäonnistunut. Kratsasin osat vedellä ja messinkiharjalla, koska olivat valkoisen kerrostuman peitossa. Alta paljastui himmeän hopeanhohtoinen pinnoite, joka muistuttaa väriltään jotain lyijyn ja sinkin välistä.

[Ipi Laaksonen]

Tuo valkoinen kerrostuma on nk.valkoruostetta,jota esiintyy sinkki ja kadmium pinnoilla ellei niitä ole kromatoitu,eli kansankielellä passivoitu.Keltapassivoitua sinkki ja kadmiumpintaa ei juuri eroita toisistaan.
Ps. Vastoin yleistä käsitystä,kadmiointi ei ole kielletty kokonaan vaan sitä saa käyttää erikoistarkoituksiin,en tiedä tekeekö kukaan Suomessa ? Kadmium kestää esim.merivettä paremmin kuin sinkki. Mutta sinkistä saa täysin kadmiumin näköistä,on tullut aikoinaan sen verran tehtyä että tunnen asian  Nyt tuli vielä testattuakin tuo asia.