Aihe: Honda CB750 Fourin pakoputkien kromaus

[Marko Juslin]

Vuosimallin -76 Tuuttini pakoputkien  kromaus erityisesti alempien putkien osalta on rapissut pois/harmaantunut. Uudet aftermarket putket saisi noin  1000 eurolla. Toinen vaihtoehto on tietenkin vanhojen uudelleen kromaus. Onko kellään kokemusta laadusta ja hinnasta. Kummalle linjalle itse lähtisitte? Uutta putkea vai alkuperäisten uudelleen kromausta?

[kari lampinen]

Osta uudet ja myy käytetyt jollekin sillä aina ne kaupaksi menevät.Kromaus on kallista ja koska putket on sisältä paskaset niin ei taida ottaa työtä vastaan.Tuolla tonnilla ei taida kromaamossa saada kuin tervehdyksen jos kaikki tarkoitus kromauttaa.Menen ens viikolla tsekkeihin jossa minä kromautan mm tuutin vanteita,z1 tagasakon vanteita ja lokareita.Vien lisää kamaa sinne ja jos valmiita niin tuon pois.Kysyähän aina voi että tekevätkö .

[Tapsa Leskinen]

Hieman OT. Eikö ne myynnissä olevat uudet tuutin putket ole Hondan uustuotantoa eli alkuperäisiä!?

[Marko Juslin]

Olen siinä käsityksessä etteivät ole. Uusia alkuperäisiä en ole vähään aikaan nähnyt myynnissä.

[Tapsa Leskinen]

Totta, näköjään nyt ei ole OM Honda putkia saatavilla. CMS:n sivuilla kehuivat kyllä tarvikeputkien laatua. Tiedä vaikka olisivat Sankei tekemiä (perinteinen Hondan pakoputkien valmistaja)?  Ostaisin kyllä tarvikesetin ennen kuin alkaisin kromauttamaan.

[Martti Törmä]

Ei kun valmistaja on Yamiya,väittävät paljon paremmin kromatuiksi ja kestävämmiksi kuin alkuperäiset.
Halvimmillaan näkyy myynnissä Saksassa n.1250€ + postikulut.
Kyllä joku kromaamo oli käytetynkin pakoputken luvannut pinnoittaa,mutta 1200€ riittää käsipäivään jos siihenkään.

[Pentti Vaherkoski]

Ostettu 12 vuotta sitten Englannista, oiskohan nää vielä niitä alkuperäisiä?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tapsa Leskinen]

Lukeehan se tuossa paketissa .

[Jarno Aheinen]

Osta uudet ja myy käytetyt jollekin sillä aina ne kaupaksi menevät.Kromaus on kallista ja koska putket on sisältä paskaset niin ei taida ottaa työtä vastaan.Tuolla tonnilla ei taida kromaamossa saada kuin tervehdyksen jos kaikki tarkoitus kromauttaa.Menen ens viikolla tsekkeihin jossa minä kromautan mm tuutin vanteita,z1 tagasakon vanteita ja lokareita.Vien lisää kamaa sinne ja jos valmiita niin tuon pois.Kysyähän aina voi että tekevätkö .

Mikäs tämä tsekkien paikka on?

[Seppo Ylhäinen]

Slovakiassa on Motoren -niminen verstas. Useita kertoja olen siellä teettänyt kromaustöitä. Laadukasta työtä kohtuuhintaan.
Kannattaa kysäistä.
http://www.motoren.sk/service/index/3

t.sy

[kari lampinen]

Tietääkseni yamia ei tee putkia vaan teettää ne .Firman nimeä en muista mutta yamina teettää leimaamattomia putkia alkusarjan malleihin ja ne mitä cms myy on leimattu 341 merkinnöillä mutta käsittääkseni yksiputkisella käyrällä kun alkuperäinen  ja hondan uustuotanto kaksiputkisella käyrällä.Painosta tuntee .Tuskin cms voi myydä kilpailian tuotteia alle heidän omien hintojen kun yamianhintoihin tulee vielä tullit ja rahdit.
http://www.yamiya750.com/index.php?main_page=index&cPath=251_142_88

[Ilpo Ikonen]

Ohi aiheen. Tämä on Karille kysymys Menen ens viikolla tsekkeihin Sattuuko Ruottin Alvesta matkan varrelle ?

[kari lampinen]

Meneehän tuo moottoritie siitä muutamankymmenen kilometrin päästä ohi.

[Pekka Eklund]

Ei kokemuksia mutta tällaiseen olen törmännyt netissä: http://www.aloh.co.uk/prices/

Omat alkuperäiset k7:n putket pitäisi korjauttaa ja kromauttaa. Uudet tarvikeputket ovat käyrien osalta huonot, kromi pyki jo muutaman kymmenen kilometrin jälkeen.