Aihe: Veneen kuljettaminen vaihtolavalla

[Risto Saastamoinen]

Mainitun kuormurin mukkaan saisi kolomesattaa litraa hyvin säilyvää kerosiiniä eli muuta lentopensiiniä. Sillähän sitä jo venettä hinnaa melkosen taipaleen.
Minä oon luullu, että tämmöstä pikku kuorkkia saapi ajjaa samalla vihreellä abc-kortilla, millä maksan pöperöt ja tankkaan muut kulukuneuvoni.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[teuvo venäläinen]

Jos traktoriin päädyt ajathan Dieselillä etkä löpöllä muuten tulee niin kalliiksi ,että kuljetusliike vie sen vaikka jäämerelle halvemalla.

traktoriin voi ostaa netistä päiväkohtaisen "dieselveroluvan".Parikymppiä muistaakseni.Ei tarvi pelata polttoaineiden kanssa.

[Pertti Rintamaki]

Minä ainakin hakisin motonetista magneettivalot perään ja vetäisin hissuksiin pakulla kotiin.
Liinoja vaan ympäri riittävästi, että näyttää asialliselta.
Jos poliisia sattuisi kiinnostamaan, puhuisin silmät ympyriäisinä hinattavasta laitteesta ja alle 60km/h nopeudesta.....eihän sellaista enää ole, mutta kun tarpeeksi tyhmä, niin.....

[Reijo Huhtakangas]

1400kg on kärryn kantavuus. Vai olisiko ollut kokonaispaino. Kohtalaisen köykäinen tuo vene todennäköisesti kuitenkin on, koska sisusta on aikalailla riisuttu tällä hetkellä. Ja tulevaisuudessakin näillä näkymin. Aikomus on pitää hommat askeettisena. Ei mitään lämpöeristyksiä tai verhoiluja hyttiin, vaan sellaista tiettyä riisuttua estetiikkaa.

Kyllä tuo duunipaikan isolla pakulla hyvin tulisi, mutta ei viitsi. Hommassa on kuitenkin kiinnijäämisen riski, ja tuollaisella yhdistelmällä on vähän siinä ja siinä riittääkö minulla kirjaimet ajokortissa... Kyllä tuon traktorilla uskoakseni voisi vetää, ja Savossa olisi traktori saatavilla. Voi vaan jäädä se n. 300 kilometriä ajelematta 1980-lukuisella pienellä maatalous-Valmetilla. Vaikka ihan hauska reissuhan sekin voisi olla, kun hommaan oikein asennoituisi.

Zilillä kyllä kelpaisi rojua ympäriinsä raahata, mutta eiköhän IC:ssä ja veneessä ole nyt ihan riittämiin tekemistä...

Niin, kone on tosiaan Volvo Penta. 10 hevosvoimainen diesel. Paskaksi koneeksi noita jotkut ovat kehaisseet, mutta toisaalla taas on kerrottu, että huolenpidolla ovat luotettavia. Mutta varmaan tähän pitäisi tutun linjan mukaisesti jotain itäistä saada. Ikävähän se on, jos pahassa kelissä vehkeet pelaa ongelmitta. Vaikka voihan neuvosto-venedieselit olla ihan hyvääkin tekoa. Kyllä siellä on tämän tyyppistä hyötykampetta osattu tarpeen tullen tehdä.

muok. Koetin etsiä tietoa noista neuvosto-keskimoottoreista, mutta ei oikein löytynyt. Tuollainen erityisen tyylikäs pikkubussi kuitenkin tuli vastaan. Ja tällainen sähköinen kirja. Nyt tarttis sitä neuvostokielen taitoa.

Kokemuksia on semmosesta 4-pyttyisestä Kaspiasta, ei kai siinä ollut kuin 20-25 hp tehoa, ja painoa lähemmäs puoli tonnia, ja isokokoinen möykky sen , oli purjevneessä apumoottorina, ja kuljetti oiken hyvin 11 x 3,5 metrin kokoista puupaattia, ja erittäin hiljainen se oli myös mekaanisilta ääniltään, mutta ehkä hiukan liian kookas ja painava tuohon sinun veneeseesi.

[Henry Eklund]

Kyllä päiväsaikaan traktovetoinen jarruton kärri saa liikennöidä kuhan on se iso varotuskolmio takana.

[Pekka Tuukkala]

Jos traktoriin päädyt ajathan Dieselillä etkä löpöllä muuten tulee niin kalliiksi ,että kuljetusliike vie sen vaikka jäämerelle halvemalla.

traktoriin voi ostaa netistä päiväkohtaisen "dieselveroluvan".Parikymppiä muistaakseni.Ei tarvi pelata polttoaineiden kanssa.

Joo nykyään se on helppoa kun saa tosta atk:sta suoraan sen päiväveron 5€ se ainakin viimeksi oli.

[Pekka Tuukkala]

Mainitun kuormurin mukkaan saisi kolomesattaa litraa hyvin säilyvää kerosiiniä eli muuta lentopensiiniä. Sillähän sitä jo venettä hinnaa melkosen taipaleen.
Minä oon luullu, että tämmöstä pikku kuorkkia saapi ajjaa samalla vihreellä abc-kortilla, millä maksan pöperöt ja tankkaan muut kulukuneuvoni

Onkos toi venäjän ihme bensiini vai diesel koneinen kun noi neukku vehkeet ei tullut tutuksi intisäkään kun ei kuolla Kaartissa ollut noita.
Meinaan kun noista verollisista aineista tuli juttua niin toi kerosiini on verovapaata joten sillä ei saa ajaa liikenteessä noin ninkuin tietämyöten ja ei edes omassa pihassa kun on kyse kuorma-autosta.

[Johan Kosunen]

Ominaispaino mittaria tuskin on maijassa mukana?

[Mika T Kyllönen]

Milläs sen tien päällä selvittää polliisi, onko kerosiinia vai lyijyllistä 76 ryssän bensaa? Hajuaisti ei ole kovin juridisesti pätevä käräjillä?

... eikös se ole Tullin eikä poliisin homma valvoa noiden moottoripolttoaineiden verollisuutta Jotenkin jäänyt tämmönen mieleen

[harri ojala]

Sehän on paatti asiallisen näköisen kärryn päällä. Nyt en ymmärrä ongelmaa.

[Martti Korhonen]

Sehän on paatti asiallisen näköisen kärryn päällä. Nyt en ymmärrä ongelmaa.

Pitää lukea aloitusviesti tarkemmin.