Aihe: Venekyssäri Terhi 400 / Honda 15

[Reijo Huhtakangas]

Terhi 400 absi pulpettivene ja Honda 15 perämoottori, molemmat vm 2005

Olen yllämainittua yhdistelmää ostamassa, onko kellään kokemusta ko veneestä ja vaikka moottoristakin


Suunnilleen tuonnäkönen kuvatus se on, tuosta vain puuttuu se ohjauspulpetti ja kaukosäätölaitteet.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Martti Hänninen]

Terhihän on ABS vene, siis pienet naarmut ei haittaa, eikä välttämättä näy, kun on läpivärjätty. Hondahan on hyvä kone, onhan sähkökipillä ja startilla, helpottaa kummasti elämää, tosin molemmat saa jälkiasennuksena, mutta hinta on sitten aika suolanen.

[Reijo Huhtakangas]

On siinä sähkökippi ja starttikin,

Potkuri oli saanut siipiinsä ja sitä oli viiilailtu, se pitää kyllä saada uusi, ei lienee kallis vekotin.

[Hannu Säkkinen]

Potkurit on yllättävän arvokkaita, tarkista että saat tuohon veneeseen sopivan potkurin, oikealla nousulla oleva saa liiketta aikaan ihan tarpeeksi jo tuollakin koneella.

[Reijo Huhtakangas]

Näkyi olevan 85 ja 150 €uron välillä ainakin uudet tarvikepotkurit, alkuperäisestä en tiedä, nousu pitää varmaan olla sama mikä tuossa nyt on, koska vene on on ostetu ns, pakettina paikallisesta veneliikkeestä.

[Martti Hänninen]

Ei ne välttämättä noissa "paikallisissa veneliikkeissä" milekkään vene/moottori yhistelmälle, ainakaan näin pienelle, mitään potkuria hae, jos ei ostaja ala kämpyröimään, niin se on ns. vakiopotkuri millä se tulee tehtaalta. Toki se useimpiin yhdistelmiin käy vallan hyvin yleispotkurina. Mutta eihän 15sella mitään ihmeitä saaha aikaan vaikka siinä olis mikä. Huippunopeus ja kuorman kesto ovat vähän ristiriitaisia ominaisuuksia, kannattaa varmaan hakea kompromissia, ainakin jos on joskus useampi kuin kaksi henkeä kyyvissä

[Jaakko Latvanen]

Tuossa Reijon kuvassa näyttäs olevan ainakin nelikymppinen Terhi.  Eikä oo perässä...

jv

[Jorma Korolainen]

Potkurin valintaan voisi saada vinkkejä palstalta vetouistelu.com, siellä on hyvä vene/kone -keskusteluosio.

Appiukko asustelee Kotkassa, jossa on joka ukolla jonkinlainen paatti tai pari. Terhi on siellä saanut hieman huonon maineen kun sitä Terhi-muovia ei saa kunnolla korjattua vaikka jotain Terhi-massaa onkin olemassa. Kotkassa ryskävät talvella laivaväylien yli pikkupaateilla, kulettavat väylien yli moottorikelkkojakin, lasikuitu sen tuntuu kestävän mutta Terhi-muovi ei. Mutta on Terhi halennut jo siitä että se on päässyt hyppäämään trailerin päällä heitossa. Jos vesi pääsee imeytymään halkeamasta uretaaniin, niin onhan hankala, ehkä mahdotonkin korjata. Varmaan järkevässä käytössä silti hyvä ja turvallinen vene, kotkalaiset kun on ihan omanlaistaan porukkaa. Siellä myrskyjen keskellä kaiken pitää olla "urkuvahvaa, tavan rankast tehtyä" (appiukon mielisanonta). 

