BMW-foorumilla tuli kysymys lisäjarruvalon kytkentä väyläjärjestelmällä ohjattuun pyörään (BMW).
Ongelman tekee hieman kinkkiseksi se, että takavalossa on yksilankainen hehkulamppu. Se siis toimii alennetulla jännitteellä (4V) takavalona ja täydellä jarruvalona (12V). Lisäksi tuo alennettu jännite on tehty samalla ohjauspiirillä (transistori) jännitettä pulssittamalla.
Muistan lukeneeni joskus viimetalvena TM:sta, että joku ruotsalainen firma on kehittyänyt Hall-anturiin perustuvan apureleen väyläjärjestelmällä toimivien laitteiden rinnakkaiskuormille.
Muistaako joku tuon laitteen valmistajaa tai myyjää?
Tai onko jollain hyvä keksintö em lisävalon ohjauspiiriksi?
Toki sen voisi kehittää muutamalla komponentilla, joka tunnistaa pulssitetun jännitteen tasajännittestä ja sitten ohjaa releellä lisävaloa.
Mutta jos on jo valmis laite, niin miksi keksiä lisää ruutia!
