Aihe: Sachc 2v kytkin luistaa! Apuja

[mikkoleppahaara]

Hei.

Probleemi 2v vanhan sachc kytkimen kanssa. Luistaa paljon ja oireet seuraavat.
Vaihde 1 päälle ja kytkimen vapautus. Ei liiku oikeen ollenkaan. Lisää kierröksia niin alkaa ottamaan hiljalleennkiinni.
Saattaa ottaa kuin napsahtaenbkiinni mutta heltiää kun hellittää kaasun.

Vaihdettu uudet mineraaliöljyt 10w30.
Uudet levyt
Kytkimen seinämät suoristettu että pakka pääsee painumaan yhteen.

Mikä voi olla vielä vikana?

Mikko

[Juha Ojanperä]

Kytkinvaijeri liian piukalla, säätö kytkinnavassa liian tiukka kuluneitten levyjen jäljiltä, pakan jouset kuoleentuneet tai osa pois paikaltaan.

Tälläisiä nyt tuli ensinnä mieleen.

jussi

[seppo savolainen]

Mahtaakohan kampiakselin päässä oleva ensiövetoratas olla kunnolla kiinni,
sehän pyörittää kytkin koria.

[Pauli Järnström]

Mitä öljyä vaihteistossa? Pitäs olla SAE 90W, käytännössä 80W90. Ja kytkinvaijeri pitää liikkua todella kevyesti.

[harri ojala]

Atf 220

[Martti Räisänen]

Minulle on käynyt kerran että sain Sachsiin  liian ohkaiset levyt ja kytkin    "kantoi", olivat ohaisemmat kuin vanhat kuluneet. Ja sain selville että eri paksuuksia on eri Sachs moottoreissa, eim 3-4 vaihteisissa. Muistan jotenkin että ne paksummat ovat kaksivaihteisissa

[Martti Räisänen]

Pitäi kai olla 3,6 mm levyt  !!

[seppo savolainen]

No jos se enskavetoratas on kunnolla kiinni ja niin poispäin.
Kuitenkin toi kytkin asetelma ja sen toimivuus/kuormitettavuus on suunniteltu aina 4.3 hp 50cc
koneisiin. Ja noin kokemusperäisesti toimii.

Sitten jos mennään vaikkapa kovasti ratastelemaan, siis vaihdetaan olennaisesti välityssuhteita
nii eihän se mahdottomia kestä. Esim 28-13 ovatten auttamattomasti liian pitkät.

Satakiloisella ukolla 12 eteen ja max. 34 taakse jos kyseessä 23" takapyörä nii vielä toimii.

Öljynä 75/90 vaihteisto öljy. Näin ainaki noin viittä viittä keskitunti nopeutena ajamani  1500 ja se parintonnin rautaperse ajot.

[Ari Suutarinen]

Tarkasta kytkimen vipu eli jumittaako se? Palautusjousi löystyy ja monta kertaa joku laittaa ulkopuolisen jousen vetämään vipua takaisin.