Tietysti isolla moottorilla kaasun asento ja ohttelut vaikuttaa palijo, kuten myös ennakointi. Oma 530 xd Pemari näyttää aika samanlaisia lukemia ja matka-ajossa se jopa pittää aika hyvin paikkansa. Oiskohan emäntä päässy sillä 5,4 l/100 km todelliseen mitattuun kulutukseen parraimmillaan, mutta mulla kyllä kulutus nousee heti pari desiä. Taajamassa sitte mittari valehtellee litran verran kulutuksessa ja kovalla pakkasjaksolla pelekällä taajama-ajolla sain 8,0 l/100 km todellisen kulutuksen. Sitä oon pitäny outona, ku edellinen auto oli myös f10, mutta takatuuppari 535d ja sen kulutus oli muutaman desin pienempi, ku tuon nykyisen. Kait se 100 kg lisäpaino ja nelivejon häviöt tekkee sen, vaikka autossa onki 40 hv vähempi voimaa.
Juuri kävin tankkaamassa tuon D2 V40 Volgan ja nyt sain 4,8 l/100 km todellisen kulutuksen. Tuossa tosin on aika palijo 80 km/h rajoituksella ajelua, kun 5,1 l/100 km kulutus oli meleko puhtaasti 100 km/h rajoituksella ajettu. Molemmat mittaukset on ollu n.800 km matkalla. Tuo alakaa tuntua jo tosissaan pikkuruokaselta autolta. Laatikosta en oo päässy seleville, että onko se momentinmuuntimella vaiko kaksoiskytkimellä.