Kirjoittaja Aihe: Campinq Luxus  (Luettu 10612 kertaa)

Lokakuu 08, 2017, 11:38:34 ap
Luettu 10612 kertaa

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Olisiko kellään kertoa minkä lainen Campinq Luxus mopedissa pitäs olla kaasukahva? ja sitten kyseinen mopedi on Dkw moottorilla ja sitten minkä lainen kaasutin pitäs olla? kun omassa on puutteita just kaasutin ja kaasukahva ainakin. pakokäyriä saa nähtävästi uutena ja mäntiäkin.
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Lokakuu 08, 2017, 12:59:40 ip
Vastaus #1

Kalervo Jussila

  • **
  • Jäsentiedot Poissa
  • Museoajoneuvotarkastaja
  • Viestejä: 99
Kaasukahva on ihan tavallinen Magura ja kaasutin Bing 1/9/40. Kyselepä Voimakoneesta Kuopiossa.

Lokakuu 08, 2017, 14:24:48 ip
Vastaus #2

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Eli varmaan käy vaikka normi Pappa Tunturin kaasukahva?
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Lokakuu 08, 2017, 21:54:45 ip
Vastaus #3

Kalervo Jussila

  • **
  • Jäsentiedot Poissa
  • Museoajoneuvotarkastaja
  • Viestejä: 99
Kyllä vaan, mutta kahvakumien täytyy tietysti olla kekenään samanlaiset.

Lokakuu 08, 2017, 22:27:13 ip
Vastaus #4

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Saakohan uusia lyhty koteloita uutena? miulla tosin vähä haljennut mutta sitten sellanen harvinainen asia on jotta kaikki sellaset osat tuli tuohon projuun mitkä yleensä puuttuu :)
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Lokakuu 12, 2017, 14:14:36 ip
Vastaus #5

Kalervo Jussila

  • **
  • Jäsentiedot Poissa
  • Museoajoneuvotarkastaja
  • Viestejä: 99
Uusia lamppukoppia ei saa mistään. Vanha on korjattava tai tehtävä kokonaan uusi vaikkapa lasikuidusta.

Lokakuu 12, 2017, 18:39:50 ip
Vastaus #6

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Mutta olisiko kellään sitten ehjää?
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Lokakuu 12, 2017, 21:57:21 ip
Vastaus #7

juha p salonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
joskun oli juttu täälä palstalla kaverista joka oli lasikuidusta tehnyt,jos löytyis juttu niin vois kysellä lainaisko muottia niin vois ite tehdä

Lokakuu 13, 2017, 00:51:24 ap
Vastaus #8

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Juu,mutta mie en osaa oikein ite tehä lasikuidusta mitään ja muutenkin tuollasten tekeminen miulle vaikeaa en oo siis ennen tehnyt.
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Lokakuu 16, 2017, 08:39:57 ap
Vastaus #9

Markus Hautamäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 13
  • Osa-aikamopoilija
Tuossa oli linkki Pyrkijän lampunkopan tekoon,    http://mikanmotot.blogspot.fi/2012/    täytyy toki olla ensin malli mistä tekee muotin. Kokeilemalla ja seikkailumielellä se kyllä onnistuu. Vaatii toki kärsivällisyyttä ja hieman aikaa sekä hiomista ja maalaamista. Ideana on laminoida ensin molempiin puolikkaisiin ja sitten yhdistää ne ja laminoida yhteen. Esim. ensin celcoatia muotin laminointipintaan ja sitten lasikuituhartsia seuraavaksi.

Joulukuu 14, 2017, 11:48:39 ap
Vastaus #10

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Olisiko kellään kuvaa miten Campinq Luxus mopedissa toi etulampun umpion kiinnitys?
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Joulukuu 15, 2017, 12:57:58 ip
Vastaus #11

Markus Hautamäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 13
  • Osa-aikamopoilija
Ei tähän hätään löydy kuvaa, mutta alkuperäinen kiinitys on ollut pop- niitti muovin reunasta läpi ( 3 kpl.) ja niihin kierre keskireikään, Olikohan 3 mm. Sitten kromikehys ruuvilla kiinni. Nykyään on noita fiksumpia "vetomuttereita", mutta väli umpioon on aika ahdas.
« Viimeksi muokattu: Joulukuu 15, 2017, 19:26:26 ip kirjoittanut Markus Hautamäki »

Tammikuu 12, 2018, 11:27:30 ap
Vastaus #12

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Tammikuu 18, 2018, 22:07:56 ip
Vastaus #13

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Onko kellään laittaa kuvaa et minkä lainen pitää olla Campinqin kaasuttimen kurkku?
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi

Helmikuu 07, 2018, 18:02:01 ip
Vastaus #14

Mikko Kortelainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 726
  • Harvinaisten mopojen sekä koneiden harrastaja :)
Moro,onko kellään jäänyt ylimäärästä Dkw sylinteriä?? jos olisi niin voi laittaa viestiä reiska14@hotmail.fi
Raha Ei Katoa Raudasta koskaan

Omistan vaikka mitä muutakin Vanhoja Koneita mopedien lisäksi