Muovilaadut on jänskä juttu, Norjassa oli vuokraisten riepoteltavana polyeteeni-veneitä, se on kai samaa muovia kuin niissä mustissa laituriponttooneissa. Se vaikutti tosi sitkeältä ja iskunkestävältä materiaalilta, käytiin samassa paikassa useampana vuotena Lofooteilla, samat eteeniveneet siellä oli käytössä aina vaan. Sitä muovia voi korjata muovihitsauksella, sillai sulattamalla. Samassa paikassa oli rannalla Linder-alumiinivene joka oli hakkautunut kivikkoon ihan rusinaksi ja korjauskelvottomaksi.

Edit: https://www.nettivene.com/moottorivene/pioner/669714
Tommonen pioner oli se vuokravene, aika harvinainen Suomessa, ei näy paljo käytettyjä.

[Viljo Lahma]

Peukut tuolle Jaakon kommentille yllä.

[Martti Hänninen]

Nii Terhi on ABS muovia, kyllä sitäkin hitsaamalla voi korjata. Eikä se ole hyvä jos lasikuituunkin vesi imeytyy.Kävin miekin aikanaan jonkunkerran Pyhtään Koukkusaaressa kalastajien mukana, lohta pyysivät rysillä, siis ei vannerysillä, kovaa hommaa, ja toki vehkeillä on ihan eri vaatimuksetkin, kuin kaupasta saatavilla mökki/yleisveneillä. Rysäveneissä oli 100heppaset Suzukit siis 2T, kehuivat susnaa vahvimmaksi koneeksi, eikä ollut kippiä eikä trimmiä, on nopeempi nykästä käsin ylös rysään mentäessä. Veneet oli itsetehtyjä ja tosi rankkaa tekoa, viitisen metriä pitkiä. Myö apumiehethän ajettiin 14m rautapaatilla kalastajien huutelemaan suuntaan, ja he itse toivat lohet paatille putsattavaksi ja jäitettäväksi, ja antovat uude suunnan. Paras viikonloppu millon mie olin mukana, tuli lohta 3200kg. No se oli -90 lukua, nuthän lohi Suomenlahelta on vähentynyt reippaasti, istutusten varassahan se sillonkin oli, eihän se kannettu vesi kaivossa taho pysyä. Jotkut saatto olla kateellisia tuollasista saaliista, toihan se tulojakin, mutta pitää ottaa huomioon, että kesällä ei ole pyhää ei arkee, joka päivä käytävä rysät, on tyyni tai myrsky, homma melkein ympärivuorokautista. Ja olihan siihen parimiljoonaa markkaa sijotettukin. No vähän rönsyilee juttu alkuperäsestä aiheesta

[Reijo Huhtakangas]

Kiitos vastauksista, lissääki saa toki tulla !

Pistän tuohon vielä kuvan veneen perässä olevasta kakskymppisestä Terhistä ( näyttää minusta kyllä kolmekymppiselle ) Kuvaa on myös käsitelty jottei se aiheuttaisi tarpeetonta polemiikkia :

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Markku Juusela]

Moro

Odotinkin että joku laittais ton kuvan "kakskymppisestä Terhistä" ,mulla olis kuva ilman tota mustaa osaa.

[Henry Eklund]

Ei ikinä ABS muovista venettä, itse korjaaminen mahdotonta. Meillä mökillä Terhi ja korjaus oli paklata kolot ja vaha päälle josta tuli hyvä muotti lasikuitupaatin tekoon. Niihin myydään korjausainetta joka on täysin kusetusta, araldiittiin sekoittaa talkkia niin vuoden kaksi pysyy.

[Reijo Huhtakangas]

Mulla oli jo 70-luvulla ABS - muovinen inkkarikanootti jolla rymysin Akkunusjoen koskissa´, ja menihän se pohja rikkki joskus teräviin kiviin törmäillessä, paikkaus kyllä onnistui oikein hyvin valmistajan myymillä liimoillla, en kyllä menis sitä kovin heikoksi moittimaan.

[Juhani Tuominen]

Hondasta on syytä selvittää onko nokkahihnaa ikinä vaihdettu, jos ei ole niin ennen käynnistystä vaihtoon. Samoin tarkistaa onko peräöljy mennyt harmaaksi, koska potkuri ajettu kiville.