Melko varmaan pyöräsi ei ole vuosimalliltaan ainakaan 1974, koska jos olen oikein ymmärtänyt, se vuosimalli oli jo nelisylinterinen. Sulla on varmaankin K4-malli, ne osuvat vuosille 72-73 suurinpiirtein. Valmistusvuosi ja mallivuosi ovat eri juttu, mutta tässä kohtaa Ei asialla liene suurta merkitystä kun vaadittu 30 vuotta valmistusvuoden päättymisestä on tullut täyteen jo ajat sitten
Mun K4 on ilmeisesti vuodelta 72 mutta se on rekisteröity vasta vuoden 73 alkukesästä. On siis maannut varastossa ainakin vuoden verran, sinun yksilö ehkä jopa pari vuotta.
Kyseinen mallihan on melko yleinen ja täysin alkuperäisiä entisöimättömiäkin pyöriä on olemassa, sellainen varmaan olisi paras verrokki. K4 oli ulkonäöltään koko lailla samanlainen alusta loppuun, tosin esim lokasuojissa oli eroja eri markkina-alueiden välillä. Jopa Euroopan sisällä briteillä, saksalaisilla ja ranskalaisilla oli eri näköisiä lokareita ja vilkkuja. Suomi-pyörät olivat ehkä eniten samanlaisia ranskalaisten kanssa. Esitekuvissa on usein lisäksi joku esisarjan pyörä, ja kuvia on saatettu retusoidakin. Jossain vaiheessa malliin on tehty teknisiä päivityksiä koska tietyissä osissa on korjauskäsikirjassa ja varaosakirjassa on joskus mainittu "valmistusnumerosta se ja se eteenpäin".
Onko pyöräsi alkuperäinen Suomeen tuotu vai jälkituontia? Mistä osista erityisesti on epäselvyyttä?
Värikysymys on hankala, koska monet alkuperäiset värit olivat candyvärejä, ja lopullinen sävy riippuu niissä maalarin käsialasta ja värilakkakerroksen paksuudesta. Jotkut värit esim kulta ainakin haalistui helposti ja se sinertävän vihreä voikin näyttää vihertävän siniseltä jossain toisessa valossa. Montaa eri väriähän ei onneksi ollut valikoimassa, olisiko neljä tai viisi, kaikki näyttävät luonnossa erilaisilta kuin esitekuvissa.
