Aihe: Suomen kromaamot

[Jarkko Sjölund]

Pitäis muutaman fillarin osia kromauttaa uudelleen joten kyselin hintatarjoukset muutamasta paikkaa, onko suomessa muita kun nämä luetellut?

-Arvo Piiroinen
-Laitila Coating
-Loimaan kromaus

[Ipi Laaksonen]

Amoila Oy Espoo,on harrastajaystävällinen paikka 

[Pekka Puoskari]

Hyvä kun on alan miehiä remmissä.
On entisöinti taas pitkästä aikaa käynnissä.

Oletko Ipi saanut uutta tietoa perusmotoristin sinkityksiin.

-mitä tarvitaan
-mistä saa-
-miten tehdään

Mulla on tuo vanha sinkitys laitos kellrin verstaassa, mutta hieman parempaa jälkeä vielä haluaisin.

[Ipi Laaksonen]

Kotikonstein ei välttämättä kovin kummoista jälkeä saa,homma täytyy osata  Harjoitusta vaan.

[Mika Törne]

Niklaamo Rautio Turku.

Kaveri kanssa oli juttua, eikä siinä nyt mitään negatiivista ilmennyt puheissa. Tosin tässä yritys osti palveluja toiselta yritykseltä.

[Tatu Keränen]

Eikö Rautio mennyt konkkaan jo vuosia sitten?

[Juhani Halmeenmäki]

Syvällä kävi, mutta hengissä on:
https://www.niklaamorautio.fi/
https://www.finder.fi/Pintak%C3%A4sittely%C3%A4+ja+pinnotteita/Niklaamo+Rautio+Oy/Turku/yhteystiedot/159703
https://www.asiakastieto.fi/yritykset/fi/yritys/05216505/taloustiedot

[Timo L Kaarema]

Olen kromauttanut osia pari kertaa Loimaan kromauksella. Laatu todella hyvää eli ammattitaitoinen ja hyvä palvelu, viimeviikolla mopon osat tehtiin jopa nopeammin kun oli sovittu ja hinta arvio piti paikkansa. Opastavat pohjatöissä sekä myös tekevät ne.
Suosittelen.
http://www.loimaankromaus.fi

[Ilkka Leino]

Olisko näistä kromauksista antaa minkäänlaista haarukkaa hinnoista?
Toki siihen vaikuttaa osan koko, pohjatyöt, yms yms. ja tuntitaksa työlle tietenkin on jotain.
Itse vaan miettynyt kun japseihin kuitenkin jotain uusio-osia saa melko edullisesti hinkuintiasta niin kannattaako edes miettiä vanhan osan kromauttamista?

[erkki kuparinen]

Ei missään tapauksessa kaupasta vaan.  Jos palkallinen tekee niin min. 60 ecu  tunti. Sitten nää yksin yrittäjät  Kreikkalaisella kuitilla en tiedä.

[Ipi Laaksonen]

No,toi 60 tunti on ehkä vähän yläkantissa,mutta se täytyy muistaa että kromaaminen on suht halpaa,pohjatyöt maksaa väkisinkin ihan perkeleesti. Lisäksi tunnissa ei paljon pohjatöitä tee,eli jos pohjat teettää kromaamossa,kalliiksi se tulee väkisinkin.

[Ipi Laaksonen]

Olisko näistä kromauksista antaa minkäänlaista haarukkaa hinnoista?
Toki siihen vaikuttaa osan koko, pohjatyöt, yms yms. ja tuntitaksa työlle tietenkin on jotain.
Itse vaan miettynyt kun japseihin kuitenkin jotain uusio-osia saa melko edullisesti hinkuintiasta niin kannattaako edes miettiä vanhan osan kromauttamista?

Ei noihin osaa kukaan antaa mitään hintahaarukkaa näkemättä osia,jos uusio osan saa,se on toden näköisesti halvempi kuin vanhan kromauttaminen.Nimenomaan tuo pohjatyö maksaa.

[Ipi Laaksonen]

Esimerkkinä yhden takalampun kiinniikkeen kromaus kaverille: pohjatyöt,eli vähän hitsausta,hiomista,kiilloitusta,n.3h ,sitten kuparointi,niklaus ja kromaus yht.n.40 min. En kehdannut pyytää kuin 25 euroa (sekin tuntui kalliilta). Laskekaapa siitä,mitä se kromaus oikein maksaisi 

[Jarkko Sjölund]

Muutamasta paikkaa tullu "noin" hintoja mutta tarkkaa hintaa eivät pysty antamaan pelkän kuvan perusteella vaan pitäis osat nähdä livenä.
Osissa on ruostetta eli sen poistamalla jää kuoppainen pinta ja näyttää osien kromaus tulevan niin hintoihin että eipä kannata.

[Ipi Laaksonen]

Muutamasta paikkaa tullu "noin" hintoja mutta tarkkaa hintaa eivät pysty antamaan pelkän kuvan perusteella vaan pitäis osat nähdä livenä.
Osissa on ruostetta eli sen poistamalla jää kuoppainen pinta ja näyttää osien kromaus tulevan niin hintoihin että eipä kannata.

Se on paljon osasta kiinni,siksi nuo "noin" hinnat,usein käy vielä niin,että kun osa on hapotettu,se voi olla melkein pitsiä.Kuoppaiset pinnat on helppo siloittaa,mutta se maksaa usein maltaita.Jos uuden osan saa kohtuuhinnalla,tulee yleensä halvemmaksi.