Kirjoittaja Aihe: Tuutin mysteeri!  (Luettu 6998 kertaa)

Kesäkuu 30, 2017, 19:37:40 ip
Luettu 6998 kertaa

Börge Kjeldsen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 105
  • Honda CB750Four
Tervehdys "Tuutti"-specialistit.
Löytyykö "asiantuntijaa" joko tietäisi mistä etsiä vikaa seuraavaan ongelmaan. Pyörä käy hyvin tyhjäkäynnillä sekä matka-ajossa satunnaisen matkan (2-20 km), käynnistyy laakista ja kuluttaa 5-6 l satasella, ei syö tulppia eikä akkua, mutta sammuu yllättäen kesken ajon ilman minkäänlaista ennakkovaroitusta! Porukalla on pähkäilty ja kaikkea , kuten virtalukon, tappokytkimen, sähköliitosten ym. tutkiminen, puolien eristäminen säteilylämmöltä ja vaikka mitä, mutta mikään ei ole auttanut. Pyörän yllättäen kesken ajon viimeksi sammuessa riitti kun painoi kytkimen pohjaan, rullasi tien reunaan  ja painoi starttia, niin matka jatkui taas ongelmitta, uskomatonta!
Olisi melkoinen helpotus kun tietäisi mistä vikaa kannattaisi etsiä ja rauhallisin mielin uskaltaisi lähteä vähän kauemmaksikin pelkäämättä että jää lopullisesti tien varteen.
Hyviä neuvoja kaivaten, terveisin Börge.   
Terv. börge

Kesäkuu 30, 2017, 20:23:31 ip
Vastaus #1

kari lampinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1430
  • Mihin järki loppuu,siitä voima alkaa
virtalukon pyöreä liitin on rikki eli pala puuttuu ja tärinästä satunnaiseti katkaisee virran .Meillä kaverin pyörässä oli tuo vika ja teki muutaman kerran kun montuista tietä mentiin .Sammu ja sitten taas lähti käymään .Toinen olis sulake pesä jossa heiman huono kosketus tai sulake väljä puristimiinsa.myös akun maajohto.

Kesäkuu 30, 2017, 21:37:41 ip
Vastaus #2

Jukka Uotila

  • Vieras
Tankin korkin ilmareikä tukossa?

Heinäkuu 01, 2017, 09:06:25 ap
Vastaus #3

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1529
onko ehtinyt silloin kun sammuu huomioimaan että sammuuko valot jne eli onko kaikki virta poissa vai sammuuko vaan kone ? jos tämä olisi tiedossa olisi vähemmän vaihtoehtoja ?

Heinäkuu 01, 2017, 09:54:53 ap
Vastaus #4

Pasi Nissilä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 94
Moi!
Mulla on parissa pyörässä ilmennyt johtosarjoissa vikaa kohdassa jossa toistuvaa taittumista on eniten, eli emäputken läheisyydessä.
Johtimet eristeen sisällä väsyvät ja katkeavat, eikä vika näy päälepäin. Nyt mopo käyntiin parkissa, ja taivuttelemaan johtonippua. Näin olen löytänyt / korjannut useita piuhoja.

Terv PN
Honda CBX1000A 1980
Honda GL1500 1997
Suzuki VS1400 2001
Tunturi Super Sport " match-motor" 1980

Heinäkuu 02, 2017, 22:45:57 ip
Vastaus #5

Börge Kjeldsen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 105
  • Honda CB750Four
Kiitos vihjeistä Kari L, Jukka, Kari T ja Pasi.
Virtalukon liitin ehjä ja puhdistettu, vaihdettu uusi sulkepesä, maajohto ok, polttoainekorkin ilmareikä auki ja johdinnippujen taivuttelu tai etupyörän kääntäminen ääriasennosta toiseen koneen käydessä paikallaan ei vaikuta käyntiin.
En ole sata-varma mutta minusta tuntuu ja muistelen että kaikki sähkö katoaa kun pyörä sammuu ajaessa, koska en muista öljynpainevalon syttyneen silloin. Sehän syttyy aina kun kone normaalisti sammutetaan ja on niin kirkas että sen pitäisi huomata! Toisaalta kuinka kone sitten heti käynnistyisi uudelleen kun painaa startia jos kaikki sähkö on poissa?
Vika tuskin löytyy konetta paikallaan käyttäen (jos se edelleen ilmenee),  mutta lähden tiistaina kavereiden kanssa tekemään n.70 km:n lenkin ja yritämme tarkkailla pyörän käyttäitymistä ajon aikana.
Palaan asiaan tehdyn lenkin jälkeen!

Terveisin Börge.     
Terv. börge

Heinäkuu 09, 2017, 22:54:27 ip
Vastaus #6

Börge Kjeldsen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 105
  • Honda CB750Four
"Parempi myöhään jos silloinkaan" vai kuinka se nyt menikään?
Tiistain "reissu" tuli hoidettua, eli pyörä käynnistyi ongelmitta kotipihassa, kulki n. 50m ja sammui, lähti n. viidennellä yrityksellä uudelleen käyntiin, kulki n. 1 km ja sammui jälleen! Minulle riitti, sain sen taas käyntiin ja ajoin takaisin kotiin! Valot oli koko ajan päällä eikä ne katkenneet kertaakaan.
Tänään käynnistin pyörän tallissa ja se kävi hyvin tyhjäkäyntiä, kun pari kertaa annoin kaasua se nosti kierrokset hienosti, sitten pamautti putkessa ja sammui eikä enään suostunut käynnistymään! Eli sähköä ja bensaa on mutta yhteenkään tulppaan ei tule kipinää! Kärjille tulee sähköä, kärkivälit ja sytytyshetki ovat oikein mutta kipinä puuttuu. En ymmärä? Nyt menen nukkumaan, ehkä unessa löytyy ratkaisu!

Terveisin Börge   
Terv. börge

Heinäkuu 10, 2017, 10:56:17 ap
Vastaus #7

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Virtalukon pohja?

Heinäkuu 10, 2017, 10:59:47 ap
Vastaus #8

kari lampinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1430
  • Mihin järki loppuu,siitä voima alkaa
Kärkilevyn maadoitus.

Heinäkuu 15, 2017, 08:31:34 ap
Vastaus #9

Kainulainen Ari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 126
ter,kaverillani  hon  750/72,vähän samajuttu  löyty vika satulanalla joku sähköpoksin sisällä ruuvi vaelteli irti?? vika loppu siihen?.Yst ter,akukoo.

Heinäkuu 15, 2017, 11:45:37 ap
Vastaus #10

Matti Kivistö

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 936
350 Twinissä oli/on pääsulake satulan alla ja sen pimeneminen vei kaikki sähköt pyörästä. Kerran näin tapahtui kesken ohituksen, ei mukava tunne !

Heinäkuu 16, 2017, 08:54:05 ap
Vastaus #11

Kainulainen Ari

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 126
Sori, en kahtonu ni tarkkaan mut on seil joku mytikkä,oliko suvukopain puolella?? ,joskus nuo sähkö ja hydrauliikka ja ilmavuodot ,
ovat musteeriä,noh jälkinmäiset eivät kuulu kai mpeehen??. ter aku koo ::).