Aihe: Auton liikennevakuutushinnat

[Johan Kosunen]

Tuo km sidottu vakuutus. Millä yhtiö valvoo km:jä? Ei varmaan millään vielä,mutta saattaa tulla ongelmia jos ajaa /joutuu kolariin ja tarkastaja katsoo,että on ajettu jo 30tkm vuodessa ja vakuutus sovitu vaikka 5tkm mukaan.

[Pentti Vaherkoski]

Tietty satelliitilla. Asiat lienevät jo pidemmällä kuin mitä kansalle kerrotaan .

[Reijo Huhtakangas]

Tuo km sidottu vakuutus. Millä yhtiö valvoo km:jä? Ei varmaan millään vielä,mutta saattaa tulla ongelmia jos ajaa /joutuu kolariin ja tarkastaja katsoo,että on ajettu jo 30tkm vuodessa ja vakuutus sovitu vaikka 5tkm mukaan.

Matkamittarinlukema piti antaa vakuutusyhtiölle, ja katsastuksessahan ne kilometrit laitetaan ylös, löytyvät Trafilta ja tietysti kaikilta vakuutusyhtiöiltä myös, tosin se ilman km-rajoitusta oleva vakuutus olisi ollut vain 20 € kalliimpi...., mutta minun ajoille tuo 15 tkm riittää paremmin kuin hyvin, luulenpa että vakuutusyhtiö osaa lähettää lisälaskun ilman vaikeuksia jos kilometrit menevät yli, sen laskun lähettämisenhän ne osaavat suvereenisti 

[Pentti Eskelinen]

Myypiköhän mikkää yhtiö 0 km/vuosi liikennevakkuutusta?

Jos katsastuksessa ylöskirjatut mittarilukemat riittää tokumentiksi ajetuista kilometreistä, ni mulla aenakii nyt kahessa viimesessä katsastuksessa on merkitty tismalleen sama kilometrimiärä ajoneovotietohin, eli niihin tietojen mukkaan en ou ajanu metrijäkkää katsastusten välillä.

[Jussi Kumpu]

Kysyisimpä vielä, eikö kaikkien ajoneuvojen autojen ja moottoripyörien bonus pitäisi olla sama, jos bonus lasketaan henkilön mukaan ?
Ainakin minulla on seisontavakuutuksessa olevien ajoneuvojen bonukset entisellään, eli jokaisella on eri bonus.

Ainakin Ifistä olen saanut sekä autoon että moottoripyörään täydet bonukset. Myös seisontavakuutuksellisiin pyöriin. Sinun kannattaa ottaa vakuutusyhtiöön yhteyttä. Ei ne bonukset automaattisesti tule.

Kaskoon kyllä, mutta liikennevakuutukseen ei. Bonukset menevät ajoneuvoryhmittäin. Täydet bonukset autolla eivät oikeuta täysiin bonuksiin moottoripyörällä.

Jaa, kyllä minulla on autoissa sekä motukassa 80% bonukset, nousivat samaan viimekeväisen vakuutusyhtiöön soiton jälkeen.

[Reijo Huhtakangas]

Laihialaisiisäntä meni VR,n lippuluukulle ostamaan pilettiä,ja kysyi lipunmyyjältä että mitä matka maksaa kilometriltä ? Myyjä sanoi että riippuu miten kauas matkustatte, kiliometrihinta halpenee mitä kauemmas matkustaa.

Laihian Isäntä tuumasi siihen: "No antakaa se lippu niin kaus ettei se kilometri maksa mitään"


Kyllä minun autoistani on pantu lukemat ylös katsastuksessa ja niissä matkamittaritkin toimii, vaikkei kaikki muu aina toimisikaan, jospa ne vakuyhtiöt siinä tapauksessa kun mittari ei toimi, luottavat asiakkaan ilmoitukseen ? Eikös niitä ennen saanut  autoihin täysraittiiden liikennevakuutuksiakin ?  Silloin mahtoi juoppoja tai edes maistelijoita olla tosi vähän automiesten keskuudessa 

[Pentti Vaherkoski]

Siltähän tuo näyttää, että bonuskäytäntö on ihan vapaasti yhtiön päätettävissä. Sitten edellisen kerran kun vakuutuksia tarkastelin, on hinnat taas reilusti muuttuneet alaspäin. Kallein vakuutettava on tällä erää mopo. Museovakuutuksessa ei ole täysillä bonuksilla enää mitään järkeä. 30 /365 päivää ajossa, hintaero 70€.

[Kari Rautiainen]

Laihialaisiisäntä meni VR,n lippuluukulle ostamaan pilettiä,ja kysyi lipunmyyjältä että mitä matka maksaa kilometriltä ? Myyjä sanoi että riippuu miten kauas matkustatte, kiliometrihinta halpenee mitä kauemmas matkustaa.

Laihian Isäntä tuumasi siihen: "No antakaa se lippu niin kaus ettei se kilometri maksa mitään"


Kyllä minun autoistani on pantu lukemat ylös katsastuksessa ja niissä matkamittaritkin toimii, vaikkei kaikki muu aina toimisikaan, jospa ne vakuyhtiöt siinä tapauksessa kun mittari ei toimi, luottavat asiakkaan ilmoitukseen ? Eikös niitä ennen saanut  autoihin täysraittiiden liikennevakuutuksiakin ?  Silloin mahtoi juoppoja tai edes maistelijoita olla tosi vähän automiesten keskuudessa 

Savolaisisäntä meni odotushuoneeseen ja pisti tupakaksi. Lipunmyyjä huusi lippuluukusta ettei saa tupakoija täällä.
- Mitä?
Ei tupakoija täällä.
- no mitäs menit sinne!

[Markku Pyörre]

Siltähän tuo näyttää, että bonuskäytäntö on ihan vapaasti yhtiön päätettävissä. Sitten edellisen kerran kun vakuutuksia tarkastelin, on hinnat taas reilusti muuttuneet alaspäin. Kallein vakuutettava on tällä erää mopo. Museovakuutuksessa ei ole täysillä bonuksilla enää mitään järkeä. 30 /365 päivää ajossa, hintaero 70€.

Voiko museovakuutuksen vaihtaa tavalliseen seisonta-aikaiseen vakuutukseen menettämättä museoajoneuvon statusta?
Tulisi halvemmaksi, kun vähän ajelee vuodessa, jos aina juuri ollenkaan.

[Pentti Vaherkoski]

Siltähän tuo näyttää, että bonuskäytäntö on ihan vapaasti yhtiön päätettävissä. Sitten edellisen kerran kun vakuutuksia tarkastelin, on hinnat taas reilusti muuttuneet alaspäin. Kallein vakuutettava on tällä erää mopo. Museovakuutuksessa ei ole täysillä bonuksilla enää mitään järkeä. 30 /365 päivää ajossa, hintaero 70€.

Voiko museovakuutuksen vaihtaa tavalliseen seisonta-aikaiseen vakuutukseen menettämättä museoajoneuvon statusta?
Tulisi halvemmaksi, kun vähän ajelee vuodessa, jos aina juuri ollenkaan.

Asia selvinnee, kun soittaa vakuutusyhtiöön. Aika pienistä säästöistä kuitenkin puhutaan. Pitää huomioida myös se, että pyörä tuossa tapauksessa otetaan liikennekäytöstä pois ja taas käyttöön, joka maksaa. Sellaista pelkästään vakuutusyhtiöön ilmoitettavaa seisonta-aikaa ei enää ole. Ja jos unohtuu liikennekäyttöönotto, ja ajelee, niin tulee tonnin sakko.

[Johan Kosunen]

Kyllä vanhan ajan seisonnallinen liikennevakuutus on yhä minulla,toki kyllä vanha vakuutus. Kawa on ollut jo usean vuoden seisontavakuutuksessa Ifissä. Pari vuotta sitten oli ainakin tarjolla vielä joissain yhtiössä tuota.
Kun tuon vakuutuksen otin oli tarjolla tuo vuodenaika hinnoiteltu seisonta-ajaton ja se vanhan mallin seisonta ajallinen vakuutus.

[Pentti Vaherkoski]

Kyllä seisonta-ajallisia on edelleen tarjolla, mutta eivät ne toimi samalla tapaa kuin ennen. Seisonta-aika hoidetaan nykyisin liikennekäytöstäpoistona ja käyttöönottona, joka on maksullinen toimenpide.

[Petri Behm]

Kyllä seisonta-ajallisia on edelleen tarjolla, mutta eivät ne toimi samalla tapaa kuin ennen. Seisonta-aika hoidetaan nykyisin liikennekäytöstäpoistona ja käyttöönottona, joka on maksullinen toimenpide.

Unohtakaa jo se seisonta-aika. Se on melkein yhtä tuore kuin suomen markka.

Toiseksi, kun ajoneuvo on poistettu liikennekäytöstä, niin siitä voi irtisanoa kaikki vakuutukset, myös liikennevakuutuksen. Toki moni jättää sen osakaskon voimaan säilytyksen takia, mutta se ei tarvits ekaveriksi liikennevakuutusta.
Kun poistan jonkun prätkistä liikennekäytöstä, niin laitan samalla emailia vakuutusyhtiöön ja irtisanon kaikki vakuutukset.
Vakuutuksien hinta pitää kuitenkin tarkastaa aina käyttöönoton yhteydessä ja liikennekäyttöön ottoa ei voi tehdä ilman vakuutusta, joten eipähän vakuutusyhtiöt lähettele mitään nollalaskuja ja maksetuista vakuutuksista tulee palautukset saman tien.

Jollain vakuutusyhtiöllä taitaa olla asiakaan puolesta tehty liikennekäytöstä poisto 18€ (Trafi 6€). Tämä kannattaa huomioida, kun peuhaa niiden vakuutuksien kanssa.

[Reijo Huhtakangas]

Motskarin ( 1000 cc)  ympärivuotinen liikennevakuutus 80 € / vuosi, kannattaako enää värkätä niitten poistojen kanssa ?

[Petri Behm]

Kun on useampi pyörä, niin pitää värkätä.
Enskassa on liikennevakuutus n. 80€ / v, joten se saa olla koko ajan liikennekäytössä, kun sillä tulee kuitenkin ajettua kaikkina vuodenaikoina.